共同撑起一片蓝天──记中国民航·美国普惠公司航空发动机安全与可靠性管理国际研讨会

1998年8月月一27日，由世界著名的航空发动机制造商普惠公司与中国民航总局共同主办的“中国民航。美国普惠公司航空发动机安全与可靠性管理国际研讨会”在北京举行。来自普惠公司32个部门的经理、海内外十几家航空公司和维修公司的管理人员及FAA、彼音公司、空客公司的代表济济一堂，共同探讨提高航空发动机可靠性和维护质量，以及对发动机正确使用的途径。、在为期4天的会议期间，与会代表共做了3O多个专题发言，内容涉及发动机管理、机队管理及适航管理等。普惠公司与中国民航有着长期的合作历史。该公司从1972年起就是中国民航飞机所…     

推进技术

中国民航-普惠公司在大连召开发动机维修质量管理研讨会中国民航总局和美国普惠公司于今年8月20至24日在大连共同召开了发动机维修质量管理研讨会。参加大会的有中国民航总局、国防科工委、中国航空工业第一、二集团、中国大陆多家航空公司、普惠公司、波音公司、空中客车公司和港澳台地区航空公司的代表，总计约200多人。本次会议的目的是向与会代表介绍普惠公司“取得竞争优势（ACE）”的质量管理体系。与此同时，中国民航总局、空客和各航空公司的代表也介绍了在质量管理方面的经验和观点。ACE是普惠公司J‘1996年开始在制造部广J推…     

中国民航-普惠公司发动机维修质量管理研讨会召开

由中国民航安全技术中心同普惠公司共同举办的“中国民航-普惠发动机维修质量管理研讨会”于Z000年8月21日-23日在大连举行。来自民航总局、飞机维修公司、多家航空公司（包括港、澳、台地区航空公司）、国防科工委、中航总第一集团、第二集团以及普惠公司、波音公司和空客公司的负责人及代表约200人参加了这次研讨会。此次研讨会的目的是向与会代表介绍普惠公司的ACE（取得竞争优势）质量管理体系。同时，民航总局、空客公司以及来自各航空公司的代表也介绍了他们在质量管理方面的观点和经验。ACE是普惠公司于1996年开始在其制造部门中…     

会议动态

普惠公司举办发动机维修成本国际研讨会３月２３～２５日，在海南省三亚市举办了“普惠公司发动机公司维修成本国际研讨会”。来自民航总局、国内各航空公司的领导及机务维修部门经理、专家及来自台湾、香港、澳门地区和美国、牙买加等国的１２０多名代表出席了研讨会。该...     

南航获交行150亿元综合授信额度

自1998年国航在B777-200飞机上装配普惠公司PW4077D到目前为止，国航B777机队已经安全运行54．4416万小时，无空中停车纪录，在全球同类型机队中名列第一位，创民航安全运行纪录。5月15日，普惠公司为此专门举行表彰大会，国航副总裁贺利代表国航领取了“50万飞行小时零停车杰出表现奖”，国航飞行总队、工程技术分公司、AMECO等单位的代表分别领取了相关奖项。     

首台PW6000组装完毕准备试验

TheFirstPW6000ReadyforTest1999年7月29日，普惠公司几百名员工在美国康州哈特福德集会，庆祝首台最新型号发动机PW6000的诞生，这是普惠公司最具传统，也是最有意义的活动之一。总装机械师布朗（DaveBrown）和福斯特（ArtFoster）先生在空客工业公司和A318项目起动客户美国环球航空公司代表的协助下装上进气道整流银的最后一个螺栓。“PW600O标志新一代可以信赖的发动机的诞生，它将把我们带进对世纪，”普惠公司总裁谢纳维（LouisChenevert）先生说，“今天的庆祝活动表达了我们对所取得的成就的自豪和满意，我们将满怀激情做好…     

