航空工业

欧洲空中客车工业公司 6月 22日宣布正式启动超大型客机 A3XX计划。预计于 2005年开始投入运营。 A3XX这种民用航空史上最大的飞机，将有 7个机型，其中 4种为载客型， 1种为载货型，其余两种为客货两用型。新客机内分 3层，其中两层供乘客使用，第三层摆放行李，可载客 480～ 650人，航程约 16200km。乘客可在不同的机舱内健身、休息、娱乐和游戏。 迄今为止，已有 8家公司向空中客车表示了订购 A3XX的愿望，包括法国航空公司、阿联酋航空公司、国际租赁金融公司、新加坡航空公司、维珍航空公司和另外 3家未透露身份的公司。 A3XX…     

比利时空中客车公司和福克飞机公司加盟A3XX的研制

1997年1月17日，比利时空中客车公司（Belairbus）和荷兰福克飞机公司（FokkerAviation）分别就A3XX项目的研究阶段与空中客车工业公司签署了谅解备忘录，并有可能成为该项目风险共享的合作伙伴。这是这两个国家的宇航公司与空中客车工业公司密切合作的第一个步骤。按照谅解备忘录，这两家公司的工程师将加入A3XX的设计小组。参加这个阶段的工作可以使比利时空中客车公司和福克飞机公司确定在多大程度上参与未来的A3XX项目。也可以使空中客车工业公司受益于这两家公司在研究、设计和制造方面的最新技术。这项谅解备忘录将会为比利时空…     

英航选择A318客机

10月12日，英国航空公司（BritishAirways）宣布订购24架空中客车A318客机，其中包括间架确认订货和另外12架意向订货。英国航空公司是在对包括一些现有机型在内的多种100座级客机进行充分彻底的评估之后选择了A318的。这是英国航空公司继去年确认订购59架A319和A320之后再次订购该系列客机。此次订购的客机将于2003年1月开始交付。英国航空公司说，选择空中客车单通道A320系列中最小最新的成员是其21世纪短程机队和航线战略中的重要一步。英国航空公司订购A318的决定使这一发起不到6个月的新机型的确认及意向订货总数增至157架。英航选…     

酋长国航空公司承诺订购A3XX

Emlrates！OorderA3XXZ000年5月9日，阿拉伯联合酋长国航空公司（Eatffi）宣布成为＊3＊X的发起用户，这一决定是该航空公司对A3XX的性能和经济性进行全面评估之后做出的。酋长国航空公司董事长已正式通知空客公司首席行政官A3XX项目一旦发起，酋长国航空公司将订购10架，其中5架为确认订货，另外5架为意向订货。这Ic架订货中可能会有2架货机。至此，酋长国航空公司成为第一家承诺订购A3XX客机的航空公司。A3XX目前仍在研制过程中，该项目的最初机型，即A3XX－10o的三级客舱布局载客量为555人，航程达1415O公里。客机计划于2004年…     

简讯

1998年空中客车在中国1998年，中国的8家航空公司先后引进对架空中客车飞机。所有飞机都是按照用户要求准时交付的。引进飞机中有19架为A320系列客机。用户是东方航空江苏公司、南方航空深圳公司、西北航空公司、西北航空甘肃公司、中国航空浙江公司和四川航空公司。其中，四川航空公司于去年9月接收了首次进人中国市场的第一架A321。在宽体飞机方面，西南航空公司接收了两架A340客机，它是该公司引进的第一种宽体客机，主要营运成都至拉萨的航线。截至去年底，中国的11家用户共营运着刀架空中客车客机，机型覆盖了该公司全部产品系列。（…     

简讯(四)

《航空金融杂志》再次确认了空客公司的领先地位Airbus’LeadershipReconfirmed1999年9月3日，在《航空金融杂志））（AirfinancJ0urnal）作的一项投资商和用户调查中，空客的单通道和宽体客机系列双双获得第一名。此外，作为对未来产品所受欢迎程度的一种反映，此次调查将A318评为IOO座级市场上的最好产品，并肯定了市场对空客公司正在研制的A3XX的需求。今年9月发表的调查结果以飞机的运营、残值和价值等内容为标准，对不同时机型进行排列。在单通道客机方面，A32O被投资商和用户分别列为第一，A32O系列现役的所有三种机型均进入了…     

