FAA如何报告、定位、缓解和解决影响空中交通管制的无线电频率干扰

一、介绍联邦航空局频谱管理办公室专门建立了针对影响国家空域系统(NAS)运行,包括影响全球定位系统(GPS)的干扰事件进行报告和调查的程序。空管设施人员收到飞行员的报告后,RFI调查程序随即     

我国确定空域分类实施目标时间

国家空管委办公室于近日确定了我国实施空域分类的目标时间为2010年。空域分类是国际民航组织在空域组织和管理方面的重要标准，国务院、中央军委2004年就确定了借鉴国际民航组织空域划分标准，科学划分空域类别的战略目标。近年来，民航总局对国外空域分类状况、发展方向和相关标准进行了深入的跟踪研究，为我国实施符合国情的空域分类做好了充分的技术准备。     

澳大利亚航行通告中值得学习的经验

航行通告内容包括影响飞行安全的机场设施、导航设备、飞行程序、管制规定、空域状况等的临时变化,是由航行情报部门收集、整理并对外发布的。作为对《中国民航航行资料汇编》、《中国民航国内航行资料汇编》、中低空、高空航图等长期性资料的补充,航行通告是否准确直接影响到飞行的安全和正常。如何将原始资料上报部门提供的信息准确、完整地在航行通告中表述出来一直是航行情报部门工作的重点。     

三维航空图绘制方法初步研究及实现

目前最常见的航空图是二维航图．与飞行活动相关的各类人员每天都会使用它。二维图形便于制作．印刷方便,适合在机舱等狭小空间内阅读。长期以来二维航空图在指引航班飞行、保障飞行安全等方面发挥着重要作用。但是二维航图也一直存在表达空间信息不直观．信息量小等缺点。随着近年来地理信息技术（GIS）迅猛发展,各种三维图形软件层出不穷,机舱内安装的电子飞行包（EFB）等已能够使用电子化的、三维影像形式的航空图。在机场选址、飞行程序设计、空中流量管理等领域对三维航图的需求也与日俱增。     

“太空船二号”失事原因公布

<正>美国国家运输安全委员会(NTSB)7月28日对外公布了"太空船二号"亚轨道飞行器去年10月31日在试飞过程中失事的调查结论,称事故原因是副驾驶过早解锁羽状再入系统及飞行器研制方升高复合材料公司未能预见到这一事件并采取预防措施。这次事故导致机上两名飞行员一死一伤。事故调查报告还批评联邦航空局(FAA)商业航天运输办公室未对该飞行器的安全问题进行深入审核就匆忙批准了其实验性许可申请。由     

轨道通信卫星发射许可被中止

轨道通信卫星发射许可被中止因担心轨道科学公司拟用于向低轨道发射多颗轨道通信卫星的飞马座空射型火箭第四级会产生空间垃圾，美联邦航空局商业航天运输办公室去年底一度取消了轨道通信数据通信卫星的发射执照。这种担心起因于前年飞马座火箭用过的上面级因残余肼引起的...     

美国未来国家空域系统规划

美国的空域范围与我国空域范围大致相同，但美国空域内飞行量却是我国的几十倍，因此，认真分析和研究美国空域系统的规划、建设与发展，将对提高我国空域使用率，系统建设与空中飞行相配套的设施设备，促进军民航空中飞行安全快速发展起到积极的推动作用。本文就美国未来国家空域系统规划（1998—2015）的主要内容提要奉献给读者，希望大家能得到启示。     

美国管制员协会就奥巴马政府的公告发表声明

近日，奥巴马政府宣布将委派一个调停团队立即对联邦航空局（FAA）和国家空中交通管制员协会（NATCA）之间的合约纠纷进行讨论、调解。美国空中交通管制员协会（NATCA）会长Patrick Forrey先生就此发表了声明。     

关于我国低空空域管理问题的思考

低空空域管理的目的是为了在确保国家安全的前提下,更好地开发利用空域这个重要的国家资源,在避免影响军事航空、公共运输航空飞行的基础上,尽可能满足并促进通用航空的发展。因此,我们从低空空域使用者的需求特点和发展需求入手,借鉴航空发达国家的先进经验,从国家空域系统的发展方向进行分析,阐述了实现上述低空空域管理目标的设想。一、低空空域与通用航空(一)低空空域属性空域是国家重要资源,其资源价值体现在为公共运输、通用航空和军事航空(包括警用飞行)服务。低空空域是国家空域体系的重要组成部分,按照国际民航组织的空域分类标准,…     

交互式空域演示软件制作

为了直观清楚地描述空域的结构特征及克服传统教学演示方式使用平面图片的不足之处,提出了研制此交互式演示软件的设想。研究了利用Google Earth、Photo Shop、3D Max等软件制作该演示软件的详细过程并考虑了实际空域的各种特性,其演示效果直观、逼真,符合实际空域的真实情况,能够很好地改善管制教学效果。     

交互式空域演示软件制作

为了直观清楚地描述空域的结构特征及克服传统教学演示方式使用平面图片的不足之处,提出了研制此交互式演示软件的设想.研究了利用Google Earth、Photo Shop、3D Max等软件制作该演示软件的详细过程并考虑了实际空域的各种特性,其演示效果直观、逼真,符合实际空域的真实情况,能够很好地改善管制教学效果.     

