推进技术

中国民航-普惠公司在大连召开发动机维修质量管理研讨会中国民航总局和美国普惠公司于今年8月20至24日在大连共同召开了发动机维修质量管理研讨会。参加大会的有中国民航总局、国防科工委、中国航空工业第一、二集团、中国大陆多家航空公司、普惠公司、波音公司、空中客车公司和港澳台地区航空公司的代表，总计约200多人。本次会议的目的是向与会代表介绍普惠公司“取得竞争优势（ACE）”的质量管理体系。与此同时，中国民航总局、空客和各航空公司的代表也介绍了在质量管理方面的经验和观点。ACE是普惠公司J‘1996年开始在制造部广J推…     

’95中国民用飞机维修国际研讨会在厦门举行

中国民航维修业有史以来规模最大、技术规格最高的专业性研讨会——’95中国民用飞机维修国际研讨会,于1995年9月20日至22日在厦门召开.来自国内外近百家航空公司、飞机维修单位、航空制造业、航空贸易公司及与民用飞机有关的产品供应商、制造商、维修商、学会等300名代表参加了会议.中国民航总局副局长边少斌出席了研讨会,并指出,此次会议旨在进一步促进我国民用航空维修业的发展,加强国内外各航空公司、飞机维修企业之间的经验交流与技术合作.在历时3天的会议上,与会代表各抒己见,就目前中国民用     

中国民航-普惠公司发动机维修质量管理研讨会召开

由中国民航安全技术中心同普惠公司共同举办的“中国民航-普惠发动机维修质量管理研讨会”于Z000年8月21日-23日在大连举行。来自民航总局、飞机维修公司、多家航空公司（包括港、澳、台地区航空公司）、国防科工委、中航总第一集团、第二集团以及普惠公司、波音公司和空客公司的负责人及代表约200人参加了这次研讨会。此次研讨会的目的是向与会代表介绍普惠公司的ACE（取得竞争优势）质量管理体系。同时，民航总局、空客公司以及来自各航空公司的代表也介绍了他们在质量管理方面的观点和经验。ACE是普惠公司于1996年开始在其制造部门中…     

飞机维修

ＨＭＥＣＣ与汉莎签署第一台发动机大修协议 ７月１８日，汉莎航空公司与ＡＭＥＣＯ签署了第一台ＰＷ４０６０发动机大修协议。作为ＡＭＥＣＯ两股东之二的汉莎航空公司，长期以来给予了ＡＭＥＣＯ诸多技术支持，向ＡＭＥＣＯ送修了十几架次的波音７４７飞机。此次ＡＭＥＣＯ与汉莎航空公司签署ＰＷ４０６０发动机大修协议，是汉莎这一国际化公司对ＡＭＥＣＯ在发动机修理能力方面给予的充分肯定。ＨＥ发动机服务公司获２．１５亿美元维修合同 ＧＥ发动机服务公司近日与中国南方航空公司签订合同，为该公司所使用波音７７７飞机的ＧＥ９０发…     

中国民航和普惠举行航空发动机安全与可靠性研讨会

8月24～27日,中国民航总局和普惠公司在京举行了提高航空发动机可靠性和维护性以及正确使用发动机的研讨会.参加研讨会的有各航空公司的200多位     

肖绍成被任命为GE飞机发动机集团中国区总经理

肖绍成于今年６月被任命为ＧＥ飞机发动机集团中国区 总经理，全面负责集团在中国 的发动机销售、发动机服务以 及客户服务等业务。在此任命 前，肖绍成先生是ＧＥ发动机 服务公司中国区总经理。 肖绍成先生于１９９０年加 入ＧＥ飞机发动机集团，在北 京任销售经理，后毕业于 ＧＥ 全球市场销售培训项目。 １９９９ 年６月他被任命为ＧＥ发动机 服务公司中国区总经理。 原在中国区任总经理的孟洛先生已离任回国就任美国西区总经理。肖绍成被任命为GE飞机发动机集团中国区总经理     

GE飞机发动机集团用户网络中心网上成交额突破10亿美元

目前 ,已有 360多家航空公司用户与建在因特网上的ＧＥ飞机发动机集团用户网络中心连接 ,网上交易额已突破 10亿美元。ＧＥ飞机发动机集团于今年 1月份正式建立了用户网络中心 (ＣＷＣ)。其特点是专用的、密码保护的在线用户网站 ,它的成本节约性体现在很多方面 ,如备件订购、库存管理、交互式技术发布、发动机机队概况、先进的发动机修理状况可视系统以及随时更新的发动机服务手册和通告。ＣＷＣ极大程度地提供了与用户间相互联系的便利。例如 ,对于计划要修理的发动机部件 ,用户可通过可视系统在极为详细的发动机部件图像上进行评估。ＧＥ…     

