论社会主义市场经济条件下的按劳分配

我国现阶段实行的按唠分配不是马克思原意的按劳分配，而是按社会必要劳动时间分配，是按劳分配原则在社会主义市场经济条件下的转化形式。按社会必要劳动时间分配的实质是按生产要素分配。     

中国上市公司收入分配与所有权结构的实证分析

从公司收入分配角度研究不同所有权性质公司的企业利益和员工利益,研究发现不同所有权结构的企业生产效率差异不大,私有企业的企业利益优于国有企业,国有相对控股企业和私有相对控股企业的企业利益与员工利益相对较好,混合制企业的生产效率可能较低,企业利益与员工利益也相对较差.没有发现支持国有控股企业有大量冗员的证据,国企改革取得部分成功.     

我国城镇职工收入分配差距的现状研究——基于泰尔指数的视角

党的“十八大”提出“到2020年要实现城乡居民人均收入比2010年翻一番”,为了实现这个目标,进一步深化收入分配改革就成为关键手段,而收入分配的重点领域就是城镇职工的收入分配。文章采用泰尔指数作为比较城镇职工收入分配差异性现状的指标,分析发现：总体上看,不管是在企业内部,还是在企业之间,在不同性质企业就业的城镇职工收入分配差距在逐步缩小,但是在不同性质企业就业的职工收入分配缩小比例并不一致,部分企业甚至有扩大收入分配差距的趋势。因此,在深化收入分配改革时,要综合考虑不同性质企业城镇职工收入分配的现状,在坚持既有的收入分配改革政策之外,还应当采取一些措施向某类企业倾斜。     

论和谐社会构建与收入分配公平问题

建立和谐社会,是以社会公平为前提的.社会公平的实现最终必然体现在分配即财富的占有上,实现社会公平目标必须正确处理社会收入分配不公问题,以期实现社会资源的合理配置.若要从根本上解决社会收入分配不公问题,必须采取措施,规范不同社会群体的权利边界和利益分配.     

企业员工治理研究——基于劳动力资源的视角

员工治理观点是现代公司治理理论中的一个重要观点,它突破了股权治理理论中对权益资本所代表的企业所有权、控制权及决策权的分析,从企业劳动力资源层面阐释了企业员工的治理职能:企业员工拥有企业所有权、控制权及决策权.现代公司治理是企业劳动力资源与资本共同作用下的公司治理,企业员工治理与权益资本治理共存,是对传统意义上企业资本治理的补充和延展.     

收入分配的帕累托最优曲线标准

收入分配合理与否的关键,一是积极的分配实践,二是科学的判断标准.目前,基本上都是依附于统计的模型来衡量收入分配合理与否,因此,经常被批评为缺少经济理论的有力支持.文章依据帕累托最优理论,不仅为衡量收入分配的现有方法提供了坚强的经济理论支持,而且推导出了判断收入分配合理与否的帕累托最优曲线标准.帕累托最优曲线标准是一种理论曲线,无须依附“自己”的实际数据,从而对不同国家和地区的收入分配实践具有普遍的指导意义.     

我国城乡居民收入差距的成因与对策

改革开放以来，我国城乡居民在收入水平提高的同时，收入差距也明显扩大。基尼系数作为衡量全国收入差异的重要指标，对衡量城乡收入差异并不适用。采用城乡居民收入、消费以及恩格尔系数的数据历史地考察城乡居民收入水平、消费水平及消费结构的差异，认为城乡分割的户籍制度、产权不对等的土地制度、不平等的福利制度及带有单边垄断特征的劳动力市场是导致城乡差距的深层原因。解决上述制度不合理问题、创造公平竞争的市场环境、增强农民自生能力是解决城乡差距的根本出路。     

雇佣劳动本质探讨

劳动力商品关系下的劳动，并不一定就是雇佣劳动。劳动力商品的特点使由它形成的劳动过程具有自身的特定内容，劳动力使用权分离为支配使用权和直接使用权。如果劳动力所有者的劳动力直接使用权的收益权被剥夺，不能参与利润的分配，利润全部被雇主获得，劳动者完全是在为雇主劳动，这样的劳动就是雇佣劳动。如果劳动力所有者的劳动力直接使用权的收益权得到实现，参与了利润的分配，他既为雇主劳动也为自己劳动，这样的劳动就不是雇佣劳动，而是合作互利劳动。雇佣劳动的本质就是劳动力直接使用权的收益权不能实现，劳动者不能参与利润分配，完全是为雇主的利益进行劳动。让劳动力直接使用权参与利润分配实现其收益权，就是变雇佣劳动为合作互利劳动。     

中国股票市场发展对收入分配差距的影响——基于1994～2008年季度数据的实证研究

利用1994～2008年的季度数据对我国股票市场发展和金融中介发展与收入分配差距的关系进行实证研究.结果表明,无论是长期还是短期,股票市场的资本化率都与城乡收入差距正相关,而股票市场的交易价值比率和周转率与城乡收入差距负相关.可以通过不断提高股票市场流动性来改善我国逐步扩大的收入分配差距.金融中介发展虽然在短期内能够改善城乡收入差距,但从长期来看会拉大城乡收入差距.这表明我国银行主导型金融体系并不利于降低收入分配差距.建设一个银行体系与市场体系相互补充、共同发展的金融体系可能才是合理的选择.     

我国居民消费增长缓慢的成因与对策

我国居民消费存在着居民消费率过低、购买力实现程度下降、居民消费倾向下降等问题,这是由社会保障制度不健全、消费信用制度发展滞后、消费行为短视、收入分配差距扩大等原因引起的.我国必须采取增加居民收入、缩小收入分配差距、完善社会保障体系、加强小城镇建设、健全社会信用体系和完善市场经济秩序等措施,提高居民消费水平,促进我国经济健康、稳定、快速增长.     

