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铝锂合金DB/SPF技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要概述了铝锂合金扩散连接技术的现状,研究了8090铝锂合金在氩气和真空保护条件下的扩散连接,并介绍了两种8090扩散连接/超塑成形(DB/SPF)试件的制造方法。 相似文献
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轻量化材料与结构是现代航空航天工业的发展方向。铝锂合金密度小,比强度、比弹性模量高,是理想的航空航天材料。采用超塑成形/扩散连接工艺成形的空心夹层结构零件具有整体性好、设计自由度大、成形精度高、无残余应力等优点,而且能够大幅减重、降低成本,广泛应用于航空航天领域。针对航空航天领域对新一代复杂多层结构件整体化和轻量化的迫切需求,回顾了国内外铝锂合金的发展历程,介绍了国内外铝锂合金超塑成形、扩散连接以及超塑成形/扩散连接组合技术的发展现状及其在航空航天领域的应用,指出铝锂合金表面致密稳定氧化膜是阻碍其扩散连接接头质量提升的瓶颈问题,讨论去除铝锂合金表面的氧化层以及防止新的氧化层再生的相关工艺与机理,最后展望了铝锂合金超塑成形/扩散连接技术在航空航天领域的应用前景以及未来研究方向。 相似文献
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连接铝金属基复合材料本文简要介绍了英国TWI公司在铝基复合材料连接方面所做的一些工作,讨论各种连接金属基复合材料(MMC)的方法,着重论述钨极惰性气体(TIG)焊接、摩擦焊及胶接。表1为对各种连接MMC方法的评价。熔焊电弧熔化焊方法通常经济性好而且适... 相似文献
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日本大阪大学的学者为了弄清影响铝合金扩散连接强度的主要原因 ,使用透射电子显微镜 (TEM )研究60 63,50 0 5及 7N0 1铝合金的扩散连接接头 ,比较接头的拉伸强度和破坏形态。在这些合金的连接界面上发现有氧化膜。连接温度越高 ,氧化物就越易从非晶态变成晶态。非晶态氧化物存在的范围越小 ,整个的拉伸强度就越大。可以认为 ,非晶态氧化物对连接强度影响很大铝合金扩散连接的界面氧化行为及其对连接强度的影响@陈敬之 相似文献
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研究了镓对1420铝锂合金的表面活化作用,结果表明液态镓能有效破坏1420铝锂合金表面的氧化膜。基于镓中间层的表面活化作用,在力学拉伸试验机上通过机械加压方法,在试验温度520℃,连接压力7MPa,扩散时间1h条件下,对1420铝锂合金进行了扩散连接试验,并通过光学显微镜、扫描电镜和剪切强度试验等方法,对接头进行了微观分析和剪切强度测试。结果表明,中间层厚度小于1mg/cm2时,接头界面处的缝隙非常明显,焊合率较低,接头剪切强度很低,其剪切断口微观形貌光滑平整;中间层厚度大于1mg/cm2时(包括1mg/cm2),扩散连接界面完全消失,接头剪切强度明显提高,其剪切断口微观形貌中呈现沿剪切方向的撕裂带,表现为韧性断裂特征。中间层厚度为1mg/cm2时,接头剪切强度最高,达到58.35 MPa。 相似文献
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英国超塑成形技术的应用现状 总被引:3,自引:0,他引:3
扼要介绍了英国5家公司利用超塑成形(SPF)和超塑成形/扩散连接(SPF/DB)技术生产钛、铝合金飞机构件的情况;分析了我国在这项技术上的差距。 相似文献
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采用旋转摩擦焊接技术进行了1Cr18Ni9Ti不锈钢与6061铝合金的焊接,分析不同工艺参数下钢铝旋转摩擦焊接头的焊缝成形、显微组织和力学性能。结果表明,不锈钢与铝合金的连接界面发生元素扩散并形成一定厚度的结合层,提高旋转速度能够增加结合层的厚度,随着顶锻力的提高,结合层的厚度先增加后减小。钢铝界面处的铝合金晶粒发生拉长变形,出现晶粒细化现象。靠近接头界面处硬度相对较高,接头拉伸强度随着旋转速度和顶锻力的提高先增加后下降,在旋转速度为600 r/min,顶锻力为3.8 kN时获得1Cr18Ni9Ti不锈钢与6061铝合金接头抗拉强度值最高为262 MPa。断裂位置主要位于钢铝连接界面,部分位于铝合金侧,焊接断口存在小而浅的韧窝。 相似文献
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英国是世界上开展超塑成形/扩散连接技术研究较早的国家,有20多年的历史。现在,这项技术在英国已成为一种专业化生产技术。本文根据对英国这项技术的实地考察,介绍英国超塑成形/扩散连接技术的现状、特点以及开展这项技术研究的经验。 相似文献
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王万强 《自动驾驶仪与红外技术》2005,(2):46-48
航天产品质量要求高,为了减小整机产品的重量,选择的材料,既要轻、薄、小,又要刚度好、变形量小、化学和物理稳定性高。铝及铝合金LY12等便成为航天产品的主要结构性材料。为了达到一系列特殊功能的设计性能指标,必须在铝及铝合金材料进行表面改性加工,电镀是其中一种加工手段。 相似文献
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近几年来,铝合金真空钎焊得到了进一步的发展。采用这种工艺方法,不仅焊成了由钎焊板组装的热交换器类型产品,而且焊成了由普通铝合金型材组装的铝波导复杂结构件,并对铝合金型材真空钎焊机理进一步进行了研究。铝真空钎焊机理研究结果指出,在铝真空钎焊时,由于母材与其表面氧化膜的热膨胀 相似文献
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