Ameco:综合维修服务显优势

<正>经济危机之后,全球MRO市场的需求正在发生变化。为了降低维修成本,一些大型航空公司更倾向于一次拿出更多的工作量,通过与MRO企业建立伙伴式合作关系,使双方受益。面对这样的市场情况,MRO企业只有建立广泛的产品能力,全面的机队保障能力,     

Ameco:网络、能力齐拓展

<正>8月1日,Ameco开始为新加坡航空执飞北京至新加坡的空客A380飞机提供航线维护放行服务,这标志着Ameco的航线维护能力已经基本覆盖所有空客和波音机型。截至目前,Ameco在国内9个城市的航线维护和放行服务的国际客户达到了70多家。去年12月26日,Ameco还获得了民航华北地区管理局颁发的"一证多地"维修许可,获准其在上海进行波音747-400、777-200、     

Ameco拓展马恩岛(IOM)维修及放行能力

正11月下旬,Ameco基于马恩岛(IOM)适航标准完成一架波音737飞机退租检并签发维修放行,标志着Ameco又增加了一个地区的适航维修许可。马恩岛(Isle of Man)是位于英格兰与爱尔兰之间的海上岛屿。这是Ameco首次申请并签发马恩岛维修放行证书。     

Ameco航材电子采购平台与AeroXchange对接

<正>10月11日,Ameco自主开发的航材电子采购平台正式在AmecoSAP系统上线,并与AeroXchange在线电子采购交易平台实现对接。AeroXchange是目前航空业界最大的在线电子采购交易平台,可以实现除了飞机和燃料之外的全部器材采购。     

Ameco30年的人才培养史

<正>Ameco历来视员工为最宝贵的财富。翻开Ameco 30年的历史可以看到,其发展史就是一部人才培养史。用"内行人"培训"行内人"时光回到32年前。1987年,在Ameco挂牌成立之前,中德两国政府高瞻远瞩地决定在职业培训领域开展合作,创建北京航空技工培训中心(AATC)。     

Ameco与空桥航空签署飞机大修协议

6月23日,Ameco与俄罗斯空桥航空公司签署了2架波音747飞机大修协议。首架飞机于7月21日停场实施维修,第二架飞机安排在首架飞机出场后紧接着进场。今年5月,Ameco曾为该航空公司一架波音747飞机实施D检,客户对Ameco在     

Ameco与国际金融租赁公司签署飞机大修协议

3月3日,Ameco与国际飞机租赁公司(ILFC)签署了一项B737-300飞机大修协议。Ameco将为其公司所属2架B737-300飞机提供6C检、起落架大修以及客舱重新布局、驾驶舱门改装等服务。这两架飞机做完大修后将租给国航内蒙分公司投入运营。Ameco与国际金融租赁公司签署飞机大修协议     

客户化的发动机维修服务

航空公司与发动机维修商开始加强对话沟通，试图合作寻求客户化的维修与航材支援方案。     

Ameco与泰国Sabaidee航空公司签署合作协议

<正>2月12日,在新加坡航展上Ameco与泰国Sabaidee航空公司签署合作协议。按照协议,Ameco将为其提供2014~2018年的客户机队服务,包括AOG支援、飞机机体重维修、发动机修理和大修、起落架修理和大修     

Ameco与台湾长荣航空签署维修协议

9月14日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)与台湾长荣航空公司(EVA)及长荣航太科技股份有限公司(EGAT)代表在台北就波音747—400飞机起落架大修服务签订协议。根据签署的协议,Ameco将为长荣航空公司的波音747—400起落架在     

JAA对Ameco的维修许可审定

笔者有幸作为JAA(Joint Aviation Administration)欧洲联合适航当局的同行,应邀参加了对Ameco(北京飞机维修工程有限公司)的维修许可审查、讲评。现将审定过程及我们的一些感想记述如下。一、背景 1993年8月4日,Ameco向JAA提出了下列有限项目的维修许可申请: ·B747、B767的A—C检; ·JT9D、PW4000、RB—211系列发动机B2级检修; ·B747、B767的救生滑梯/船/背心的检查和翻修; ·机轮和刹车装置的翻修和组装; ·NDT(无损检测)。 JAA受理了上述申请,于1993年10月4～11日,委派     