质量是我们竞争的优势——访问普惠中国公司总裁马超和全球部件修理和销售总监马索梯

普惠公司 2002年全球部件修理暨服务研讨会3月 19～21日在北京举行,来自中国、新加坡、日本、韩国等国和澳门、台湾地区26家航空公司的 80余位代表参加了会议。这次会议的主题是“投资未来”,重点介绍近年来普惠公司的新业务和修理技术。为航空公司提供降低发动机修理成本的具体方法,包括工艺的改进和修理技术的开发。     

A318技术报告会首次在华召开

3月18日由民航总局与空中客车公司及普惠公司联合举办的A318技术报告会在北京长城饭店举行。之所以选定这一天，是因为这一天的日期正好代表收音机的数字代号，或许是求得吉利。与会代表包括空客和普惠公司的技术专家，以及中国民航总局及航空公司，教育机构的代表。在报告会开幕式上，民航局计划司司长王知强份“中国民航目前的运输市场对100座级的运输机需求较大。现在中国的航空公岗机队中大飞机太多，载运率较低。”A318客机是空客公司最畅销的A320系列飞机的一个新成员。它是A320的缩短型，长度比A320短了11.5个隔框。典型两级布局的…     

上海普惠发动机维修基地破土动工

10月18日,"上海普惠飞机发动机维修有限公司"在上海举行了奠基典礼。来自中国民航总局、上海市政府、东方航空公司、普惠公司、上海航空公司等各方的代表们共同见证了这一令人兴奋时刻。上海普惠发动机维修公司由中国东方航空股份有限公司与美国普惠公     

中国民航和普惠举办人力资源管理培训

此次活动于今年２月２７－３月２日在昆明举行，参加培训的人员来自包括民航总局有关领导、国内各航空公司的高级管理人员和中国航空工业集团、国家有关部门和院校。 这次培训主要围绕人力资源管理工作在现代公司和组织机构中的４个作用开展的，即：为职工担当员工卫士、在行政管理部门作为行政管理专家、在参与市场竞争的进程中作为掌握变化的督导和策划者、在业务发展工作中作为公司决策人员的战略伙伴。会上对现代一人力资源管理在公司经营中起什么作用、如何在当前激烈竞争的机制中发挥人力资源部门的作用以使公司经营更加适应竞争机制…     

普惠发动机可靠性信息上网

160多家航空公司客户签约加入普惠公司新的1号可靠性计划互联网网站，这个网站能够提供发动机的最新信息，帮助他们的发动机无故障地运行。这是普惠公司电子客户服务计划和更大的电子商务策略的组成部分，旨在为客户提供他们所需信息，以便他们更好地管理机队。1号可靠性计划经理弗雷德·施瓦茨说，就信息和客户获取信息的简便性而言目前在航空运输业还没有象普惠公司这样的“电子客户服务和1号可靠性网站”，“我们提供资料丰富的服务，帮助客户管理机队，降低成本。其威力尽在内容之中。”1号可靠性样站今年将在“电子客户服务”旗帜下发…     

新技术、新工艺和新材料的结晶普惠公司研制的F119发动机

F119EngineforF－22F119是美国普惠公司为F－22研制的推重比10一级的加力式涡扇发动机,它采用了普惠公司多年的经验和新研究的技术,在结构和。险能上代表了当前最先进的战斗机发动机的水平去年底,普惠公司为F－22试飞交付了第一台生产型F119发动机,这标志着F119的工程研制工作即将完成。最近,普惠公司开始进行生产型F119的耐久性试验的最后阶段。该发动机在结构和性能上较前一代战斗机发动机FI00有很大提高,而可靠性、耐久性和维修性也较前一代向前迈进了一大步。研制概况1982年,美国空军提出“先进战术战斗机（ATF）”计划,…     

效益与安全共享一片蓝天：记美国普惠公司发动机维修成本国际研讨会

ARoportofP＆WEngineMaintenanceCostIuternationalConference美国普惠公司是世界上著名的大型商用发动机公司，从1925年第一台“黄蜂”发动机的诞生开始，已经走过了74年的辉煌历程，为全球超过一半的航空公司提供动力服务。该公司与中国的合作也已达7O周年，为中国的航空运输业作出了积极的贡献。今天，在中国航空运输业面对激烈的市场竞争环境，致力于保障安全、提高效益的背景下，美国普惠公司为配合中国民航提出的安全与效益的目标，于1999年3月24－26日在海南省三亚市举办了发动机维修成本国际研讨会。来自美国普惠公司的专家与中…     

