面子、人情、和谐对员工知识共享的影响研究——以心理契约为调节变量

面子、人情、和谐是中国本土文化概念，显化为文化倾向。通过调查问卷采集数据，以626名企业员工为研究对象，研究面子倾向、人情倾向、和谐倾向对员工知识共享四个维度的影响效应。研究发现：面子倾向只对一般知识贡献存在显著负向影响，人情倾向只对一般知识贡献存在显著正向影响，和谐倾向对一般知识贡献、一般知识收集、关键知识贡献和关键知识收集均存在显著正向影响；关系型心理契约抑制了面子与一般知识贡献之间的负向关系，增强了和谐与关键知识收集之间的正向关系；交易型心理契约抑制了人情与一般知识贡献之间、和谐与关键知识收集之间的正向关系。正确认识该作用机理，有助于促进员工的知识共享。     

妥善处理矛盾 避免航班延误纠纷

2007年,民航总局将航班正常作为工作的关键词之一,并把狠抓航班正常作为建设和谐民航的切入点。笔者认为,航班延误因为受诸多因素的影响,在所难免,但避免航班延误带来的纠纷,妥善处理航空公司与旅客之间的矛盾,应是建设和谐民航的着力点。那么,我们又能做些什么呢?     

亚洲航空市场争夺风烟再起──2000年亚洲航空展印象

21世纪的亚洲航空市场充满诱惑。无论是跨洋飞行的大型客机，还是各种档次的支线和公务机，这一地区都将是航空制造商追逐的重点。面对诸强，我们自己应该做些什么？     

浅谈企业文化与建设

企业文化,是企业员工共有的价值体系,是维系企业与员工的纽带,也是建设和谐社会、促进企业健康发展不可替代的一项重要内容。当我们遇到困难和问题时,企业文化能够为我们提供正确的途径来约束员工的行为--什么是我们该做的,什么是我们不该做的——并对问题进行概念化、定义、分析和解决。企业文化的内涵极其广泛,可以说渗透于经营管理活动的方方面面,任何一个企业,无论人员的多寡,规模的大小,都有自己的企业文化。只不过有些企业文化是经过人为的修饰与引导的,而有些企业的文化是自发形成的。企业文化对于企业来说,是一把典型的双刃剑。优秀…     

企业社会责任与企业竞争力

企业社会责任包括经济责任、法律责任、伦理责任和慈善责任四个方面，其社会事务内容包括员工利益、社会公益、商业伦理、环境保护，等等。从资源基础论的视角，企业从承担社会责任中获得了资源，如企业与员工和顾客的关系，企业在投资者与社区中的声誉和企业对风险管理的能力等，这些资源能为企业带来竞争优势，吸引与保留高质量的员工、吸引与保留现实与潜在的顾客，等等。国有企业为了提高其竞争力，需要多方入手，增强社会责任。     

和谐员工多元化探讨

海外留学归来人员及外籍人员来华就业日渐增多，人员的跨地区频繁流动，加之员工层次的多样性使得我国企业用人呈现越来越多元化的趋势。员工多元化在给企业管理带来挑战的同时，也为企业带来了经营决策更为全面正确、创新能力更强和企业适应性提高等潜在竞争优势。企业应改变以往那种忽视员工多样性需求，一味强调遵循企业统一价值观的作法，代之以尊重并充分利用员工多元化的潜能的和谐员工多元化。员工个人对员工多元化存在从防范到融合的认知差异，而企业也存在着将员工多元化视为问题，再到将员工多元化视为与生俱来的层次上的不同。要实现和谐员工多元化，企业需要经过解冻阶段的现状反思、行动阶段的改变现状以及重塑阶段的制度整固三个阶段。     

