基于直升机环控系统的环境模拟系统研制

直升机环境模拟系统根据直升机飞行包线内的各种复杂气象环境,建立起与模拟舱微环境相关的气源系统、制冷系统、加温系统、加湿系统、低压模拟系统及太阳辐照系统等。并针对直升机环控系统试验对象和试验条件的差异,对各环境子系统软硬件进行模块化处理,形成具有良好适应性的多功能综合环境模拟系统。     

利用高压快速气源替代火工品爆燃气进行火工机构试验的方法

从数学模型的角度,论证了采用高压快速气源替代火上品爆燃气的理论可行性;介绍了所研制的高压快速气源台及测试系统的原理,以及高压气体快速获得技术、高压气体快速释放技术的解决途径和方法;并将用高压快速气源得到的测试曲线与用火上品爆燃气得到的测试曲线相对比,说明试验结果的一致性。通过理论和实践的验证,证明利用高压快速气源替代火工品爆燃气进行火工机构试验的方法是可行的,这项技术的推广将具有很可观的经济效益。     

BISE的高强度噪声试验设备

北京环境强度研究所(BISE)从1963年初开始发展高强度噪声试验技术。随着中国火箭技术的发展,高强度噪声试验技术也不断发展,设备不断完善、更新,现已形成两个试验区。试验区Ⅰ在高速风洞附近,以风洞为气源,从60年代中期就形成了一定的规模。试验区Ⅱ在BISE本部,以液氮气化作为气源,从70年代开始建设。这两个试验区互为补充,完成了各种火箭和飞机的高强度噪声试验。     

不间断气源的设计

概述了目前气源状况,介绍了不间断气源的原理及运行过程,解决了在断电、断气发生时由于气动执行元件不能及时动作而产生重大故障的问题。     

固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室

流场诊断研究系统 主要开展火箭发动机流场冷流模拟、喷嘴雾化及相关领域的两相流特性研究。实验系统由三维光纤激光相位多普勒粒子分析仪、气源系统、小型超音速风洞、冷流模拟实验装置及压强与流量测量系统等组成。     

动力系统试验台充气系统优化设计

某试验台承担了多项运载火箭动力系统的试验任务,试验前需要对箭上气瓶进行充气.由于箭上所带气瓶个数较多,充气压力较高,充气所需时间较长,操作人员工作量较大.同时,满足总体单位充气速率要求的难度较大.为了解决以上难题,借助AMESim软件对地面工艺系统进行仿真,获得箭上气瓶充气流量及地面气源压力的变化情况.根据仿真结果进行优化设计,通过在试验系统上增设孔板和增加数显二次仪表等针对性措施,实现了箭上气瓶充气速率在线调节的功能.对气瓶充气流程进行优化,充气气源采取高、低压切换逐瓶供应的方式.经动力系统试验考核,验证了系统优化设计的有效性.     

飞船环控生保系统主要故障模型分析及飞控对策

研究了载人飞船环控生保系统主要故障模型及飞控对策，根据系统工作原理建立了影响飞行安全的主要故障模型，如舱体泄漏、气源消耗过量和CO2净化失效等，应用该类模型对飞行数据进行实时处理，判断或预测故障，同时给出飞控对策。该方法已成功应用于首次载人飞行。     

1070 m3混响室的设计

为适应航天器研制任务发展的需要,北京卫星环境工程研究所研制建立了一个1 070 m3混响室.文章对该混响室的本体、气源系统、控制系统的设计进行了介绍.该混响室本体为六面体结构,墙体为内、外墙双层结构,大门采用推拉式钢结构;数字式闭环控制系统进行了多项改进,有效地提高了控制精度和操作的自动化程度;经验收调试,混响室最大总声压级能达到155 db以上;提高了北京卫星环境工程研究所的声试验能力.     