基于航空发动机维修服务的IETM研究与分析

为了建立适合航空发动机维修服务的交互式电子技术手册(IETM),对IETM的标准参考、数据模块划分和建立交互性的角度进行了分析,并对IETM在发动机维修服务中的应用进行了探讨。     

Ameco健全的培训体系受称赞

为规范民航维修培训,与国际标准接轨,2004年3月,民航总局飞标司决定制定中国民航维修培训机构管理规章CCAR147部。在此规章编写过程中,民航总局非常看重已经获得欧洲JAR147认证的Ameco培训中心,希望它作为一个培训机构实体提出建议和意见,并抽调了Ameco培训中心的一名培训质量专家,加入到CCAR147编写小组,全程参与规章的编写。2004年5月24日至27日,受中国民航总局飞标司委托,Ameco培训中心负责组织CCAR147评审会工作,征求各地方管理局和航空公司以及维修单位对此法规的修改意见。来自民航总局飞标司的领导、民航各地方管理局适航监…     

Ameco与美联航新签五年期飞机重维修协议

<正>北京飞机维修工程有限公司(Ameco)与美国联合航空公司(美联航)于3月29日,在京签署了第二个为期五年的波音747和波音777机队重维修协议。根据协议,自2010年至     

Ameco与美国绿点科技开展公务机改装合作

近期,Ameco与美国绿点科技公司(Greenpoint Technologies Incorporated)达成了合作意向,并签署了合作备忘录,双方将在商用和私人公务机客舱内饰改装领域进行合作。此次Ameco与绿点达成合作意向,致力于建立长期合作伙伴关系,通过双方的优势互补,共同为中国及亚太公务机改装市场的发展提供支持。合作团队将     

Ameco深入推进创新型企业的发展蓝图

正当前,全球创新正进入高度密集活跃期,成为突破经济增长局限、拓宽未来发展空间的"金钥匙"。作为国内大型航空维修企业,Ameco也将建设创新型企业作为其重要发展战略之一,并提出了清晰的发展蓝图。改革创新推动转型发展"是中国民航"十三五"规划的五大发展任务之一。"十三五"期间,随着全球经济形势继续向好以及航空运输业持续繁荣,航空维修业将迎来良好的发展机遇,与此同时,随着OEM技术壁垒向航空维修业的逐步渗透,传统的航空维修业将面临着技术的挑战     

航空维修业简讯 Ameco与您一同进入航空维修新天地

国航西南公司首次为大型客机整机喷漆Air China Southwest Co. Paints Large Aircraft for the FirstTime国航西南公司在提升企业形象、扩大市场份额方面又有新突破。日前,公司用时7天,首次为上海航空公司进行的B767整机喷漆工作圆满结束,表明该公司在大型客机整机喷漆方面具备了竞争实力。 为保证该机的喷涂质量和周期,西南公司采用了业界先进的静电喷涂技术,优质高效完成任务。(易春霞)南航完成4架大型A320客机驾驶舱门改造加固China Southern Completes Reinforcement of Cockpit Doorsof 4 A320s4月9日,南航顺利完成驾驶舱门更…     

航空维修业简讯 Ameco与您一同进入航空维修新天地

Ameco完成无线电高度报告系统试装Ameco Completed Trial Installment of Radio Altitude Report System2003年1月，Aemco完成了为机载GPWS安装近地警告无线电高度报告系统的试装工作。根据民航总局加装无线电高度报告系统的要求，国航需要对B737-300和767飞机系统线路进行改装，Aemco系统工程师在对飞机系统进行了认真分析后，编写了上述机型启用近地警告系统无线电高度报告功能的工程设计文件，经过适航部门认可后，在去年12月和今年1月分别完成了此项工作，地面测试结果及实际飞行情况都完全符合设计要求，目前，MDA的颁发工作正…