火炮拦截反雷达导弹动画程序设计

文中叙述了在火包拦截导弹动画模拟演示中，高分辨率图形模式的设置与图形基本操作的程序设计，火炮弹丸、导弹与背景图像的图形处理，和控制火炮弹丸射击导弹的动画设计方法。     

潜在电路分析中的拓扑模式图形生成算法研究

在电路网络树拓扑模式被识别出来的基础上 ,推导出网络树的基本拓扑模式图形生成算法 ,以便于分析设计人员使用拓扑模式图形的方式对电路系统进行具体的潜在电路分析     

航天飞行动力学仿真模型验证环境研究

论述了利用三维图形建立航天飞行动力学仿真模型验证环境的研究方法,该验证环境包括飞行动力学仿真模型实时解算的主控机系统设计、三维图形显示系统的设计、输入输出界面控制台设计以及实时网络的设计。     

一种无人直升机地面监控系统仪表的设计

无人机地面航空仪表在地面站人机界面环境中占有重要地位。本文介绍了该航空仪表的设计思想和实现方法。设计中,使用先进的计算机硬件设备和计算机图形动态显示技术,实时、准确地在屏幕上显示仪表的动态数据     

基于VC++5.0的三维图形生成方法

对计算机图形显示中的一个复杂问题－－隐藏线的消隐问题进行了研究。并结合信号分析中信号的三维图形显示问题，阐述了基于来家算法的图形快速消隐处理的三维图形生成方法。在此基础上，巧妙利用ＶＣ＋＋５．０中的库函数，探讨了三维网格图的生成方法，并非常方便地实现了三维图形的拉伸、旋转。仿真实例表明该算法简单易行。     

三维航空图绘制方法初步研究及实现

目前最常见的航空图是二维航图．与飞行活动相关的各类人员每天都会使用它。二维图形便于制作．印刷方便,适合在机舱等狭小空间内阅读。长期以来二维航空图在指引航班飞行、保障飞行安全等方面发挥着重要作用。但是二维航图也一直存在表达空间信息不直观．信息量小等缺点。随着近年来地理信息技术（GIS）迅猛发展,各种三维图形软件层出不穷,机舱内安装的电子飞行包（EFB）等已能够使用电子化的、三维影像形式的航空图。在机场选址、飞行程序设计、空中流量管理等领域对三维航图的需求也与日俱增。     

计算机辅助设计(CAD)

是设计人员借助电子计算机进行工程设计的一种专门技术。在人的设计思想指导下,由计算机协助人来完成部分或大部分设计任务。它要求计算机配备专门的软件和图形显示装置、光笔、感应板、自动绘图仪等输入输出设备。人的设计思想通过自己编制的程序反映出     

MGLS—12864T模块在单片机测控系统中的应用

介绍了MGLS—12864T点阵图形液晶显示模块在单片机智能测控系统中的应用，阐述了MGLS—12864T的性能特点及基于PSD311的单片机智能测控系统的设计和组成，给出了在导弹绝缘电阻测试中的应用。     

动力调谐陀螺仪李沙育图形输出机理分析

在对动力调谐陀螺仪测试时,将工作于跟踪状态的示波器分别接于两个力矩反馈通道的解调输出端,示波器上显示出椭圆形的李沙育图形。针对李沙育图形的机理,提出了动力调谐陀螺仪力矩反馈回路解调输出端产生周期性正(余)弦信号的原因,并分析了该周期信号的成因。同时提出了测量动力调谐陀螺仪惯性运转时间的一种方法。     

621系统维护浅析

621系统包括三个分立的系统：航空气象情报数据库系统（AMIDBS）,航空气象图形系统,气象通信系统。气象通信系统通过民航卫星通信网络将航空气象图形与数据文件进行卫星接收,数据库系统将所有气象数据进行分析、处理制作成各类气象图形和气象数据产品,存储到各类数据库表中,为气象信息系统提供气象数据和图形资料,并配备有621图形终端,预报工作人员可以根据自己的需要检索查询报文和图形。     

