钨接点的钎焊

在大电流高工作频率状态下工作的电接触点(下简称“接点”),通常选用钨作为接点材料。接点和接点座之间,一般都采用硬钎焊进行连接。现将钨接点组件的钎焊工艺介绍如下。我国钨的藏量、产量都居世界首位。其熔点约3400℃、沸点5500℃、布氏硬度350～400,20℃时的电阻率为0.055欧姆·毫米~2/米,在常温常湿常压下钨在空气中很稳定。所以很适于用作接点材料。在400～500％时开始显著氧化,温度再高即激烈地氧化。但其与氢不起作     

复合材料电搭接分析

电搭接是指用金属编织线或金属片将机载设备的外壳与飞机基本结构连接起来,使两者处于一个共同的电位点。飞机上采用复合材料后,由于复合材料与金属之间电性能的差异,在GJB358-87中规定的搭接电阻值就不完全适用。本文在研究了大量国内外资料的基础上,根据国内目前的技术水平,对安装在复合材料结构上的机载设备,按不同的电搭接功能要求,提出了合适的搭接电阻值。     

对接点电磨损机理的认识及有效提高极化继电器寿命的方法

极化继电器的接点粘结问题至今未得有效解决,影响了它的寿命和可靠性。为解决接点粘结这一难题,国内外一直在探索各种途径。本文在探讨接点电磨损机理的基础上,分析了常用接点保护电路存在的问题,提出了防止接点粘结的有效方法,将JHA型极化继电器寿命提高50倍,达到1.62×10~8次。本文承蒙北京航空学院王宝龄副教授审阅,在此表示感谢。     

新型金基电接触材料

本文研究了Au-CeO_2,Au-CeAu_3和Au-LaAu_3电接触材料的功能特性。这种合金系显著地改进了金的电接触性能,适用于制作电接点,滑环和电刷。     

高温合金点焊动态电阻曲线与熔核直径的关系

测定和分析了分流影响下的高温合金点焊动态电阻曲线,探讨了动态电阻曲线的准稳态电阻值rs与熔核直径dn之间的对应关系。     

成果简介

1 弱导电液面信号测量 本成果研制出两种结构形式四种规格的弱导电液面信号计,可以把电解式液回信号计的应用范围扩大到电导不小于10-7Ω-1的弱导电领域。 设备技术指标:（1）允许电源电压变化15％～20％;（2）允许最低绝缘电阻1MΩ;（3）耐压≤29.6N/cm2;（4）介质温度0～50℃;（5）动作精度±1mm;（6）信号接点负载能力24N、0.2A。 本设备可用于自来水、无离子水、氨水等液面信号测量。设备使用简便、安全可靠,可广泛应用于液面信号测量。2 钨的气相沉积 本成果在热离子发电二极管发射极制造中,为了获得电子发射率高的表面,采取了在钼基体上一     

新型电触点材料——Ag-Cu-Ce合金

《本刊讯》由北京有色金属与稀土应用研究所研制的Ag-Cu-Ce系81-5新型电触点材料最近通过了技术鉴定。并已批量生产供应用户。 Ag-Cu-Ce系81-5合金在定时器、继电器、电接点压力表、闪光器等器件上作为电触点,其性能优于纯银(使用寿命比纯银高1～2倍)和Ag-Cdo。它有较好的抗电弧腐蚀,抗熔焊性和一定的抗硫化性能,在直流感性负载     

新型电接触薄膜保护剂的发展

DJB-823电接触固体薄膜保护剂是把润滑剂与金属缓蚀剂融成一体的新型产品,既可防止金属接点的磨损,又可防止各种腐蚀介质对金属的浸蚀,对银、铜、锡、锌、铝和铅-锡合金等多种金属有明显的保护作用。文中介绍了电接触保护剂的防护作用及导电机理,DJB-823保护剂的电气和物理性能,保护剂的配制、涂覆和应用。     

BY-2接点薄膜润滑剂简介

BY—2(北邮二号)接点薄膜润滑剂是北京邮电学院一九七五年研制成功的一种新型固体润滑材料。这种润滑材料的主要作用是减小开关、连接器等机电元件上金属接触点的磨擦力和金属磨损,同时还可以隔绝腐蚀性气体,防止金属腐蚀,从而达到延长机电元件使用寿命,提高其电接触可靠性的目的。通过试验表明本接点薄膜润滑剂对镀银层的防蚀润滑作用效果较好,为机电元件在工业中大量采用镀银     

电流变液夹层板结构动态特性及振动控制的实验研究

 采用表板为玻璃纤维板的电流变液夹层板进行动态特性试验,分析和研究了含电流变液结构在外加不同电场时电流变液对结构特性的影响以及结构动态反应的变化。试验表明：在电场强度增加的情况下,电流变液夹层板能有效增大结构阻尼,增加固有频率,并较好地抑制结构共振峰,控制结构的动力响应幅值。     

