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贝尔直升机公司生产的206型直升机,迄今为止在世界上销量最大,30余年来,共已销售近8000架。最近,贝尔公司正在推出这种直升机的后继机型——贝尔407,一种采用该公司OH-58D旋翼系统的206直升机的重大改进型。它是在206L-4基础上改进的新型单发涡轴、7座轻型民用直升机,以满足各界用户对直升机性能提出的更高要求,提高公司产品的市场竞争力。贝尔407实际研制工作始于1993年下半年,一架用206L-4改装的原型机于1994年4月首飞,1995年6月和7月,第一、二架机分别进行适航取证首飞。 相似文献
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据报导,麦道直升机公司成功地以降价重占了MD900、MD600、MD500等系列直升机市场。麦道自1999年2月从波音公司赎回直升机经营权后,公司决定对某些型号的直升机实行降价销售,至今已销售23架直升机,其中14架销往南美洲、9架销给欧洲用户。 相似文献
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1前言贝尔407(Bell407)是美国贝尔直升机公司研制的单发轻型通用直升机。该直升机从1993年开始方案论证,目的是研制一种新的轻型通用直升机,取代贝尔206B“喷气突击队员”和贝尔206L“远程突击队员”。贝尔407原型验证机(N407LR)于1994年4月21日首飞。为了降低单机价格,减少研制费用和缩短研制周期,该原型机验证机采用了标准的贝尔206L-3的机体和军用OH-58D的尾梁和动力系统,机身侧面装上整流罩以便模拟加宽的机身。贝尔407的研制计划在1995年直升机展览会上首次披露。两架原型机/预生产机(C-GFOS和C-FORS)分别于1995年6月29日和7月… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(5)
湾流公司1999年第一季度保持强劲销售势头GACKeepsGoodSales1999年4月19日,湾流宇航公司(简称GAC)宣布,截止到1999年3月31日的第一季度营业额是6.25亿美元,比1998年同期提高了24%。1999年第一季度净收益为5850万美元,比去年同期增长了44%。1999年第一季度摊薄的每股收益是0.79美元,比1998年同期的0.54美元提高了46%。湾流公司在1999年的第一季度交付了17架飞机(10架湾流IV-SP和7架湾流V),相比之下,去年第一季度交付了13架飞机(10架湾流IV-SP和7架湾流V)。截止到1999年3月31日的前三个月,湾流公司新增12架飞机… 相似文献
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几十年来,美国贝尔直升机公司和意大利阿古斯塔公司生产了很多多用途中型直升机。贝尔204、205、212和412仍然在广泛使用之中,但是这些直升机现在到了更换的时候。任何新型号都应该具有经济、灵活、可靠和多用途的特点。由于阿古斯塔公司牢记了这些特点,在90年代中期对中型多用途直升机市场进行深入分析和对人们需要什么样的新多用途直升机进行研究后得出了具有远见的结论。阿古期塔公司预测可能需要900架左右的新直升机(40%军用和60%民用) 相似文献
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新型的贝尔427直升机可能是目前最接近于全复合材料的直升机,其维护系统得利于真正的非金属材料优异的性能。于1998年12月在加拿大和美国取证的贝尔427将是贝尔公司的第一架金属与非金属的完美结合体。 相似文献
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由于贝尔直升机公司与意大利阿古斯塔公司合作研制的AB139计划进展迅速和顺利,贝尔直升机公司不得不暂时放弃研制先进的贝尔—412计划。AB139的定单从11个客户已经增加到22个客户,最新签订的订购合同是代表阿拉伯湾客户的“霍克太平洋”公司要求订购4架AB139。市场对AB139的要求非常迫切,未来形势看好。 相似文献
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贝尔直升机公司建议美国空军将其用于导弹基地和联合作战的63架UH-1N“双发体伊”直升机并入美国海军的UH-1N(4BN)项目,进行改型,美国空军原来打算另外购买西科斯基公司的H-60直升机来替换UH-1N,此项建议为空军节省了大量经费。改造后的4BN直升机可能从2003年开始交付。1996年年底4BN的工程、制造和研制(EMD)项目合同已在洽谈之中。 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
FairchildtoLaunch728JETFairchild日前宣布将发起115-129座的728JET,而并非人们事前猜测的528JET。728JET将于20O5年交付,90-105座的928JET的交付日期也已经确定,但是较小的528JET尚未明确交付日期。Fairchlld的高级副总裁BarryEccleston预测从现在到2020年全球将销售8000架100座级以下的飞机,Fairchild希望在ZOOS年之前每年能够交付175架支线飞机,年销售额达到50亿美元。他同时还说,支线飞机市场在可预见的将来可以支持3家支线飞机制造厂商。据FlirChlld统计,1999年全世界共销售了534架支线喷气客机,几乎没有涡桨… 相似文献
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1995年1月在美国内华达州拉斯维加斯举办的95’直升机展览会上,美国贝尔直升机公司总载W·Joiner宣布贝尔公司将在1996年开始交付两种轻型直升机407和407T。407T是407的双发型。这表明贝尔直升机家族中又增加了新成员。 相似文献
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《中国民用航空》2002,(12):67-67
2002年11月6号,昌河飞机工业(集团)公司与意大利阿古斯塔韦斯特兰公司关于合作生产CA109直升机的签字仪式在珠海航展新闻发布中心举行。阿古斯塔韦斯特兰(AgustaWestland)公司是世界领先的直升机生产企业。产品范围涵盖了从单发到双发,从2吨级到15吨级的超过12种不同型号的直升机。截止2001年年底,阿古斯塔公司生产并向世界上80多个国家交付了8000多架直升机,固定资产超过25亿美元,累计定货超过76亿美元。阿古斯塔公司在1999年与中国主要的航空工业生产联合体——中国航空工业二集团签署了合作协议,共同为中国中型直升机设计、生… 相似文献
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正近年来中国民用直升机市场发展迅速,直升机在国家医疗救护和公共安全网络的构筑中发挥了重要作用。贝尔直升机作为全球知名直升机制造企业,十分重视中国市场,在提供产品的同时时刻不忘扩大在中国的客户服务网络。近几年,受多用途、执法和紧急医疗服务(EMS)类直升机需求增长的刺激,我国民用直升机数量逐年增加。据亚翔公司《亚太地区民用直升机机队报告》显示,截至2019年我国已拥有各型直升机772架(包括贝尔直升机169架),较2018年净增45架,主要应用于公共安全、观光旅游,以及包括电力巡线、 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
BombardierWelcomestheMillenium2月22日庞巴迪宇航主管销售的总裁J0hnLaason在新加坡航展宣布1999年庞巴迪宇航的飞机交付量创出新的记录。1999年庞巴迪宇航共交付飞机292架,比1998年的227架增加28.6%。在公务机方面,飞机交付量的增长更为迅速,去年达到183架,比1998年的113架增加61%其中包括34架全球快车,4O架挑战者60429架里尔6055架里尔45和25架里尔31A。庞巴迪宇航1999财政年度年交付支线客机IO4架,比1998年小涨2架,其构成是81架CRI系列和23架冲8系列。美国FAA继加拿大适航当局和欧洲JAA之后,在2月初向冲8-Q400颁发… 相似文献