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“虎”是由法国宇航公司和德国MBB公司联合组成的欧洲直升机公司研制的5.5吨级全天候、昼夜作战的轻型专用武装直升机,用于执行武装侦察、战术运输、反坦克、对地火力攻击和空战任务。“虎”研制计划最早始于1975年11月,当时法、德两国国防部长就共同研制昼夜反坦 相似文献
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超常规机动的应用——对未来空战的探讨之一 总被引:1,自引:0,他引:1
近距空战是空战最基本形式,在早期空战中几乎是唯一形式。在中程武器出现之后,空战形式虽有不少变化,但近距空战仍不可避免。由于未来的空战环境,特别是电子战软杀伤环境的变化,将使得超视距空战的作用遭到抑制,被动雷达的出现,会使在“先敌发现、先敌发射”这样一个指导思想下发展起来的“大”雷达,更易在尚未发现敌人之前就暴露自己,而电子战的强有力杀伤,又使“大”雷达被压制到一个非常小的发现距离上,而使“超视距”失效。如果对抗双方均采用这样一种对抗策略和技术,将使空战最终还是以近距格斗解决问题。 相似文献
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从战术与技术相结合的角度,建立了“一对一”空战中交战双方的运动学方程,运用瞬时跨距的方法分析了载机与目标的相对运动,研究了目标在载机坐标系中的运动特性。文中的研究结果对歼击机“一对一”空战的战术选择有一定的指导意义。 相似文献
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欧洲战略防御计划--未来空战系统(FCAS)是由法、德、西班牙等国家主导的下一代空战体系,项目主要包含对下一代欧洲战斗机发动机(NEFE)、下一代战斗机(NGF)和下一代武器系统(NGWS)等的研制工作。赛峰集团和MTU公司达成合作协议,共同开展欧洲下一代战斗机发动机的研制、生产和服务保障工作。下一代战斗机将于2040年投入使用,以替代当前欧洲的“台风”战斗机和“阵风”战斗机。这一协议是FCAS项目向前迈出的重要一步。 相似文献
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《国际航空》1998,(4)
《国际航空》杂志社组织编创人员策划、编辑、设计和制作的《国际航空》增刊《当代空中力量》A、B卷现已出版.内含最新海湾危机的特别报道,包括危机起因,海湾军事力量大剖析,海湾战争中的高科技武器等,《当代空中力量》还精选了精彩的世界各国空战思想、空战战略、空中武器、现代战机等内容,A、B卷分别有“F-22—美国空军21世纪的王牌”、“F/A-18E/F—美国海军21世纪的赌注”、“A/F-117X—洛克希德·马丁公司的诱饵”、“EF2000—欧洲四国的杀手锏”、“苏-27—挖不尽潜力的世界之星”、“苏-35—俄罗斯空军主力”“21世纪的空战将会怎样?”、“舰载战斗 相似文献
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随着军事科技的进步,超视距空战逐步成为了现代与未来空战的主要战斗方式.而隐身技术作为提高战斗机空战能力的主要手段之一,正被各国所关注.本文通过分析基于影响图的兰彻斯特微分方程,对战斗机在超视距空战中的隐身效能进行了分析.最后给出算例,计算了不同RCS下的战斗机超视距空战交换比,从而分析了战斗机RCS对战场走势的影响. 相似文献
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空战是战争走向立体的重要环节,智能空战已经成为国内外军事领域的研究热点和重点,深度强化学习是实现空战智能化的重要技术途径。针对单智能体训练方法难以构建高水平空战对手问题,提出基于自博弈的空战智能体训练方法,搭建研究平台,根据飞行员领域知识合理设计观测、动作与奖励,通过“左右互搏”方式训练空战智能体至收敛,并通过仿真试验验证空战决策模型的有效性。研究结果表明通过自博弈训练,空战智能体战术水平逐步提升,最终对单智能体训练的决策模型构成70%以上胜率,并涌现类似人类“单/双环”战术的空战策略。 相似文献