激光刻蚀技术及其在航天器天线制造中的应用

以可实现频率复用、高灵敏度和低噪声的航天器先进固面天线反射器(极化和频率敏感反射器等)为例,主要介绍了利用镀膜/激光刻蚀技术进行反射器表面高精度金属薄膜图形制作过程中的关键技术问题和解决措施,同时简要介绍了已尝试过的三维曲面高精度薄膜图形制作技术和激光刻蚀技术的现状和发展方向。     

基于MDT平台的CAPP系统工序图生成方法

在 MDT 平台 ARX 开发环境中,利用 MCAD　API 函数完成 CAPP 系统中工序图的图形生成,并在 AutoCAD环境下利用其开发工具 ARX　实现工艺信息标注。     

TVGA卡5DH模式编程方法的研究

文章分析了ＴＶＧＡ卡特有图形模式５ＤＨ的ＶＲＡＭ结构和编程常用寄存器，并给出了直接读写ＶＲＡＭ和充分利用剩余帧缓存的编程方法。     

UML在电子战图形显示系统设计中的应用

UML建模语言使用面向对象的概念来分析描述软件系统并构造系统模型 ,是一种在大型复杂系统建模领域中得到认可的“优秀的软件工程方法”。介绍了利用UML的静态建模和动态建模机制开发综合电子战仿真系统图形分系统的方法和过程 ,并给出了部分分析实例。     

固体火箭发动机总体优化设计过程的图形显示

本文介绍将固体火箭发动机总体优化设计程序与Auto CAD绘图软件联接起来,根据总体优化过程中的主要设计变量-直径和膨胀比的数值,绘制一系列的发动机总图,在优化设计过程中,使用该程序可以在计算机屏幕上,显示发动机总图和发动机直径以及膨胀比的变化趋势,为设计者提供直观的图形.这项研究为形成一套完善的固体火箭发动机计算机辅助设计系统建立了基础.     

用于故障字典的图形匹配算法研究

研究了故障字典法的图形匹配算法的实时性和实用性问题。在讨论了数据处理方法和一些匹配算法的基础上，提出了一种能提高匹配速度和精度的算法，可用于航天控制系统模拟电路的故障诊断系统。     

基于图形-背景理论的?鹧鸪天?认知诗学解读?

图形—背景理论作为认知诗学重要的文学研究理论,其强大的文学阐释力受到越来越多的学者关注。运用其理论对?鹧鸪天?进行诗学分析,弥补了以文本为主体的传统的印象式的文学研究的不足。文章系统地分析了读者阅读文本时所触所感,从全词图形和背景动态转换入手,展现了词中图、景、情的交融,剖析读者在理解和赏析?鹧鸪天?时的心理认知过程。     

图形—背景理论对双关语的启示

双关语是英语新闻标题中极为常见的一种修辞手段,主要有语音双关和语义双关两种类型。论文以图形-背景理论为视角,通过具体实例,对英文新闻标题中的双关语进行分析解读,为双关语的研究提供了新的研究方法。     

应用微机交互式初步设计固体火箭发动机

目前已存在许多不同程度地考虑了固体火箭发动机(SRM)设计的程序。本文描述的分析工具,并非企图取代现有各种程序,而是使设计师在初步设计阶段能够用一台微机去完成有意义的工作。从事这项研究是为了满足固体火箭发动机定尺寸和性能敏感性分析的需要,因为在研究阶段,确定SRM尺寸及分析其敏感性是有竞争力的承包商常常难以应付的。本文描述的模型以交互/图形方式提供发动机的重量、尺寸及结构数据。     

一种计算机与图象适配及屏幕显示技术研究

从计算机图形显示技术出发，研究并实现了一种实用的显示技术，它具有显示信息大，显示质量高，功能多，处理速度快，显示方法完善等特点，不仅可以全屏幕多层次实时显示，还可以用标进行定位和测量。