环球航空公司成为A318的首家航空公司用户

TWABecomestheCustomerofA3181998年12月9日美国环球航空公司（TWA）与空中客车公司签置了订购飞机的意向书。按照该意向书，环球航空公司将确认订购50架A318和25架A320系列客机，同时意向订购另外万架空中客车单通道客机。107座的A318是空中客车A320系列中最小的成员，该系统中还包括124座的A319、150座的A320和185座的A321。空中客车于1998年9月开始A318的销售工作，并计划于1999年初正式起动该项目。环球航空公司的首架A318将于2003年投入运营。随着此协议的签署，环球航空公司成为了A320系列的第82个用户。到目前为止，该系列客…     

A3XX：一种全新的飞行方式

今年九月底，世界著名的新加坡航空公司宣布将购买多达25架空客公司将要生产的555座的A3XX飞机，从而将成为世界上第一家运营这种超大型飞机的航空公司。至此，A3XX飞机已赢得32份确认订单。在解释为什么要选择A3XX飞机来扩充其大型飞机机队时，新航副董事长兼首席执行官张松光博士说，新航至力于“在产品与服务上领先同行，而A3XX代表了最新的航空技术。”那么，A3XX究竟是一种什么样的飞机呢？独特的技术展台作为21世纪的旗舰，A3XX飞机将是一个独一无二的技术展台，反映所有未来商用飞机项目可能出现的发展。由于到2001年底，该…     

面对激烈市场竞争的A319

空中客车工业公司自1970年12月创建至今刚好25周年,其产品已打入横跨124～350座级的民机市场,一跃成为世界第二大民用飞机制造商.8月24日,当空中客车飞机家族的最小兄弟A319走出空客在汉堡的总装厂时,空中客车飞机家族便形成了一个完整的飞机系列,尽管今后空客还将不断推出现有机型的派生型.目前空客正在350座级的飞机市场上与波音展开激烈的竞争,与波音联合进行的超大型民用运输机的可行性研究毫无结果,空客面临着是否独自投资数十亿美元制造这一前景尚不明确的产品的问题.     

西班牙航空公司将订购76架空中客车客机

1998年2月耳目西班牙航空公司（Iberia）签署了一份将确认订购50架同时意向订购26架空中客车单通道客机的谅解备忘录，其中包括9架A319，36架A320和31架A321。这是迄今为止空中客车公司与欧洲的航空公司达成的最大一笔购机协议。此次订购的飞机将加强西班牙航空公司的A320机队，并将运营在其国内及地区航线上。西班牙航空公司自1978年开始运营空中客车飞机，目前其空中客车机队中包括22架A3208架A300和6架超远程A340，另外两架A340将于今年春季交付。西班牙航空公司总裁夏伯尔·德·伊雷拉说，此次选择空中客车单通道客机的决定是经过广…     

空中客车连续第三年获《航空财务》杂志评比第一名

《航空财务杂志社最近对投资商和运营商进行了一次调查，结果空中客车公司连续第三年荣获该调查评比第一名：该杂志在题为“空中客车得分”的报告中称空客公司赢得了下列称号：综合制造商调查第一名窄体客机投资商评比第一名（Ａ３２０）窄体客机运营商评比第一名（Ａ３２０）在窄体机项目调查中，空客排名第一。投次商与运营商都偏爱Ａ３２０甚于竞争机型。运营商青睐的头三种机型都是现Ａ３２０系列，综合来看，空客的单通首系列所有收音机都入选运营商喜爱的头十种机型，而竞争机型在头十名中只有一种据第十位。空中客车连续第三年获《航…     

沈飞交付第1000个空中客车客机紧急舱门

The1000thEmergencyGateforAirbusAircraftDelivered5月30日，中国飞机生产商沈阳飞机工业公司向空中客车工业公司交付了第1000件A319/A320紧急舱门。A319和A320是空中客车工业公司最成功的飞机系列。1985年，欧洲的空中客车工业集团和戴姆勒-克莱斯勒空中客车宇航公司决定与中国飞机制造商沈阳飞机工业公司建立长期工业合作，充分发挥其在机体结构制造方面能力和技术的优势。由于中国航空技术进出口公司、沈阳飞机工业公司、德国戴姆勒-克莱斯勒空中客车宇航公司和欧洲直升机公司在1986年签署的最初协议，是中国与欧洲航空工业成功合作…     