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与不同军用飞机之间的空战模拟试验显示,X-31的“击毁”率达到32:1,从而证明了“敏捷性”战斗机比常规战斗机有绝对的空战优势。 X-31在利用推力矢量后,在与F/A-18和F-4对抗中显示的飞行性能竟然高于模拟器上表现的三倍。 空战模拟分为两个阶段,第一阶段X-31不使用推力矢量。F/A-18采用了海军布局,但加挂了一个中心机腹外挂舱,以使F/A-18与X-31的性能更为匹配。由于没有推力矢量,X-31的持续转弯半径和转弯率都略差于F/A-18,而且在ACM(主动对抗)中,X-31几乎损失一半。 第二阶段,X-31使用了推力矢量系统和飞行控制系统。X-31与F/ 相似文献
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西方国家对前苏联空空导弹的评价原来是很低的。在近距空战模拟中“红方”飞机往往只采用相当于美国第一代“响尾蛇”导弹的AA-2,而“蓝方”飞机则用先进得多的“响尾蛇”AIM-9L,模拟作战结果可想而知。前苏联后来使用的AA-8导弹比较小,美军事分析人员也没有看在眼里。中距导弹方面,对米格-23使用的AA-7,西方认为绝不如“麻雀”导弹 相似文献
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1995年6月巴黎航展上X-31高机动性验证机的飞行表演震惊了世界航空界.对于其过失速机动能力,国外各种刊物虽然早已有过大量文字报道,但当其真的在千百万观众面前显示多种其他飞机都不能作的令人眼花缭乱的“古怪”动作时,留给人们的印象则是过去任何文字描述都不能比拟的.随后,各种议论也就相继产生.这样的机动动作在空战中能起多大的作用?未来的战斗机是否一定需要这样的能力呢?每当航空装备技术有所突破后,空战的特点即会随之改变.喷气发动机和导弹的应用就是明显的例子.随着中距导弹和雷达技术日趋成熟,空战即演变为两大类:超视距空战和目视格斗空 相似文献
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美国制造的头盔瞄准具使F-16飞行员在67度离轴角发射了一枚改进的“响尾蛇”导弹。这次试验表明,不久美国战斗机与敌机近距空战并且击落敌机的方式会有重大变化。现在美空、海军装备的普通“响尾蛇”导弹绝对没有离轴导弹进行空战那么自由。 此项技术验证工作准备进行了两年,参加的单位有洛克希德沃思堡公司、雷锡恩公司和霍尼韦尔公司,主要是为了今年初在廷德尔空军基地进行发射一枚离轴导弹的试验。联合工作组向空军显示了在实际离轴导弹空战中,霍尼韦尔公司的头盔和雷锡恩公 相似文献
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“阵风”在研制过程中不断引进新技术,其功能比原计划有了很大扩展,不仅有很强有力空战能力,还有一定的对地攻击能力,现在正在向“全面的多任务型”战斗机发展 相似文献
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《航空世界》2014,(8)
<正>1914年10月5日的清晨,法国飞行员约瑟夫·弗朗茨和机械师/观察员路易·凯诺驾驶一架瓦赞3型战斗轰炸机在法国边境附近的空中,发现一架正在侦察法军阵地的德军阿维亚蒂克.B2侦察机。费朗茨驾机迅速接近德机,准备展开攻击。阿维亚蒂克.B2的飞行员也察觉了法国人的意图,开始府冲加速想要逃脱。瓦赞3紧追其后,很快进入了机载哈奇开斯机枪的射程。凯诺瞄准德机不断开火。德军飞行员虽尽力躲闪,但还是接连中弹,最终坠落地面起火爆炸了。这是世界空战史上第一次用机载武器击落敌机,也由此拉开了血与火的空战大幕。1905年,法国航空先驱加布里埃尔·瓦赞与大名鼎鼎的路易斯·布莱里奥携手创办了一家飞机公司。第2年,加布里埃尔与布莱里奥分开,改与自己的兄弟查理·瓦赞共同经营瓦赞公司。瓦赞3双翼机由瓦赞兄弟的瓦赞公司研制、生产,采用了独特的推进式发动机布置方式。而路易斯·布莱里奥其后建立的斯帕德公司在一战中大获成功。 相似文献
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艾瑞克·布朗为前英国皇家空军飞行员,1944年1月成为“皇家飞机生产部”的海军首席试飞员,并于德国战败后负责接收和检验缴获的德机,亲自驾驶过55种不同时期的德国军用飞机,对其评价客观而公正。他对Ar234“闪电”式的评价是:“这种轰炸机给我留下了非常好的印象,它做工精良,性能在当时也确实无与伦比。我可以权威地说,在1945年,盟军无任何飞机可与其抗衡。” 相似文献
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