女人叫杨总

<正>女人不是本地人,姓杨,大家都叫她杨总。杨总30多岁的模样,面容清秀,身材婀娜,举手投足,优雅大方。杨总开一家饭店,店不大,一个大堂,4、5间包房,倒是每天宾客盈门,鲜有清淡之时。有好些客人把这里当成了家,几乎天天来,李总、王总是其中的两位。只是他们有时中午,有时晚上。杨总不常在店里,她很忙。很多客人是冲着杨总来的,见不着她也都安然入座。点好菜,要上酒,或你来我往大声敬,大口喝,或悠然自得浅酌慢饮,天南海北地聊,他们知道杨总会出现的。     

一个领航员的飞行日记(五)

第八节 参加改装训练1953年9月20日随同杨副司令员去部队检查工作,杨副司令员很关心地对我说:“轰炸部队要改装新的机种了(由杜-2式螺旋桨轰炸机改为伊尔－28式喷气轰炸机,见注1),我们机关也要了     

附：IATA理事长兼首席执行官乔瓦尼&#183;比西尼亚尼在2005年“中国民航发展论坛”上的致辞

感谢杨局长精彩的开幕词。女士们．先生们．早上好!每次来北京都是件高兴的事情．特别是今天，能有幸参加与民航总局携手举办的中国民航发展论坛。     

如何讲好社会主义义利观

社会主义义利观 ,把国家和人民利益放在首位而又充分尊重公民个人合法利益 ,使义利关系真正得到了科学认识和辩证统一 ,是中国伦理史上关于义利观的第二次科学杨弃和重大发展。     

既是机遇 也是挑战 谈发展国产新支线运输机的总体思路

中国新一代涡扇支线飞机的项目发起工作正在紧锣密鼓的筹备之中,在日前召开的“航空产业与西部大开发”会议上,中国航空工业第一集团公司杨育中常务副总经理的讲话,道出发展新支线飞机的总体思路和基本构想。本文是杨副总的讲话摘要我国的民用航空运输业自改革开放以来取得了巨大的成就,但是国产民用运输机无法满足国内支线航空运输市场的要求,所以,发展支线航空产品是非常迫切的需要。在听取国内各航空公司用户对我国支线航空产品意见时,国内的客户都以国外先进的支线飞机及其制造商的售后服务来要求我们,相比之下,我们确实还存在…     

上海文化达人杨育新

<正>达人,是指在某一领域非常专业,出类拔萃的人物。现在这个称呼被越来越多的网友接受和喜爱,成为流行用语。上海汲古斋董事长杨育新亦可称为上海滩书画界、收藏界的文化达人。     

世界新型教练机(6) 俄罗斯米高杨设计局:米格-AT喷气式中高级教练机

米格-AT 是俄罗斯米高杨设计局研制的中高级教练机,也可作为轻型攻击机和战术战斗机使用。设计工作开始于20世纪80年代末,1992年法国公司参与合作,1996年3月21日第一架原型机首飞,目前该机已进     

MIS系统的数据库设计基础

编者按管理信息系统（MIS）在信息技术产业中的作用日趋重要，需求在不断增加。为满足广大读者学习MIS基础知识的愿望，我们特邀中国航空计算技术研究所杨行健研究员在本刊举办专题讲座《MIS系统数据库设计基础》。杨行健研究员在长期MIS研究应用中积累了丰富的经验，相信通过这个深入浅出的基础讲座，对从事MIS开发的不少读者会有裨益。前言管理信息系统（MIS）是一项很复杂的系统工程，其开发的成功与否涉及到企业科学管理的水平，专门人材的配备与培训，企业管理的总体规划，各级领导的重视与各个部门用户的配合等诸多因素，这些…     

全国民航工作会议在京召开

中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国做重要批示杨元元做工作报告 高宏峰做总结讲话东航山东航中浙航中信海直分获金鹏杯金鹰杯金雁杯金鸥杯     

民航总局杨国庆副局长莅临民航二所视察

9月1日，民航总局杨国庆副局长在总局人教司副司长杨胜军等陪同下到中国民航总局第二研究所视察科技创新工作，二所领导班子汇报了整体工作。     

坡面浅层明流流态界定方法之商榷

为了探求坡面薄层水流流态界定方法,从流体力学与泥沙运动学观点出发,对4种不同粗糙尺度床面（光滑玻璃、人工加糙粒径分别为0．075、0．245和0．380mm）、5种不同坡度下坡面薄层水流放水进行试验研究,并对薄层水流阻力规律与明渠水流阻力规律进行了比较分析。在此基础上提出了粘性底层厚度与水深之比作为新的无量纲临界判数,结果表明该判数能更好地反映坡面薄层水流流动型态。     

