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“高级中继和技术卫星”(ARTEMIS)是欧洲空间局数据中继和技术卫星(DRTM)计划的一部分,该计划由两个独立部分组成;ARTEMIS和数据中继卫星(DRS),Artemis工程的主要包商是意大利的ALENIASPAZIO(ALS),它领导了一个由若干欧洲和加拿大的大型公司组成的工业财团,ALS目前正在制造这颗卫星,预计1998年中作好发射准备(发射时间已推至2000年-译注)。本文第一部分介绍 相似文献
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2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团--法荷航.双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修).日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况. 相似文献
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2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团——法荷航。双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修)。日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况。 相似文献
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▲11月1日,美国联合航空公司报出第三季度亏损额为11亿6 000万美元,为该公司历史上最大的季度亏损。 ▲11月1日,美国达美航空公司表示,将会根据较早时宣布的削减成本计划,解雇2 000名员工。 ▲11月1日,荷兰KLM航空公司公布第二季度业绩,盈利急跌77%,只有2 700万欧元。 ▲11月4日,阿联酋航空公司宣布与波音公司及空中客车公司达成价值150亿美元的飞机交易协议。 ▲11月5日,空中客车公司表示,明年的飞机生产量可能只有300架,比“911"恐怖袭击发生前所做的预测少了近四分… 相似文献
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今年第9期《航空商务》(AirlineBusiness)刊登了2001年世界航空公司的排名(TheWorldAirlineRankings)以及相关运营数据,现将数据进行分类整理,并进行简要分析。一、运营收益按照2001年营业收入世界排名前100家的航空公司共实现营业收入2989.92亿美元,比2000年度(3316.20亿美元)下降9.8%。排名前50位的航空公司实现2635.2亿美元,占前100家的88%,排名前10位的航空公司实现1359.61亿美元,占前100家的45%。集中在前10位的航空公司有5家为美国航空公司,这5家公司的营业收入为742.12亿美元,占前100家航空公司的25%。2000年排名前… 相似文献
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在新世纪之初的航空公司业,低成 本航空公司、全球性联盟和合并改组已经成为最重要的三大潮流。本文将介绍低成本航空公司目前的影响力、 成功历程和运营管理的特征,并就国内 航空公司如何借鉴国外低成本航空公司 运作的经验提出粗浅的建议。看今朝:低成本承运人来势汹汹,老牌子大公司招架乏力 低成本航空公司发源于704代的美国,现在已经波及到北美的加拿大市场(如西方喷气Westjet,Canjet,RootsAir)、欧洲市场(如Ryanair,easyJet)、澳大利亚市场(如Virgin Blue和 … 相似文献
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▲2月1日,美国第二大航空公司联合航空的母公司(UALCo.) 宣布,该公司第四季出现3.08亿美元亏损,全年亏损额达21亿美元,创下航空界最高亏损纪录。 ▲2月初,瑞士新的国家航空公司 Swiss Air Lines推出航行注册商标,代替即将倒闭的瑞士航 相似文献
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2011年4月26日美国司法部宣布结束对于西南航空和穿越航空公司(AirTran Airways)这两家航空公司合并的调查。虽然这两家航空公司在一些航线上存在重叠,但是合并后的公司能够提供新的航线服务。司法部批准了西南航空收购穿越航空事宜。随后西南航空公 相似文献
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一架大型飞机上可能安装有上百种 设备,要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都能正常运转是不现实的,也是没有必要的。那么航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障,飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢?这就要靠本文所要介绍的最低设备清单(MEL)和主最低设备清单(MMEL)这两份持续适航文件了,这也是适航当局所要控制的最重要的两份持续适航文件。 最低设备清单和主最低设备清单是为了允许一架飞机在某种情况下携带有故障的设备继续营运而制定的。其原因是适航部门已经发现对于某… 相似文献
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1996年6月13日,英国航空公司和美利坚航空公司宣布结成联盟,以便进一步扩展双方的航线网络。联盟协议将于1997年4月开始实施。届时,两家航空公司将协调他们在欧洲和美国之间的客货运输,在彼此的网络上实行航班编号共享,同时,实现两公司的飞行优惠公里数计划的互惠结合。通过协调双方的运营网络,两家公司的航班可达美国、加拿大、卡罗比、拉丁美洲及欧洲、非洲、中东及远东的3600多个配对城市。 相似文献
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乔治·威廉姆斯博士现为英国克兰菲尔德大学航空运输系博士项目负责人,研究方向为航空运输业的政府管制和低成本航空公司,他分别于2000年和2004年发表了《欧洲低成本航空公司报告》。《中国民用航空》:目前欧洲内部有多少家低成本航空公司?乔治:不计包机公司,欧洲目前大概有20家低成本航空公司,最大的是瑞安航空公司(Ryanair)和轻松喷气航空公司(EasyJet)。这些公司成立得快,倒闭得也快,准确数字很难统计。来得快,去得也快正是低成本航空公司的一个特点。《中国民用航空》:这是否意味着欧洲低成本航空公司的进入门槛和退出壁垒很低?乔治:… 相似文献
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11月5日,IATA联手全球七家主要货运航空公司(加拿大航、英航、国泰、KLM、马丁航空公司、北欧航空公司、新加坡航),六家货代公司(敦豪全球货运物流、泛亚班拿国际运输代理有限公司、德迅公司、全球货运有限公司、TMI荷兰物流集团RoadAir、捷运公司)和地勤代理机构率先尝试无纸化货运,推出6个电子货运计划。从即日起,将在连接加拿大、香港、荷兰、新加坡、瑞典、和英国的主要航线上逐步实现货运电子化。 相似文献