PW公司加速推进下一代军用发动机技术

PW公司网站2013年10月25日报道,PW公司和美国空军实验室（AFRL）已开始进行自适应超声速军用发动机风扇台架试验,用于验证“第三气流”相关的自适应外涵气流技术。该风扇基于F135发动机的全尺寸风扇而研发,是用于下一代军用发动机的技术。     

美国F119－PW－100发动机的候选材料

普·惠公司的Ｆ１１９是Ｆ－２２战斗机采用的发动机，可用于不加力巡航。它的材料选择保密性强，受到许多读者的关注，本文综合外刊公开报道的资料，介绍有关其候选材料的一些情况。     

从F100—PW—100到F119—PW—100——谈航空发动机研究观点的转变

本文分析了70年代以来，国外发展航空发动机的途径，论述了研制观点的两次转变；指出广泛采用高新技术，实现平衡设计，推行一体化制造与发展工程是世界航空发动机的发展趋势，认为我国应采取必要的措施，吸取世界航空发动机研制观点两次转变的经验教训，改变我们的研制方法，从根本上促进我国航空发动机的发展。     

F135发动机研制工作的新进展

继2005年12月向洛克希德·马丁公司交付首台F135飞行试验型发动机之后，PW公司分别于2006年6月和8月向洛克希德·马丁公司交付了第2，3台F135飞行试验型发动机。     

F119发动机完成HCF试验

作为结构发动机验证机，PW公司的F119发动机在阿诺德工程发展中心完成了高循环疲劳（HCF）模型验证试验。     

GE与PW公司为美军研制直升机发动机

ＧＥ公司与ＰＷ公司已联手为美国的阿帕奇、黑鹰和海鹰直升机的新生代研制新型发动机。两家已达成共识成立一股份公司来从事美军的普通发动机计划 (ＣＥＰ)。ＧＥ公司称 ,接手具有挑战性的ＣＥＰ ,这在技术上和时间上都是有风险的。与推进阿帕奇和黑鹰的Ｔ70 0相比 ,军方要求最好节油 2 5% ,推重比增加 60 % ,操作成本降低 2 0 %。罗尔斯罗伊斯公司计划推出ＲＴＭ32 2的改进型 ,但没有与谁合作的打算 ,新一型ＲＴＭ32 2能满足ＣＥＰ的要求 ,为军方大大降低成本。Ｈｏｎｅｙｗｅｌｌ公司认为没有必要与谁合作就会获得成功。因为仅是通过ＪＴ…     

F119发动机的设计特点与关键技术

F119发动机是美国PW公司为20世纪90年代美国先进战术战斗机F-22研制的小涵道比双转子加力涡扇发动机,其研制充分吸取了F100发动机的研制和使用经验,采用低风险、一体化产品研制、发动机完整性大纲、风险管理和并行工程等策略和方法,结构紧凑、     

F135发动机的研制和发展

F1 35发动机是为洛克希德·马丁公司F - 35飞机研制的 ,有 3种型别 ,即常规起落型F1 35 -PW - 1 0 0、舰载短距起落型F1 35 -PW - 40 0和STOVL型F1 35 -PW- 6 0 0。主合同商PW公司负责F1 35主发动机的研制和系统集成。分合同商RR公司负责轴驱动的升力风扇、三轴承偏转喷管和滚转喷管的研制。HamiltonSund strand公司、挪威的VOLVO航空公司 (VAN)、DucommunAeroStructure(DAS)公司、Unison工业公司和丹麦IFADA/S公司也参与了F1 35发动机的研制。　　F1 35发动机于 2 0 0 2年 5月成功地通过了初步设计评审 ,2 0 0 3年 5月…     

PW公司F135发动机的研制进展

F135常规起降型(CTOL)发动机于2010年2月完成了初始使用许可试验。2011年1月,F135短距起飞和垂直着陆型(STOVL)发动机成功完成初始使用许可之后,标志着其达到了初始服役时所需的安全、可靠性和性能的要求。2011年2月25日,F135发动机配装于F-35A战斗机上进行了首飞,标志着PW公司生产的F135常规起降型(CTOL)发动机已经正式投入使用。     

欧洲动力装置制造公司研制新型低温发动机

欧洲动力装置制造公司（SEP）正在阿里安1174kN推力的Vulcain低温发动机的基础上，研制1321kN推力的新的改型发动机，预计将在2003年完成。同时，SEP还正在考虑研制一种更新型号的低温发动机，推力达1334kN，暂定为2008～2009年完成。该公司认为，从长期考虑，需要低成本和高效