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相似文献
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1.
正美国《大众科学》杂志在线版5月18日发文称,美国航空航天制造商洛马公司表示将在12年内发射一艘载人飞船前往火星。美国航宇局(NASA)也早已发布送人登陆火星的"几步走"计划,正在研制重型运载火箭"太空发射系统",并与洛马公司共同构建"猎户座"载人飞船和有关设备。火箭和飞船将于2018年进行首次无人测试,准备20  相似文献   

2.
<正>2014年12月5日,美国新一代载人飞船"猎户座"飞船在朝霞中从佛罗里达州肯尼迪航天中心由"德尔它"4重型火箭携带升空,进行首次不载人试飞。"猎户座"飞船是继航天飞机后的美国新一代载人航天工具扛鼎之作,肩负载人小行星探测和登上火星等深空探测重大使命。在发射现场的美国航宇局局长查尔斯·博尔顿表示:"‘猎户座’飞船是今天的明星。这是火星时代的第一  相似文献   

3.
<正>2022年,国外载人航天领域共开展14次发射任务,其中包括7次载人飞船发射任务、7次货运飞船发射任务。美国“载人龙”(CrewDragon)飞船开展3次载人任务,“货运龙”(CargoDragon)飞船开展2次货运任务,“天鹅座”(Cygnus)飞船开展2次货运任务,“星际客船”(Starliner)开展1次无人轨道飞行任务,“猎户座”(Orion)飞船开展1次无人绕月飞行任务;  相似文献   

4.
肖东 《飞碟探索》2011,(5):22-24
“猎户座”飞船(Orion)是美国航空航天局为“星座”计划研发的新一代载人航天器,原定目标是在2015年开始载人到达国际空间站。该飞船计划用同样处于设计状态的“战神1”号运载火箭来发射。这二者是美国“星座”计划的一部分,旨在2020年将人类再次送往月球,并接着征服火星等太阳系内目标。  相似文献   

5.
<正>在10多年的规划、准备、研制和挫败之后,美国航空航天局(NASA)的新一代载人飞船"猎户座"(Orion)终于成功发射,其首次无人探索飞行试验(EFT-1)任务于2014年12月5日格林尼治标准时间(GMT)12:05由德尔他-4重型运载火箭从美国卡纳维拉尔角空军基地37B航天发射台发射,12:22进入初始轨道(目标初始轨道为近地点185km/远地点888km、倾角28.8°)。任务持续约4h24min,飞船绕地球轨道飞行两周,总航程超过96600km;在飞  相似文献   

6.
<正>2014年12月5日,联合发射联盟公司的"德尔它"4H重型运载火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站发射了首艘"猎户座"载人飞船,进行了一次短暂却关键的不载人试验飞行。这次试飞任务称为"探测飞行试验"(EFT)1,旨在考核飞船一些关键系统,包括巨型防热罩、宇航电子设备、飞行软件和降落伞等,试验是否适于未来的载人深空探测任务。本次试飞中,"德尔它"4H火箭在起飞17.5分钟后将飞船送入185千米×888千米的椭圆形低地轨道。飞船  相似文献   

7.
国外新型可重复使用飞船特点分析和未来发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
张蕊 《国际太空》2010,(12):31-38
目前,世界各国积极开展新型可重复使用飞船的研制或研究论证,美国和俄罗斯的新型载人航天器都取得了一定的进展。美国航空航天局(NASA)的"猎户座"(Orion)飞船将作为"国际空间站"(ISS)乘员救生艇继续发挥作用;美国商业公司积极发展新型可重复使用航天器,主要包括太空探索技术(SpaceX)公司的"天龙座"(Dragon)飞船和波音公司的乘员航天运输-100(CST-100);俄罗斯正在执行"新型载人航天运输系统"(PPTS,也称为PTKNP)计划,研制新一代飞船。  相似文献   

8.
正2016年,美国航宇局(NASA)将在开发和测试"猎户座"飞船上取得重要进展,以在火星之旅任务中将航天员送往深空目的地。无论是为2018年"猎户座"的第一次飞行任务"探索任务"-1,还是为未来的载人任务做准备,都将在2016年迈出关键性的一步。  相似文献   

9.
正2017年12月11日美国总统特朗普签署航天政策一号令,宣布美国要重返月球,精心挑选的这一天是1972年最后一次登月45周年纪念日。美国当年登月使用土星5号火箭和阿波罗飞船,时过境迁现在要重返月球,很可能使用新的SLS重型火箭和猎户座飞船。45年弹指一挥间,美国运载火箭尤其是发动机也有了明显的变化。  相似文献   

10.
<正>2023年,国外载人航天领域共开展13次发射任务,其中包括5次载人飞船发射任务、8次货运飞船发射任务。美国“载人龙”(Crew Dragon)飞船开展3次载人任务,“货运龙”(Cargo Dragon)飞船开展3次货运任务,“天鹅座”(Cygnus)飞船开展1次货运任务;俄罗斯“联盟MS”(Soyuz MS)飞船执行1次载人任务、1次无人救援任务,“进步MS”(Progress MS)飞船执行4次货运任务。另外,太空船二号(Space Ship Two)在2023年执行载人亚轨道飞行任务6次。  相似文献   