星载合成孔径雷达电子战数学仿真研究

研究并建立了精确描述星载SAR平台、目标、干扰平台之间的空间几何关系模型,建立了星载SAR电子战数学仿真模型,详细介绍了仿真系统中的关键数学模型。开发了星载SAR电子战仿真系统,该系统能够仿真SAR各种工作模式、各种对抗方式和各种干扰样式。     

动力系统试验吹除系统调试问题分析

新一代运载火箭动力系统试验台首次承担某型号动力系统试验任务,在发动机燃料头腔（燃气腔）吹除调试过程中发现吹除压力偏低,难以满足试验要求.介绍了吹除系统组成及利用孔板模拟发动机吹除路背压的调试方案,分析了引起吹除路压力偏低可能原因是孔板模拟的额定吹除流量或供气管路的阻力系数偏大.因此,通过模拟孔板流量系数标定和管路流阻特性计算,最终确定供气管路阻力系数偏大是引起吹除压力值偏低的主要影响因素,并通过制定加大供气管路内径、减少系统阀门数量等针对性改进措施,优化了地面配气工艺系统.经试验验证：吹除压力偏低的原因分析是正确性的,采取改进措施后供气管路的流阻损失降低了47％.同时确定了试前气源的容积及充气压力,保证了试验的顺利进行.     

航天器再入与着陆降落伞系统分析

文章主要对航天器再入与着陆落伞系统作了综述,并介绍了各种航天器回收降落伞系统的特点。     

数控机床工具系统的研究

介绍了数控机床工具系统的分类和组成，重点介绍了高速切削工具系统的发展状况。 阐述了各种刀具材料的特性和刀具选择的基本原则。并分析了动平衡对工具系统的影响。     

航天任务飞行控制分析系统的设计和应用

介绍了一个基于windows环境下的多任务航天任务飞行控制分析系统的设计以及实际应用,该系统为任务分析人员、指挥决策人员在任务准备、实施中快速灵活地进行各种复杂条件下的航天任务分析提供了可视化的操作平台以及全面的图表和文字报告。系统采用数据库技术,为用户提供了各种航天器参数和测站参数等信息。文中介绍了该系统的软件结构、数学模型和功能设计,并给出了具体的仿真应用。     

航天器再入与着陆落伞系统分析

文章主要对航天器再入与着陆落伞系统作了综述，并介绍了各种航天器回收降落伞系统的特点。     

开环陀螺罗盘小角度自主式瞄准系统的可测性分析

本文讨论了开环陀螺罗盘小角度自主式瞄准系统在各种状态下的可测性,给出了使系统可测的方法及提高瞄准精度的途径。     

空间运输系统用的固体发动机

本文讨论了各国空间运载系统的各种运载火箭系列中固体发动机的应用、各种单项技术现状、以及未来的发展方向。     

多功能小型地面遥测系统

介绍一种用于地空型号的小型地面遥测系统。该系统在实现遥测信号跟踪、解调、实时处理、存贮等功能方面，采用了新颖的天线工作云台，微机控制接收机，总线技术和数据流体系结构的视频解调技术，通用ＰＣ计算机显示站数据处理，在加强小型化设计的同时，兼顾了系统的整体功能，其特点是小型化、多功能、可靠性高、适用性广。该系统不仅适用各种型号战术导弹的遥测，还适用各种工业遥测。     

美国陆军导弹高级制导系统的新进展

一九七八年,美国陆军导弹司令部开始进行一项艰巨的研究任务——为未来的导弹发展一种高级制导系统。为了对付具有二十世纪九十年代以及更远时期预计特性的目标,满足当时战场环境所强加的严格要求和约束条件,设想该系统要“远远超越”目前正在研制的各种系统。本文对此课题重新作了详细说明,并且介绍了最新的发展研究规划。同时,还对迄今已经取得的各种成果作了评述,特别是在以下各个方面:目前正用来分析和模拟导弹及其制导系统的各种数学模型;空气动力学;推进系统;正在研究与分析的各种导引规律;扰动调节控制的发展状况;定位与跟踪目标的信号处理和数字化设计方法研究。本文最后一节还列举了得到合同承包者支持的各种未来计划。     

鲁棒性控制判据及其应用

本文对多变量控制系统频率域内的三种典型的鲁棒性判据给出了一种新的证明方法,进一步得到了系统在各种摄动下的一组鲁棒性判据,其结果形式简明,便于各种实际系统的鲁棒性检验。最后,文中还给出了三轴稳定挠性卫星的鲁棒控制器设计实例。     

导引头角跟踪回路性能分析

本文分析了在导引头系统工作过程中各种干扰对系统测量精度的影响以及导引头系统参数选择与抑制干扰影响的关系，给出了导引头系统参数选择的原则。