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阿里安5火箭的研制正在进行,它将成为阿里安家族的最新成员,由于这个方案好,有助于降低发射成本,提高可靠性,并且为进一步改善阿里安发射机构而发挥作用,所以它的研制将巩固阿里安空间机构在商业地球转移轨道市场的主导地位,保证欧洲具有进入空间所有轨道的独立性。阿里安5也是阿里安1在八十年代问世以来火箭新系列的基石,阿里安5方案已由 CNE 和欧洲工业进行研究并将参与竞争,满足了今后20至30年的需要。现今基本方案的进展使阿里安5面临本世纪末的世界竞争和不断扩大的发射业务。作为进一步的需要,研制初期制定的发展潜力是在采用阿里安4的低温上面级以实现“10吨”重的地球转移轨道的目标。不管怎样,它真正的增长潜力几乎是无限的,而且强大的竞争力和吸引力对实现月球飞行和完成各种卫星发射任务具有重要保证。 相似文献
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《航天返回与遥感》2002,(4)
12月 11日新型火箭阿里安 5 -ESCA升空 3min后出现故障 ,火箭发射失败。火箭及其携带的两颗卫星坠入大西洋。携带的两颗卫星是 :欧洲通信卫星组织的“热鸟 -TM7”和法国空间研究所的实验通信卫星Stentor。11月 2 8日阿里安航天公司曾试图发射这枚阿里安 5 -ESCA火箭 ,在倒计时进行到最后 3s时出现故障 ,火箭没能起飞 ,火箭上的两颗卫星安然无恙。阿里安 5 -ESCA火箭是 1999年开始商业运作的阿里安 - 5火箭的改进型。运载能力为 10t。阿里安 5-ESCA火箭上安装了数个未在真正的飞行任务中得到验证的新部件或改… 相似文献
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阿里安5是欧洲目前最大的运载火箭。去年12月10日,这种火箭进行了阿里安航天公司接手后的首次商业发射。今年3月21日,它又进行了首次商业性的一箭双星发射。今后其发射频度将逐步提高,并将最终取代目前所用的阿里安4。为了保证这种新型火箭在今后10年内能够同其它新型大推力运载火箭进行竞争,欧洲航天官员们正在对其实施范围广泛的一系列改进措施。形势的需要阿里安5火箭最早是设计用来发射欧洲后来下马的使神号航天飞机的。由于这一原因,该火箭的上面级相对于其主级来说偏小了一些,使火箭的静地转移轨道运载能力远没有达到大推力火神… 相似文献
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尽管世界商业发射市场的竞争日趋激烈,欧洲还是为其阿里安火箭制订了在90年代中期占有50%的国际商业发射市场的宏伟目标。 这项由十一个国家参与的阿里安计划已成为欧洲最成功的一个商业航天计划。目前,欧洲正在采取措施以保证阿里安运载火 相似文献
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由欧洲空间局研制、阿里安航天公司经营的阿里安系列火箭,在1979年底首飞成功之后的20年里,发展迅猛,从阿里安1到阿里安4,又到阿里安5,地球同步转移轨道运载能力从最初阿里安1的1780公斤到阿里安5单星发射的”65O0公斤,年发射次数达到12次,阿里安4的连续发射成功次数已超过50次。从1988年开始,阿里安火箭在商业发射服务市场L的占有率连续多年位于首位。阿里安火箭的成功令人瞩目,但这一成功绝非一激而就。阿里安1的前身欧洲号(EUROPA)系列火箭的研制经历了失败、再失败的艰难曲折。参与阿里安火箭研制的欧洲空间局、法国空间… 相似文献
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根据最近第三级发动机鉴定试验和两次第一级鉴定试验所取得的结果,阿里安火箭第一次发射预定在12月7日进行。第一枚阿里安火箭(LO1)已离开勒阿弗尔,在9月底到达法属圭亚那。“维金”发动机的鉴定第一级“维金5”发动机的第5次即最后一次鉴定试验于9月10日在维尔农的欧洲动力公司试验台上成功地完成了。发动机在正常条件下运转了175秒,证明了在代替涡轮泵运转 相似文献
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正当美国努力从几次运载火箭发射失败中恢复过来,并由于种种原因不能实施研制先进的新一代运载火箭计划时,欧洲的阿里安公司和前苏联的两个共和国(俄罗斯和哈萨克斯坦)却联合起来,为在90年代后半期发射印度系列电信卫星提供服务,所使用的火箭为阿里安和质子号火箭。这次投标目前已送至印度空间研究组织。这是世界上两种主要运载火箭进行的前所未有的商业合作。 相似文献
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法国空间研究中心(CNES)于1984年10月向欧洲工业部门介绍了未来欧洲运载火箭“固体阿里安5”计划。该计划先后共考虑了7年。CNES 预料到将来的卫星尺寸和重量都会增加,欧洲未来的运载火箭不仅要能适应市场的要求,而且要能与同时代的其它运载火箭竞争,主要是与美国的改进型航天飞机和新型运载火箭 ELV 以及日本的 H2火箭进行竞争,竞争时间要能持续15年(从1995年~2010年)。然而,在“阿里安”系列中, 相似文献
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欧洲阿里安火箭在1979年底至1990年初的10年中共进行了36次发射,其中5次失败。阿里安火箭的4种不同型号都遭受过失败,并且都是由推进装置引起的,其中2次是第一级维金发动机出事故,3次是由第三级HM7B发动机所致。 相似文献
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阿里安5火箭研制计划近况4月11日,研制中的阿里安5火箭火神主发动机在法国沃农欧洲动力装置制造公司的试验设施上进行320秒的热试车时发生爆炸。爆炸发生在点火后第15秒,可能是从涡轮泵发出的,造成了液氧管路爆裂,并引起火灾。火灾漫延到了试车台上。基地管... 相似文献
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欧洲阿里安火箭的射前准备程序最近进行了一系列改进,目的是降低飞行成本,缩短发射准备时间和增加用户使用上的便利。这标志着阿里安火箭的使用进入一个新阶段,也是阿里安航天公司为巩固其在国际商业发射竞争中的地位而采取的一个步骤。改进工作包括调整射前准备工作、改变射前质量控制程序和缩短两次发射之间的间隔时间。 新的发射程序由阿里安航天公司的使用管理局制订,已在今年4月阿里安火箭进行第50次发射时全面启用。实际上,这种 相似文献
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1987年海牙欧洲部长会议决定研制阿里安5火箭和使神号航天飞机,以使欧洲人在本世纪末之有能搭乘自行研制的航天运输工具进入太空,最终实现欧洲人的航天愿望。1991年11月,慕尼黑部氏会议再次确认了这项长期发展目标。由于面临财政困难,个别项目放慢了研制进度,但总的战略方针没有改变,航天运输工具目前仍处于优先发展地位。鉴于阿里安4火箭的发射能力已达顶峰,无法继续提高,同时考虑到未来卫星重量增加的趋势,何里安5火箭一方面将主要用于发射使神号航天飞机、哥伦布舱及其大型构件,另一方面还要接 相似文献