11.
太空新航线     
《太空探索》2023,(5):18-21
<正>美国“阿尔忒弥斯-1”任务未发现大问题3月中旬,美国宇航局宣布,仍在进行的“阿尔忒弥斯-1”任务数据分析工作未发现会导致下一次任务推迟的大问题,“阿尔忒弥斯-2”载人绕月任务拟于明年底实施。据悉,对SLS重型火箭、猎户座飞船和地面系统数据进行的分析只发现了一些小问题,均可在“阿尔忒弥斯-2”任务实施前得到解决。  相似文献   

12.
1引言 迄今为止,美国、苏联/俄罗斯的载人登月经历了两个发展阶段。在第一阶段(20世纪50年代末到70年代初),美国和苏联为了政治目的展开了载人登月竞赛。美国执行了规模浩大的阿波罗计划,使用土星-1B运载火箭进行了不载人或载人“阿波罗”飞船的地球轨道飞行试验,并使用土星-5运载火箭发射“阿波罗”载人飞船登月。苏联也为执行载人登月计划研制了N-1运载火箭,但飞行试验全部失败,最终取消了登月计划。第二阶段是进入21世纪之后,  相似文献   

13.
为了开创太空探索的新纪元,在太阳系深处留下人类的足迹,美国航字局在继续开展国际空间站科研合作的同时,正在开发以猎户座多功能载人飞船、新一代运载火箭和先进探测系统为代表的一系列航天新项目。以掌握人类远征月球、近地小行星和火星的能力。  相似文献   

14.
正这是美国载人航天的新时代,也是商业航天的新篇章,更是将要镌刻在史册上的全人类共同的荣耀。自航天飞机退役后近9年来,美国航天员第一次乘坐美国载人飞船,由美国火箭从美国本土发射进入太空。美国东部时间2020年5月30日15:22(北京时间5月31日03:22),美国太空探索技术(Space X)公司的猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭将执行商业载人计划第二次验证任务(Demo-2)即首次载人  相似文献   

15.
□□2020年美国将开始“重返月球”。但这次的目标不仅仅是简单的往返月球,而是要在那里为新一代的太空探索者建立一个基地。“猎户座”(Orion)飞船(见图1)是美国航空航天局(NASA)星座计划的关键部分,星座计划(见图2)是NASA的一项大胆的计划,包括建造可以载人往返月球,并为“国  相似文献   

16.
1 围绕"国际空间站"项目持续增强近地轨道载人航天能力 载人飞船和货运飞船相继实现重复使用,近地轨道运输系统效能大幅提升 太空探索技术公司(SpaceX)于2021年4月23日利用猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭成功发射"载人龙"飞船,执行第2次"国际空间站"业务化商业乘员运输服务,实现世界首次载人飞船复用,以及首...  相似文献   

17.
<正>北京时间2023年5月22日5:37,美国公理空间公司(Axiom Space)在佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台利用猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭成功发射“载人龙”(Crew Dragon)飞船,执行第二次“国际空间站”(ISS)私人航天员任务。“载人龙”飞船经过约15.5h飞行后,与“国际空间站”和谐号(Harmony)节点舱天顶点对接。飞船搭载的4名航天员以私人航天员身份在轨开展了为期8天的短期考察任务。5月30日23:05,搭载Ax-2乘组的自由号(Freedom)“载人龙”飞船从“国际空间站”脱离对接,经过12h飞行,“载人龙”飞船在佛罗里达海岸安全溅落。  相似文献   

18.
<正>2014年美国航宇局的商业载人综合能力(CCiCap)项目选出了波音的CST-100飞船和太空探索技术公司的"龙"V2飞船,2014年底新一代"猎户座"载人飞船发射成功,相比之下已经成功的商业补给服务(CRS)显得不那么引人注目。不过其实2014年2月,美国航宇局就启动了第二轮国际空间站的商业补给服务的招标,进入2015年后各家公司纷纷披露了竞标的飞船方案。CRS2的任务要求2014年2月21日,美国航宇局发布了商业补给服务第二阶段的信息  相似文献   

19.
作为即将退役的航天飞机的换代型号,4月份“猎户座”的一个全尺寸模型在佛罗里达中部东海岸外的大西洋上进行了一系列试验。这是美国自上世纪60年代阿波罗飞船研制以来首次进行全尺寸飞船海上试验。潜水员和工程师们演练了回收方法,并试验了飞船在开放水域中的性能。与阿波罗飞船一样,“猎户座”将在防热罩的保护下再入地球大气层,并采用降落伞进行水上溅落。NASA目前计划在2015年进行“猎户座”飞船的首次正式飞行。首次载人月球飞行拟在2020年前进行。  相似文献   

20.
<正>既然要登月,火箭和飞船是必不可少的。从目前的情况来看,美国似乎不缺少飞船,正在研制的载人飞船就有"猎户座""载人龙"和"星际线"这三种。然而"载人龙"和"星际线"并不是为星际航行准备的,也就是说它们只能飞到距离地球表面三四百公里的高度,在这里地球的电离层能够为航天器提供相当重要的防辐射保护。超越这个高度,就必须为载人飞船研制更加厚重的防护层,防止宇宙射线对航天员的健康造成破坏。从目前来看,只有猎户座飞船可以满足这样的条件。  相似文献   

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