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美国军方正在研制新一代高空高速侦察机SR-72“黑色雨燕”。这种新型侦察机是著名的SR-71“黑鸟”高空侦察机的续任者,但飞行速度更快,最大速度超过5倍音速。此外,SR-72还具备隐身能力和极远的续航能力,能满足全球侦察的需求。将与美国U-2高空侦察机、“全球鹰”战略无人侦察机和侦察卫星系统一同监控全球,它还是美国全球快速打击计划中的重要组成部分。 相似文献
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1964年12月22日,人类航空史上的巅峰杰作--美国洛克希德的SR-71"黑鸟"诞生,这种最高速度达到马赫数3.5,实用升限30000米的终极"黑鸟"可以说展现了当时航空科技的最高水平.而这类终极飞机皆为冷战而生,两极争霸的冷战也是诞生怪兽的黄金时期,SR-71也不例外.1966年1月,SR-71这一"双三巨鸟"开始... 相似文献
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臭鼬工厂透露SR-71后继机计划 总被引:1,自引:0,他引:1
Guy Norris 《国际航空》2013,(11):10-12
著名的臭鼬工厂最近披露了SR-71后继机计划,并确认己在组合循环发动机技术上取得突破,从而为全球出现首款实用的高超声速飞行器铺平了道路。 相似文献
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自从1990年SR-71退役以后,美国空军一直没有推出新的高空战略侦察机项目,虽然目前的一些战略侦察任务都由U-2高空侦察机和“全球鹰”无人机承担,但是这两种飞机因为缺少隐身能力,基本上只能在敌防务区外执行任务。 相似文献
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今年1月美国的“HyFly”高超声速巡航导弹在冲刺马赫数6的飞行试验中因发动机故障而坠落于海中,但是美国国防部预研局(DARPA)和美国空军并没有减缓高超声速飞行器研制的步伐,并宣布将一直秘密进行的“猎鹰”高超声速飞机验证机计划提升为“黑雨燕”高超声速验证机计划,目标之一就是要研制一种飞行马赫数6以上的SR-71“黑鸟”间谍飞机的后继机SR-72。 相似文献
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美国《航空周刊》于2013年11月1日披露了SR-72高超声速无人侦察机项目,据介绍该机采用并联式涡轮冲压组合发动机, 相似文献
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创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门,其正式名称为预先研究发展项目部,具有快速设计、研发和生产原型机的能力,是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂诞生后很长一段时间内.并不被外人所知晓。随着F-104、U-2、SR-71、F-117、F-22及F-35等先进武器装备... 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2013,(6)
<正>SR-72是美国洛克希德·马丁公司臭鼬工厂正在研制的经济可承受的高超声速飞行器,集情报、监视和侦察于一体。采用双发设计的SR-72的巡航速度将达到马赫数6.0,预计2018年进入验证机研制阶段。根据美国空军高超声速长期路线图,该机的设计将用于替代SR-71,填补现有卫星、亚声速有人/无人平台在决速反应情报方面日益显现的能力缺陷。从公开发表的信息看,SR-72将采用并联式TBCC动力。臭鼬工厂与洛克达因公司共同合作,开发实现现有涡喷发动机与超燃冲压发动机集成的方法,从而实现飞行器从0加速至马赫数6.0以上,但面临着如何解决现有涡喷发动机最大工作马赫数2.5,与亚燃/超燃冲压发动机启动马赫数3.0-3.5之间的动力接力问题。设计人员将其称之为马赫数3.0附近的推力鸿沟。据最近大量的报道和近年来对下BCC的研究,解决推力鸿沟问题可能的方案有:首先是采用射流预 相似文献
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当前飞机控制的两个重要发展方向就是综合控制和主动控制。在综合控制方面,我国还处于起步阶段。本文评介了美机SR-71的数字式飞行/进气道综合控制系统,并与模拟式系统做了比较,为综合控制的研究与设计提供参考。 相似文献
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航空航天领域中两个最著名的并行工程的实例是洛克希德飞机公司的臭鼬工程队和波音公司的波音777工程。臭鼬工程队建立于40年代,发展了历史上许多著名的飞机,如U-2、F-104、SR-71和F-117。这个工程队以采用高度集中的组织、最短的时间和最少的金钱,甚至在没有先进计算机系统条件下,开发出了最先进的军用飞机而闻名于世。 相似文献
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吸气式高超声速飞行器俯仰/滚转耦合运动特性 总被引:1,自引:3,他引:1
针对一种类似SR-72构型的吸气式高超声速飞机开展了进气道通流状态下俯仰/滚转耦合运动相关研究。通过数值模拟获得了滚转单自由度静稳定性、动稳定性以及强迫俯仰/自由滚转运动下的两自由度耦合动稳定性,研究了飞行器转动惯量以及俯仰运动频率对耦合运动的影响,简要分析了耦合运动的机理。研究发现虽然此飞行器具有滚转静稳定性和动稳定性,但是在强迫俯仰/自由滚转运动过程中,滚转通道却出现了小幅度振荡与大振幅振荡交替出现的情况,最大滚转角超过70°。小幅度振荡出现在正弦俯仰振荡的上半周期,其振荡频率随轴向转动惯量增加而降低,幅值随俯仰振荡频率增加而增大;大振幅振荡出现在下半周期,其幅值基本不变,而振荡频率与俯仰振荡一致。这种现象基本不受惯性耦合作用影响,可以认为是由气动力主导的。 相似文献
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3月27日,一架X-43A试验机被一架B-52轰炸机投放后,依靠自身的发动机一直加速到最高时速马赫数7(约8200千米/小时)。这一速度远远快于任何一种目前已知的以吸气式发动机为动力的飞行器的速度,包括美国高空侦察机SR-71"黑鸟"于1964年创下的马赫数3.2的纪录和1967年NASA采用火箭助推的X-15试验机创下的最大飞行速度马赫数6.7的记录,从而开启了今后发展吸气式发动机极高超声速飞行器的大门 相似文献