展览、会议信息

空中客车公司运营联络研讨会召开空中客车公司运营联络研讨会于6月1～3日在华欧航空培训及支援中心召开。来自中国民航总局、有关民航管理局。国内运营空中客车客机的航空公司、澳门航空公司、香港国泰航空公司和港龙航空公司以及法国民航学校、蒙古航空公司的代表参加了此次会议。空中客车公司派出与飞机运营有关的专家组就大家关心的议题向与会者做了详细的介绍，主要议题包括签派飞行准备，飞机的起飞和降落，燃油的节约，测高学，导航精度和地图漂移，机组资源管理和飞行运营支援等。空中客车公司的专家还向与会者介绍了空中客车公司在…     

EGT影响因素分析及提高EGT裕度的措施

随着发动机可靠性及其维护手段的提高,世界各大航空公司目前都采用视情维修方式来代替以往发动机的定期维修。实现发动机视情维修的基础是对发动机的主要性能参数进行实时监控,而最能反映航空发动机运行状况的性能参数当属排气温度ＥＧＴ。ＥＧＴ超温现象是发动机外场维护中的常见故障,且原因复杂、危害较大,给排故工作带来了较大难度。因此,对影响ＥＧＴ的各主要因素进行深入分析和研究,归纳出降低排气温度、提高ＥＧＴ裕度的技术措施和工作步骤,对提高发动机性能、延长发动机使用寿命、增加飞机飞行的安全性等具有较高的实用价值。…     

波音在世纪末划上圆满句号

波音民机集团总载阿伦·穆拉利于１９９９年１２月１７日宣布，通用电气金融航空服务公司（ＧＥＣＡＳ）订购了２０架波音飞机，价值约为２６亿美元。此次宣布的订货包括１５架波音７６７－３００延程型和５架波音７４７－４００货机。此项订货使ＧＥＣＡＳ公司的波音飞机总数达到了１６０吨，同时也使波音７６７飞机的全球总订货量增为８９８架。７６７飞机是北京大西洋航线上用得最多的机型，它帮助航空公司实现点对点的服务，从而改变了整个航空业，目前，全球有６３家航空公司拥有波音７６７飞机。１２月２７日，美国达美航空公司订购了…     

GE努力把业务重心转向中国市场

美国通用电气飞机发动机(GEAE)集团于1993年12月1日在北京举办了以“飞机发动机技术:给90年代用户创造效益”为主题的技术研讨会。中国民用航空总局,中国航空器材供应公司,中国航空工业总公司,石油天然气总公司,空、海军等有关单位以及国内各航空公司的代表大约160人应邀参加研讨会。GEAE集团的民用发动机及服务部副总裁兼总经理迈克·洛克哈特及其他主要部门的负责人出席会议(左下图)并作了报告。 研讨会由GE中国公司总裁兼总经理戴夫·沃勒主持(右下图)。他说,GE公司自1910年就开始了在中国的业务活动,1917年安装在长江口崇明岛上的两台GE蒸汽轮机发电机一直使用到1992年7月才退役。1979年GE公司恢复了与中国的业务关系,开设了驻京办事处,1984年成立了GE中国公司,还在上海、广州和厦     

简讯

政府及行业简讯民航总局和空客举行培训暨飞行运营研讨会　ＣＡＡＣ　Ｈｅｌｄ　Ｆｌｉｇｈｔ　Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ　Ｓｙｍｐｏｓｉｕｍ　Ｊｏｉｎｔｌｙ　ｗｉｔｈ　Ａｉｒｂｕｓ 中国民用航空总局和空中客车公司１１月１２日至１５日在海南三亚召开了２００１年培训暨飞行运营研讨会。这次会议旨在提高航空安全和运营水平。 来自中国民航总局、空中客车公司、中国各航空公司以及蒙古航空公司近百名代表出席了会议。中国民航总局飞标司副司长白福志在开幕上发言。 空中客车技术专家和与会者就侧杆操作双侧杆输入、起飞性能和减少进近及着…     

航空制造业简讯

罗－罗获2.4亿美元支线飞机订单Rolls-Royce Wins US$240 Million Order for Re-gional Jets 罗-罗公司在巴黎航展上宣布为两家美国支线航空公司提供ＡＥ３００７发动机，价值２．４亿美元。美国航空公司的子公司跨州（Ｔｒａｎｓ Ｓｔａｔｅｓ）航空公司，以及肖托夸（Ｃｈａｕｔａｕｑｕａ）航空公司购买了高达６０架ＡＥ３００７为动力的ＥＲＪ１４０飞机。这些新飞机将加入他们现有的巴西航空公司支线飞机机队。ＡＥ３００７发动机现已有固定、意向订单１６００份，它是巴西航空公司３７－５０座级支线飞机ＥＲＪ１３５、ＥＲＪ１４…     