民航企业一线员工工作满意度调查分析

民航业是国家重要的战略产业,民航企业在2022年面临较大的资金和人员压力。以民航企业一线员工工作满意度为切入点,对民航企业一线员工发放调查问卷,选取963份匿名调查样本,通过数据分析,运用线性回归分析的方法探讨工作特征与员工工作满意度之间的关系。结果表明,薪酬待遇与激励机制、文化认同、沟通机制、在岗培训和员工工作满意度呈正相关关系。建议通过完善民航企业激励机制、推动企业文化创新、发挥工会作用和加强人才在岗培训四个方面提升员工工作满意度。     

期货的投资价值

前几天在路上碰到一个朋友,他问我在干什么.我说在教书.他又问我在教什么课程,我说期货学.听到我的回答,他感到很吃惊,于是他就又问道,"期货合法吗?期货的风险是不是很大?与投资股票相比哪一个更好些?"我已经无法记清这是第多少次有人问我这样的问题,这几个问题似乎已经成为人们对期货的普遍存在的好奇与疑惑.     

航空公司的计划与控制管理

根据管理学原理，企业管理通常划 分为计划、控制、组织、决策、领导五大职能，本文主要介绍航空公司如何进行计划与控制，及采取的具体形式、方法，构造出适合航空公司实际经营需要的管理职能体系。 一、计划 任何一个公司的生产经营活动都是相互协作的集体工作，若使得这种集体工作有效，人们就必须知道他们被期望在何时去完成何种目标，这就是计划的职能。 计划使一个公司能预先决定做什么、怎么做、何时做，以及谁去做。计划首先体现为一定的人所致力于实现的总目标和一定时期的分目标，它较之公司的组织机构设置、员工配置、领导和沟通…     

民航飞行员EAP方案设计与实施

近年来我国民航企业与飞行员之问的矛盾不断升级，愈演愈烈，甚至出现人为返航等严重扰乱航空秩序，给民航运输带来巨大安全隐患的事件。究其原因是飞行员由于压力过大．而公司缺乏相应的疏导和安抚，导致此类事件的爆发。员工帮助计划（EAP），是组织为员工设置的一套系统的、长期的福利与支持项目，在解决员工由过度压力而引发的心理和行为问题方面卓有成效。进而为提高组织绩效发挥作用。     

喜欢谈心的李老板

<正>李老板爱找员工谈心。李老板原本是不懂什么谈心的,他一个做装潢的老板,书没读过几年,钱却没少赚多少,靠的是朋友。谈心不就是做思想工作吗?做思想工作能赚钱?屁吧!然而李老板喜欢上了谈心。李老板的装潢公司今非昔比,单设计师就有10多个,除了几个跟他摸爬滚打多年的老人马,其他都是近几年招来的,是些要模样有模样,要能力有能力的俊男倩女,给公司增色不少。可是突然有人要走,而且     

好书会

《你的形象价值百万》作者:英格丽·张定价:25.00元中国青年出版社西方名谚有云,穿什么是什么。本书是它职场版的最佳注脚:作为企业领导者,你和你员工的形象就是公司的广告牌。如果你看起来不像一个老总,就别困惑为什么顾客不信任你们的产品——你的外表正告诉别人:"我不追求品位,就像我们公司不寻求卓越一样。"     

构建和谐民航，行业文化建设须先行

社会和谐才能繁荣，行业和谐才能发展。2007年，民航总局确定了构建和谐民航的基本工作思路，笔者认为，我们所要建设的和谐民航，应该是安全平稳、服务高质、创新进取、充满活力、发展有序、人与企业还有社会等各因素和谐相处的民航。这应是我们追求的和谐民航的一种理想状态。实现这种理想状态，     

胜任各种维修

高素质的维修力量专业性的发动机维修是至关重要的，我们做任何事情都会负责到底，不管是质量和可靠性，还是服务与支援工作，我们拥有一批具有高级合格证书和多年经验的员工。他们掌握了各种尖端维修技术，可以说没有什么工作能难住他们。我们在加拿大的新基地也是如此。那里的工人具有极大的积极性和很强的责任感，能为您提供快捷和灵活的全方位服务与后勤保障，包括24小时的支援、检测和现场组装。全世界许多航空公司选择我们，极可信赖的修理和大修伙伴，是毫不奇怪的。MTU的维修随时随地为您服务胜任各种维修     