国有企业产权交易中应注意的问题

现代产权制度的重要内容之一是产权要具有可交易性。对资不抵债、无规模效益、重复建设、资产闲置的国有企业实施出售、兼并、股份转让等产权交易 ,可实现资源的有效配置 ,完成国有经济的战略性调整。在产权交易过程中 ,为防止国有资产的流失 ,提高社会经济效益 ,保护国家和人民的利益 ,应充分注意国有企业产权交易中的资产定价、资产有价证券化、资本市场及产权交易效率等问题     

民营经济对中国经济增长贡献的实证研究

随着世界经济的全球化与一体化,各国经济发展的各项制度势必出现趋同.市场经济的高效率已被各国所认同,因而各国所有制改革和产权改革在所难免.通过对我国所有制改革的实证分析发现,劳动、资本以及全要素在民营经济中的效率要大于全民所有制经济,产权的多元化能够为市场经济创造良好的竞争环境.因此,我国今后经济体制改革的重点应放在合理的产权安排上,鼓励多样经济的发展.     

民用航空器优先权研究

在民用航空器权利中，民用航空器优先权是一种重要的权利，然而该荐权利仅仅规定在特别法中，在中国还没有设立统一的优先权制度。随着中国物权法的立法步伐的加快，深入研究优先权这一传统担保物权已成为不容回避的问题。为此，拟通过对民用航空器优先权的研究，推动物权方法，指导司法实践。     

产学研合作中的知识产权保护研究

知识产权的保护是科技进步、社会发展的需要，也是知识资本创造价值的内在要求，文章通过对产学研合作中知识产权类型的划分，分析了产学研合作中知识产权冲突的类型，同时提出了保护知识产权的建议和意见。     

特大型工程项目有形产权的形成机理

特大型工程项目有形产权的形成,是形成新增企业财产权产权的过程和行为,其产权性质区别于工程技术角度的理解。包括适应企业发展战略需要是内在动因;是一种强制性的企业产权制度安排;产权内容决定新增企业财产权的未来市场价值;有形产权的形成效率与交易成本、代理人能力密切相关;有形产权的形成效率反映了现代企业制度的效率等多因素形成机理。为适应有形产权形成的需要,应构建一套有效降低交易成本的投资管理体系。     

风险投资的退出机制与决策分析

风险投资作为一种中长期投资区别于其它投资的关键在于它的进入是为了最终地退出，能否顺利地退出是风险投资成功最为重要的一环。从风险投资的退出机制着手，并利用退出决策模型分析了风险投资的退出过程，提出了完善我国风险投资退出机制的建议，首先应该适当放宽高新技术企业上市条件或者建立第二股票市场，其次政府应该完善知识产权保护的立法和执法，按有关规定明确科技发明成果的产权归属，最后应该加快产权交易市场的建设，使风险权益能够在产权市场上顺利流通。     

农村土地流转与农户权益保障研究——以成都统筹试验区为例

城乡生产要素流动是统筹城乡发展的基础,而土地是最基本的生产要素之一。随着统筹城乡发展的积极推进,农地流转呈现加速发展态势,并由此带来流转农户的权益保障问题。文章以成都统筹试验区为例,对统筹城乡试验区内的土地入股、土地租赁和土地互换三种典型模式进行全面分析,指出土地流转后农户权益保障存在诸多困境,主要表现为：农户面临基本生计转型困境、农地转用的远期权益保障困境、农地流转收益不确定困境以及劳动力就业收益实现困境,等等。为此,提出保障农户权益的五项措施,即：规范土地流转程序、完善农村社会保障体系、加强对租赁业主的服务监管、积极推行就业培训和建立土地流转风险基金。     

财产权的刑事诉讼法保护:趋势、特点与途径

财产权是世界范围内普遍承认和保护的基本人权。现代以来财产权的法律保护呈现出公法保护与私法保护相互融合的趋势,构建财产权的公法保护体系必须注重刑事诉讼中的财产权保护。刑事诉讼中的财产权保护的特点在于,它通过刑事诉讼法为当事人设定一系列的程序性权利,也即为国家设定一系列的程序性义务来控制国家权力的滥用。我国应从转变思想观念、规范涉财程序、完善救济措施等方面完善我国刑事诉讼中的财产权保护。     

著作权集体管理制度若干问题的研究

著作权集体管理组织应是不以营利为目的的民间团体,其管理的权利范围应仅限于著作权中的财产权利,著作权集体管理组织与著作权人或者与著作权有关的权利人之间在法律关系上一般是一种信托关系。在我国,建立和完善著作权集体管理组织是著作权法律制度对作品传播的市场份额进行合理分配、从而实现作者利益与社会公众利益间平衡的必由之路。     

基于功能危险性评估的民用飞机驾驶舱门设计探讨

FAA分别于2002年和2008年颁布25-106及25-127修正案,增加驾驶舱门安保事项以提高驾驶舱的安全水平。修正案要求加固驾驶舱门,驾驶舱门必须设计成可以阻止未被授权人员进入驾驶舱并且阻碍危险物体射入以保证机组人员的安全。驾驶舱门必须能检测驾驶舱失压并可以释放门或者卸压板平衡压力差,还应有措施使飞机机组成员在该舱门卡住的情况下能直接从驾驶舱进入客舱。因此,在驾驶舱门上设有一个可以快速释放的紧急出口。根据飞机驾驶舱门结构及功能的主要特点,对驾驶舱门功能故障进行探讨,同时对功能故障引发的危险性等级进行划分,以确定安全指标,进而辅助驾驶舱门设计工作。