梦想的动力——罗·罗遄达1000发动机

2006年4月12日,由罗·罗公司举办的遄达中国研讨会在广西桂林召开。该公司目前在中国的客户代表以及新闻媒体应邀参加了会议。这是一次发动机制造领域内创新技术的发布会,针对波音787飞机销售大好形势,此次研讨会上,罗·罗公司主要向中国用户们特别推介了其最新为波音787飞机研制的遄达1000发动机,从而为其进入中国做好准备。罗·罗公司负责航空公司销售的副总裁罗伯特·纳托尔(Robert Nuttall)先生向与会者详细介绍了遄达1000项目,并在会后接受了本刊记者的专访。罗伯特·纳托尔先生称遄达1000为波音787发动机的最佳选择,是罗·罗公司专门…     

不失时机地发展支线航空运输

1999年11月4－5日，由中国民用航空协会和加拿大庞巴迪宇航公司联合主办的“＇99北京支线航空运输国际研讨会”召开。来自中国民航总局、各航空公司和相关企业以及加拿大、美国的支线飞机、公务机制造商和运营企业的150余名代表参加了会议。中国民航总局副局长沈元康、民航协会会长李钊、加拿大驻华大使贝祥及庞巴迪公司国际集团总裁罗琦分别在开幕式上致词。在短短两天的会议中，共有来自山东航空公司、长安航空公司及海南航空公司、新疆航空公司、西安飞机公司及庞巴迪宇航公司等的17位代表在大会上发言。他们分别就国内支线航空运输的发…     

波音公司和中国民航共同研讨飞行安全技术问题

由中国民用航空总局航空安全办公室主持,波音公司支持的中国民航飞行安全技术研讨会于1994年10月12日～14日在北京召开。中国民航总局阎志祥副局长到会致开幕词。民航总局直属的各航空公司和各地方航空公司共33家的飞行安全方面的代表、民航飞行学院代表、民航第一研究所的安全研究人员和中国飞行技术专业委员会的成     

上海普惠发动机维修基地破土动工

10月18日,"上海普惠飞机发动机维修有限公司"在上海举行了奠基典礼。来自中国民航总局、上海市政府、东方航空公司、普惠公司、上海航空公司等各方的代表们共同见证了这一令人兴奋时刻。上海普惠发动机维修公司由中国东方航空股份有限公司与美国普惠公     

中国民航计量检测中心揭牌成立

4月8日,中国民航计量检测中心(CTC)揭牌、颁证和新实验楼奠基典礼在北京飞机维修有限公司(Ameco)举行,来自中国民航总局、民航华北管理局、国航集团、国家认可委和施工单位的有关领导和来宾出席了奠基典礼,此举显示了中国民航总局(CAAC)加强行业管理的决心和对技术基础工作的重视。目前,中国民航计量检测工作的总体状况滞后于民航业的发展。起初,很多国内的航空公司都把计量检测的工作送回到OEM(原始设备制造商)进行,但是由于外送产生的高费用、长周期以及外送相关程序复杂等情况,使得航空公司也深受其累。尽管各大航空公司随后也建立…     

GE最新的CF6发动机开始试飞

ＧＥ飞机发动机集团最新型的ＣＦ6发动机———ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3装在空客Ａ330 - 2 0 0飞机上成功地进行了试飞。2 0 0 1年 8月 2 4日 ,在空客公司总部法国的图卢兹 ,两台ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3发动机顺利地完成了 2ｈ 5 0ｍｉｎ的首飞任务。至今 ,两台ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3发动机已经完成了 4次飞行 ,总飞行时数 12ｈ 5ｍｉｎ。接下来要进行的一系列试飞项目是测试发动机按各种飞行方案飞行时的性能。ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3发动机采用了最新的技术 ,同时继承了ＣＦ6发动机 30年成功的经验。该发动机于 2 0 0 1年 6月 2 7日取得美国联邦航空局ＦＡＲＴｙｐ…     

AMECO首次对美国飞机实施“D”检

１９９９年１２月２８日，北京飞机维修工程有限公司为美国宝塔航空公司（ＴｏｗｅｒＡｉｒ）的一架波音７４７—２００飞机成功地进行了“Ｄ”检＋发动机吊架改装及整机喷漆。这是ＡＭＥＣＯ的飞机大修进入国际市场后，首次为在美国注册的波音７４７飞机实施“Ｄ”检。自１９９７年开始，ＡＭＥＣＯ已分别为德国汉莎货运公司、沙特阿拉伯航空公司、科威特航空公司及美国阿特拉斯航空公司的波音７４７飞机成功地实施了“Ｃ”检、“Ｄ”检＋发动机吊架改装和４１段改装。维修质量得到了国际客户的一致好评。基于ＡＭＥＣＯ在国际客户的良好声…