高超声速进气道辅助起动过程动态调控机理探索

研究了活门动态运动辅助进气道起动的过程。采用非定常模拟、动网格技术研究了旋转活门对二元高超声速进气道起动过程的影响,探索了在活门上开缝,利用活门前高速来流冲击的方法来抑制分离区的发展。结果表明,Ma∞=4时,活门辅助起动效果不理想,动态运动过程中进气道始终不起动;Ma_∞=5时,初始状态中,进气道内建立起超声速流场,活门贴壁的最终状态虽然内收缩段存在分离区,但是进气道成功起动。同时发现,活门后分离区是导致进气道不起动的主要因素。在铰接点处开缝时,可以有效抑制分离区,保证进气道起动。     

ZnCr2O4-V2O5-Li2O-ZnO湿敏材料的气体选择性研究

测试了ZnCr2O4-V2O5-Li2O-ZnO感湿体在H2、CO2、煤气、酒精蒸汽等气体环境中电阻的变化情况.结果表明,电阻值明显随环境温度变化但基本不受气体影响.     

长效化学降阻剂在接地系统中的应用

接地装置是电气设施的重要组成部分,保证接地装置的性能按照规定参数运行,是安装、运行和维护以及安全供电的关键问题。而表征接地装置性能的主要参数是接地电阻值。一般供用电设备的接地电阻要求不超过4～10Ω;计算机,通信导航等电子设备的接地电阻一般要求不超过2～4Ω;但不论哪一种接地,接地电阻越低越有效。我国是多山国家,在砂、石、风化岩等高土壤电阻率地区敷设接地装置并达到规定的电阻值是相当困难的。为了降低接地系统电阻值,常常花费大量的钢材和劳动力,接地电阻值还很难达到规范要求。随着我国民航事业的不断发展,许多机场都位于高土壤电阻率地区。因而,对于通信导航设备来说,处理好接地装置是保证设备正常、安全运行的一个关键问题。     

西门子S7-200PLC在小电阻检测中的应用

介绍了基于PLC可编程逻辑控制器实现小电阻检测的方案,该方案通过EM231模拟输入热电阻模块实现电阻值测量,使用西门子Smart700IE触摸屏进行人机界面设计和电阻值显示,CPU224XP进行系统控制。论述了小电阻检测设计方案、控制原理及主要配置,重点阐述了PLC可编程逻辑控制器系统对电阻值的检测、数据转换与显示。     

电刹车系统仿真技术研究

在阐述电刹车系统原理的基础上,搭建了全数字仿真模型进行数字仿真,给出了仿真结果,分别对干跑道、干湿混合跑道情况下机轮的速度及刹车力矩的变化进行了分析.结果表明该数字仿真模型能够反映电刹车系统的动态响应状态,刹车力矩能在跑道情况突变时实时进行调整.     

GJB 1188A用电连接器及其应用

根据ＧＪＢ１１８８Ａ《飞机／悬挂物电气连接系统接口要求》编制过程的背景资料,对该标准规定要使用,但目前国内尚不能生产的两种电连接器,就其结构特点,键槽方向及安装位置等的设计及应用问题,作了简要介绍。     

继电器接点可靠性问题的探讨

本文阐述了继电器接点损坏的机理,探讨了影响接点可靠性的因素,并指出了提高接点可靠性的方法。飞机的飞行控制系统,导弹自动驾驶仪,雷达通讯设备等,采用各种不同规格的继电器,有的用作逻辑电路元件,有的用王工作状态的切换,改变传动比等     

阻尼绕组对直接转矩控制同步电机动态行为的影响

目前电励磁同步电机直接转矩控制研究在中国还是一个空白,其转子上存在阻尼绕组,必然对电机的动态行为产生影响。本文详细推导并分析了电励磁同步电机中电磁转矩与转矩角关系式,在此基础上结合仿真方法研究了阻尼绕组对直接转矩控制同步电机动态行为的影响。结果指出,在主转矩角为零点附近主转矩与主转矩角的变化趋势始终一致;交轴阻尼绕组能有效地抑制动态中转矩及转速振荡幅度;直轴阻尼绕组对改善系统动态性能不明显,且该绕组的存在易引起系统的不稳定。从改善系统的动态特性出发,转子上不宜设置直轴阻尼绕组。     

一种校准直流低电阻表的方法

介绍了利用直流标准电压源和电流表来模拟微小电阻值,从而实现直流低电阻表校准的方法,并进行了测量不确定度评定和验证测试.     

边界扫描结构和IEEE 1149.1标准

介绍了边界扫描的基本结构、边界扫描测试操作流程、测试接口和IEEE1149.1标准规定的数据寄存器和指令寄存器,以及IEEE1149.1标准规定必须的3个指令。