FAA进行净空保护

随着对宝贵的空域资源的需求越来越大，目前，美国联邦航空局（FAA）正在确定国家的空域资源是否得到了有效保护。     

加强空域管理，提升空域整体效益

近年，民用航空运输以年均15％的速度增长，飞行流量高速增长与空域管理能力不足的矛盾日显突出，造成空域资源利用率低，空域结构设置不合理，军、民航对空域需求逐年增加，地方民用机场的开航加剧了对空域资源的旺盛需求。要充分发挥空域资源优势，提供可靠的空中交通管制服务，就必须对空域资源问题进行探讨，集中分析空域管理中存在的问题，提出解决办法。     

“太空船二号”拟在明年底开始载客

维珍银河公司总裁兼首席执行官怀特赛兹对媒体说，该公司拟在2013年底首次利用“太空船二号”亚轨道飞船搭乘付费乘客上天，但这在很大程度上还要看一系列关键性火箭动力试飞的进展情况。5月份，承造“太空船二号”的升高复合材料公司拿到联邦航空局的实验性发射许可，准许其利用大型固液混合火箭发动机进行一系列试飞，使该飞船成为第一种获联邦航空局此类许可的载人用火箭动力飞行器。“太空船二号”由“白衣骑士二号”载机挂载升空，可乘6位乘客和2名飞行员，票价20万美元。     

英国和西班牙联合成立SACTAATM公司

近期，英国和西班牙联合成立SACTAATM公司，并将致力于发展各自的空中交通管理系统，西班牙的SACTA空中交通管制系统将具备管理英国空域的能力。此公司将由NATS（英国国家空中交通服务公司）和Aena（西班牙国家机场和航空局）联合掌管，两个航空导航服务公司能在商业领域合作在世界上还是开了先河。     

五角大楼进行干扰GPS实验

美国国防部于1999年3月进行了一项实验，试图通过干扰美国东海岸的全球定位系统（GI’S）信号，来找出美国部队是否能确定它的导航系统受到了欺骗干扰，何时受到了干扰。由大西洋总部进行的这项实验位于北卡罗来纳州Wilmington以东距海岸200km。处。受影响的区域随高度变化。对于舰船．其范围为以此点为中心半径为64km的圆形区域。对于飞机，巡航高度为回扣00＿，影响区域扩大为563h；；半径的范围，南到佛罗里达州＊er。h。ch，北到北卡罗来纳州的S。aIsle，西到两弗吉尼亚州的Martlll。bury＿联邦航空局和海岸警卫队已将实验时间通告公…     

NASA将向美国工业界开放空间站的使用

2007年5月24日，美国军方称，由美国陆海空三军、国防部高级研究计划局、国家侦察局、国家航空航天局联合成立了一个“太空作战反应办公室”，办公室设立在新墨西哥州卡特兰空军基地，将负责在必要情况下迅速更换或增加美国的卫星，而且能在需要时协调各方力量，主动实施太空战的攻击行动。     

终端区设计与运行管理

近年来，随着我国民用航空飞速发展，日益增长的空域用户需求与空域资源的有限性之间的矛盾更加突出。为了适应民用航空发展，我国先后建立起了北京、上海和广州三大区域管制中心，划设了相应的终端区管制，并在终端区内使用雷达管制，有效地缓解了这些地区有限空域与飞行需求的矛盾，在我国其它飞行繁忙地区也开始划设终端区，并在雷达监视下进行有效的程序管制。     

解析由“地面近点”实现“空中远点”——积极发挥军民航空中交通管制协调在防相撞工作中的作用

为认真贯彻落实民航总局空管局和空军关于开展军民航“防相撞宣传教育月”活动的通知精神，结合民航系统的安全工作“十项专项整治”活动，三月中、下旬，民航西北空管局与兰空航管处就做好防相撞工作先后进行了两次军民航管制工作协调会，会上，军民航就本地区的空域结构、飞行环境、管制协调与飞行情况通报等事宜进行了座谈和讨论，     

《北华航天工业学院学报》征稿简则

《北华航天工业学院学报》是北华航天工业学院主办的综合类学术期刊，1999年经国家新闻出版署批准公开版发行，国内统一刊号CN13-1378/Z，国际标准连续出版物号ISSN1673-7938,双月刊。