航空公司须把人员培训提到战略高度

就整体而言,中国民航的发展现在正处于一个十分重要的“黄金发展期”,又是我国实现从民航大国向民航强国的历史性跨越的关键时期,而人才则是实现这一目标重要的智力支撑。但正如民航总局杨元元局长所言:当中国成为世界增长速度最快的民航市场之一时,人员培训、基础设施、管理水     

民航总局局长、党委书记杨元元接受本刊记者专访 畅谈民航改革和发展的若干重大问题 将民航事业不断地推向前进

今年5月20日,中央决定民航总局副局长、党委委员杨元元同志担任民航总局局长、党委书记职务。近日,本刊记者就当前民航改革和发展等问题对杨元元局长进行了专访。     

广州市革委会研制直升机

广东省航空联谊会编的《广东航联简讯》第38期1997年12月出版,其中有杨清波、周修兴写的一篇“航空史话”《对广州生产小型直升机的一段回忆》。     

航空工业适航工作会议在北京召开

航空工业适航工作会议在北京召开刘高倬副总经理讲话会议代表分组讨论大会会场由航空工业总公司质量局主持召开的航空工业适航工作会议，于１９９５年９月１８日至２２日在北京举行。总公司机关和各有关厂所的６３名领导及代表参加了会议。会议的主要议程是：１．质量局杨...     

会议综合报道

会议综合报道本刊讯航空工业总公司于１９９５年６月２６日至２９日在北京召开了航空工业第六次标准化工作会议。会议由总公司技术质量监督局杨育中局长主持。朱育理总经理到会作了重要讲话。这次会议的主要内容是：１．刘高倬副总经理作工作报告；２．讨论航空标准化＂九...     

杨朝旭 飞控系统设计专家

<正>您带领团队在飞控系统设计与综合技术领域取得了突破性进展,请您分享一下近年来的科研成果。杨朝旭:飞控系统是飞机完成飞行和作战任务的基础,是飞机的飞行安全关键系统。近30年来,成都飞机设计研究所一直高度重视飞行控制技术研究工作,在积极跟踪、研究国外发展趋势的基础上,倡导、鼓励自主创新,努力发展自己的核心、     

满怀信心迈向21世纪中国航空界有关领导答记者问

InteruiemwiththeUIPsofChinaRuiationIndustry在《国际航空》杂志第5届编委会成立大会暨国际航空杂志社与美国航空周刊集团共同举办的招待会上，《国际航空》杂志主编就有关中国航空业的发展向国防科工委张洪飙副主任、中国民航总局杨元元副局长、中国航空工业第一集团刘高悼总经理和第二集团梁振河副总经理分别进行了公开采访，本文是各位领导回答的纪要。AttheceremonyoftheestablishmentoftheFifthEditorialBoardoftheIntermationalAviationmagazineandthereceptionhostedbytheIAhousewithAviationWeekGroup，ZhangHongbiao，D…     

航空企业信息化访谈录

制造业信息化是实现国家“信息化带动工业化”战略的突破口 ,是提升我国制造业国际竞争力的迫切需要。为推动国家科技部“制造业信息化工程”的实施 ,本刊特别访问了成都飞机工业 (集团 )有限责任公司杨廷阔总经理、中国直升机设计研究所倪先平所长、西安航空发动机 (集团 )有限公司王良副总经理 ,请他们谈谈在信息化建设过程中的经验和体会 ,期望能对制造业信息化建设有所帮助     

中国科学引文数据库(CSCD)核心期刊《航空工程进展》介绍

正期刊简介《航空工程进展》是由工业和信息化部主管,中国航空学会和西北工业大学联合主办的综合性学术期刊,2010年创刊,中文季刊,面向国内外公开发行。第二届编辑委员会由陈一坚院士担任主编,西北工业大学航空学院杨智春院长担任常务副主编。数据库收录中国科学院文献情报中心的中国科学引文数据库CSCD(核心库)收录期刊中国科技信息研究所的万方数据《中国核心期刊(遴选)数据库》收录期刊