阿根廷航空公司成为A340在拉丁美洲的首家用户

阿根廷航空公司于1998年11月底宣布订购12架A340客机，从而成为该机型在拉丁美洲的首家用户。阿根廷航空公司是阿根廷的国家航空公司，总部位于布宜诺斯艾利斯，新订购的客机将用于至新西兰、巴黎、罗马以及欧洲其他一些航线上。阿根廷航空公司此次订购的A340—200的客舱布局为225座，即头等舱12座，公务舱32座，经济舱181座，其A340—300为12—32-220三级布局的264座，而其A340—600则为8—44—257布局的309座。阿根廷航空公司于1994年开始运营空中客车A310—200，此次订购的A340-200和A340—300将于1999年3月开始交付，采用CFM56发动…     

参观A319和A321飞机总装厂房

作者去年访问了德国戴姆勒·奔驰宇航公司所属的空中客车汉堡总装厂。本文介绍了空中客车工业公司和戴姆勒·奔驰宇航空中客车公司的一般情况，涉及专门用于运送空中客车飞机部件的“超鳍”巨型运输机及其特点，Ａ３１９／３２０／Ａ３２１客机的系列化生产，比较详细地介绍了Ａ３１９／３２１在汉堡总装厂的总装过程。     

空客A330-200F货机诞生“恰逢其时”

2009年11月5日，空中客车A330—200F货机在法国图卢兹成功完成历时四个多小时的首次飞行。首飞成功之后，该飞机将进行长达180小时的飞行试验。该机型预计于2010年春季取得适航许可，首架A330-200F货机将于2010年夏季交付启动用户阿联酋伊蒂哈德水晶航空货运公司。     

空客在全球发起A350项目

空客10月6日宣布,公司已经获得两大股东——欧洲宇航防务集团和BAE系统公司的批准,在全球正式发起全新的A350远程客机项目。A350系列包括A350—800和-900两种型别,这两种全新机型都采用了A380飞机上最新应用的创新技术,也继承了空中客车系列飞机良好的通用性。A350飞机目前采用的是GE公司新的GEnx1A发动机。空客与罗罗公司     

法宇航为未来空中客车确定通用驾驶舱

法宇航将发展一种可改装的、准备自由飞行的通用驾驶舱,其中还包括改用平板液晶显示器。改进的空中客车驾驶舱将是为A320/A330/A340系列及未来的A3XX和AE31X设计的。空中客车公司将在2000年初试飞这种驾驶舱,约在2002年投入使用。 改进的核心将是空中交通服务装置(ATSU),这是执行未来空中航行系统(FANS)功能的关键设备。它将有效地取代波音FANS-1所用的ACARS,而且将包括罗克韦尔·柯林斯公司的ACARS数据链。法宇航已发展了一种数据链控制显示装置(DCDU),这种装置是史密斯公司生产的,正在A330和A340研制型飞机上试飞,以便用数据链来代替话音通信。DCDU的一种复武装置,装在导航     

ATR72—210A飞机简介

ATR72—210A型飞机是上单翼、中短程支线飞机，可客货两用。它的机身是由法国AI（R）公司组装的，装有两台加拿大Pratt＆Whitney公司生产的PW127F型涡奖发动机，以及两副Hamilton公司生产的568F型六奖叶、直径3．93米的螺旋奖。该机型在设计上满足欧洲JAR第25部和美国FAR第25部的要求，以及ICAO第16项附加要求。根据美国当局和法国当局Z间的协议，该机型已获得FAA合格证。它的驾驶舱内有三个座位两个操纵台，客舱座距如为31英寸，则可乘坐66位旅客（同时还可配备两个客舱服务员座椅）；当然用户可依据自己的情况，在本国适航条…     

空中客车缩短生产周期、稳定产量

在1994～1995年,空中客车工业集团的年产量将稳定在136架左右,而不是像以前计划的年产220架。 空中客车将大力缩短生产周期和投产准备时间,以提高生产效率并满足快速增长的市场需求。 空中客车负责商务的高级副总裁查尔斯·梅斯菲尔德说:“民机市场营销工作仍然十分棘手,很难开展业务”。 1994年,空中客车将交付67架150～184座的中短程A320/A321飞机,26架220～246座的A300-600/A310飞机以及43架大型的、载客263～335人的A330/A340飞机。     

新国航首架A319落户西子湖畔

今年7月16日,一架机尾 绘有火红凤凰图案的A319迎着七月的流火徐徐降落在杭州萧山机场,这是重组后的新国航集团引进的首架空中客车的飞机,并将加入中航集团所属的中国国际航空浙江公司的运营。 中国国际航空浙江公司现在已经有8架空中客车的飞机(3架A319和5架A320)。