维护消费者权益创造和谐乘机环境

民用航空运输作为社会公共交通的重要组成部分,是社会公共领域的窗口,是创建和谐社会的重要环节。作为航空运输企业,应该做到诚信为本、细致服务;作为旅客,应该做到文明乘机、理性维权,航空公司和旅客之间要建立一种和谐的消费关系。作为维护民用航空运输秩序的行政主管部门,要在兼顾公平与效率的前提下,维护承运人与消费者双方的合法权益,这是民航行政主管部门履行公共管理职能能力的具体体现,也是和谐乘机环境的前提和基础。一、当前我国民航乘机环境不和谐的表现(一)航班延误成为影响和谐乘机关系的首要因素根据民航总局消费者事务中心公…     

英伦诘思录

（一）仲秋时节，我参加了中国经贸委和英国贸工部联合举办的第六期高级管理人员企业战略培训，当第一阶段共十三门课程结束后，我发现了一个问题：教师所讲的管理论并不深奥，并在所有门类的课目中均不涉及终级价值问题。换一句话说，就是他们只讲应该如何做，而不讲为什么及最终为了什么。 就这个问题我曾广泛咨询了一些学者的看法，他们大都认为这是一个民族的思维习惯问题：即他们认为这样做是对的就非常认真地去做，这是他们文化性格中非常有力的一面，我在以后的参观中印证了这个看法，英国人认真到有些刻板的性格予人深刻的印象。 联…     

浅谈机务非强检计量器具检定周期的确定

计量工作是国民经济和社会发展的技术基础，是科技成果转化为生产力的桥梁，是推动技术进步、提高产品质量、工程质量和服务质量，加速计量工作向现代化，从而向国际接轨的重要技术基础。企业的发展壮大离不开计量，而持续发展更需要计量，计量与企业有着新的内涵关系。对航空公司的机务维修部门来说，其使用的计量器具繁多，在对飞机排故和例行检查当中均用到计量器具。因此，在很大的程度上，机务维修部门的计量管理工作将直接关系到飞行安全。本文结合工作实际，仅针对机务非强检计量器具检定周期的确定做些研究和探讨。     

知识型员工的个性特征及激励措施研究

知识型员工作为知识的载体，与企业之间形成战略性的合作关系。如何激励知识型员工，充分发掘、利用和发展其创造性与潜能是企业留住人才、用好人才的关键。文章通过分析知识型员工在个性特质、心理需求、行为方式等方面的独特之处，探讨了以薪酬激励为基础、关注发展与成就，重视长期效应的全面激励模式。     

服务竞争时代的机场（续）：现代CI与民航之五

在上两篇文章中,我们围绕机场建设这个主题,以CI的观点对亚洲及其他地区部分国际机场进行了一些分析。很多读者可能会问:CI与机场建设到底有什么关系?对此,我们将利用本文和下一篇文章对“CI是什么?”这个问题再次加以说明。企业识别——CI是一个范围十分广泛的概念。它是指一个创造和设计的行为与过程。它涉及到:①表现企业水平的设计;②商品、事业开发的设计;③对企业整体的设计;④企业体现     

对民航企业人力资源管理信息化建设的思考

我国民航信息化建设起步较早，经过20多年的发展，在基础设施建设、重要信息系统开发和运行、技术队伍建设和人才培训等方面都取得了显著成绩。民航各企业也高度重视信息化建设，并把信息化作为提高企业核心竞争力的重要手段。随着网络的畅通、基础的夯实、流程的规范，民航企业信息化建设条件逐步成熟，而且已成为生产运行、安全保障、实施管理不可或缺的重要组成部分。然而，相对于企业信息化快速发展的形势而言，管理信息化严重滞后干生产自动化，特别是企业人力资源开发与管理信息化建设的矛盾尤为突出。本文就这个问题做些具体探讨，以期能为民航企业人力资源管理信息化建设提供有益的参考。