抗空公司人力资源统筹开发路径研究

作为中国民航运输业的改革排头兵——东航，曾经被高盛评价为中国最具盈利能力的航空公司，1997年作为中国民航第一家公司在香港、纽约、上海三地上市，随即该公司一系列的国内战略重组事件接踵而来，10年时间整合5家国内航空公司，规模是大了，但“有能力无合力”的公司绩效越来越突出，表现在人力资源开发方面，就是“短视、零碎、虚化”现象严重，     

企业人力资源管理问题探究

通过分析企业现行的人力资源管理体制、方法、制度等方面存在的一些具体问题，这些问题制约了现代企业的改革和发展，因此，改革人力资源管理体制，赋予人力资源管理以新的内容、方法和制度已是当务之急。在阐述了企业对人力资源管理与开发的具体措施后，指出企业的竞争力在很大程度上取决于人力资源的管理与开发。     

罗罗对“专利诉讼”的巧妙运用

罗罗在出售IAE公司股权之前曾对普惠提起诉讼，起诉的真正原因或许只有罗罗自己知道。但是从该公司前前后后一系列反应和最终结果来看，罗罗无疑是这场“战斗”的胜利者，它将专利诉讼与企业发展战略、技术研制策略、竞争战略等巧妙结合在一起，取得了公司利益最大化。此案例值得商界和知识产权学界进一步学习和研究。     

环球航空公司—PW6000发动机的首家用户

TWABecomestheLaunchingCustomerofPW60001998年12月9日，环球航空公司为它的100到120座A318客机机队选用PW6000发动机，成为PW6000的首家航空公司用户。环球航将拥有50架A318飞机，其中，38架为直接购买，另外12架从国际租赁融资公司租用，国际租赁融资公司最近宣布了30架A318的购机计划。环球航38架新机的装机发动机和备用发动机总价逾四亿美元。“环球航的定货对PW600O项目是一个极大的推动，是普惠公司ZI世纪产品计划的关键组部分，”普惠公司总裁K．J．克拉派克先生说，“我们在今年9月份刚刚宣布A318－PW600O项目不久就有…     

中国民航与罗·罗公司庆祝合作培训10周年

11月28日，中国民航与英国罗·罗公司在北京联合庆祝双方合作培训十周年，同时签订下一轮合作培训协议。参加会议的有来自中国民航总局、各地区管理局、航空公司、机场、院校的代表以及罗·罗公司方面有关管理人员。民航总局副局长杨元元以及罗·罗公司人力资源总裁John Rivers先生出席了会议。 中国民航与罗·罗公 司在联合进行人员培训方面已有十年的历史，双方先后共签订了六项培训协议，前后经历了“技术培训”、“合建培训中心”和“管理培训”三个阶段。先后共资助200余名民航院校教师及专业技术骨干赴英培训，联合在天津中国民航…     

PWR-9221FJ发动机在马赫数4飞行条件下试验成功

5月5日，普惠Rocketdyne公司的PWR-9221FJ双模态冲压发动机，在阿诺德工程发展中心成功完成模拟马赫数罐飞行条件下的首次地面试验。该试验是DARPA“猎鹰组合循环发动机技术”，     

普惠GTF发动机最新进展

今年5月初,普惠公司召开下一代推进技术研讨会,50余名来自世界各地的代表参会.在为期3天的会议上,介绍了普惠齿轮传动涡扇(GTF)发动机的设计、性能和研制进度,听取客户对下一阶段发动机详细设计的直接反馈.与会代表表示能亲眼看见GTF验证机的试车令其印象深刻. 6月10～12日,普惠公司将下一代推进技术研讨会带到中国,有近160名代表出席.