浅析昆明新机场修建沥青混凝土跑道道面的可行性

前言 昆明新机场是国家“十一五”重点建设项目,是我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。     

早期中国航空史系列 滇岭寻旧:欧亚航空公司的春城故事

<正>1938年,中国进人大战的第二年。交通部的官报《交通杂志》,照例贴出本年度商业航空公司的广告片,欧亚航空公司即上年淞沪战事爆发,将总公司地址迁于西安,日来因西安轰炸日渐,而迁址于春城昆明。1939年登印在《航空译刊》上的欧亚航空公司广告,印刷了容克斯ju-52客机的剪影,配以西部重要城市的通航,言明"寄航空信,迅速、详尽、省费;空中旅行,快捷、舒适安全"。这是欧亚在战时的好日子。     

钛合金航空旋翼机在中国宝鸡试飞成功

近日，由宝钛集团控股的欧亚公司与澳大利亚TAG航空公司合作研发生产钛合金航空旋翼机欧亚001号试飞成功。钛合金航空旋翼机采用双座串联式飞机设计理念，     

十载蓝天写华章 丝路振翅再起航——民航新疆空管局成立十周年巡礼

<正>两千多年前,张骞两次出使西域,开辟了一条横贯东西、连接欧亚的“丝绸之路”。千百年来,丝绸之路成为连接中国同中西亚、欧洲各国经贸、文化往来的纽带。如今,由新疆空管人保驾护航的丝绸天路,守护着一架架“雄鹰”翱翔展翅,为新疆欧亚交通大枢纽的构建注入新的生机与活力。2014年4月16日,民航新疆空中交通管理局(以下简称新疆空管局)迎来成立十周年。回首十年,新疆空管局在变革与发展中稳步前行,在建设、管理、战略、安全、服务等方面锐意创新,屡创安全佳绩,并以     

农村土地流转与农户权益保障研究——以成都统筹试验区为例

城乡生产要素流动是统筹城乡发展的基础,而土地是最基本的生产要素之一。随着统筹城乡发展的积极推进,农地流转呈现加速发展态势,并由此带来流转农户的权益保障问题。文章以成都统筹试验区为例,对统筹城乡试验区内的土地入股、土地租赁和土地互换三种典型模式进行全面分析,指出土地流转后农户权益保障存在诸多困境,主要表现为：农户面临基本生计转型困境、农地转用的远期权益保障困境、农地流转收益不确定困境以及劳动力就业收益实现困境,等等。为此,提出保障农户权益的五项措施,即：规范土地流转程序、完善农村社会保障体系、加强对租赁业主的服务监管、积极推行就业培训和建立土地流转风险基金。     

南航发布“广州之路”发展战略

8月15日,南航正式公布"广州之路"战略,即打造面向欧洲的扇形航线网络与面向大洋洲的扇形航线网络,并以广州枢纽为连接点,搭建连接欧亚澳的空中桥梁。这是南航国际化战略转型发展的新里程碑,标志着南航在建设国际航空枢纽、积极参与全球竞争的道路上迈出了重要一步。     

土地发展权在集体土地征收中的缺失与矫正

土地发展权是对土地所有权传统权能的深化和拓展,它起源于政府对土地所有权的限制。对土地发展权制度的明确,有利于化解集体或者个人权利与社会利益之间的矛盾冲突,防止地方政府对农地进行不合理的征收和征用,控制建设用地规模,减少土地浪费,保护土地资源,维护集体和公民合法的财产权利,实现国家社会主义新农村建设的战略目标。     

德国人和韩国人瞄准双发喷气支线飞机

奔驰宇航公司(DASA)和韩国的一个公司集团将致力于一种全新的双发喷气支线飞机的可行性研究。在德国波恩,韩国三星宇航公司总裁李大远、DASA总裁哈特穆特·梅多与DASA的分公司—荷兰福克公司总裁本·范·谢克签署了备忘录,同意共同研究100～120座级新型商用喷气式飞机的发展问题。这三家欧亚合作伙伴十分重视他们认为有前途的那一部分市场的商业机会,尽管100座的福克100销售量低,100座的MD-95也很难签到启     

土地承包制的局限及其改革

土地制度是农业最根本的制度,土地制度的改革可以极大地解放农业生产力,促进农业生产的可持续发展.文章从我国农业生产的现状出发,系统探讨了土地承包制存在的问题和弊端,提出了深化土地制度改革的途径和方法.     

谈谈航空画在航空领域中的作用及其他

远在20～30年代,由于本人参观过一些有关飞机方面的展览,看见过飞机实物,从此对飞机着了迷,因此从小便对有关飞机方面的外国报纸中的连环画、照片、图片……等等均尽量一睹为快而至收集,记忆中那时曾看过数枚中国航空邮票、均为两色或单色套版的图像,其中一枚是一架美国的詹尼一4D教练机,其方向舵标有5条横杠,代表当时北洋军阀政府沿用的红黄蓝白黑五色旗的标志,当时保定航空教练所有此飞机,估计是北洋政府发行的,另一枚是一架容克斯W—33客机飞越长城上空,是欧亚航空公司使用的飞机,机身两旁标有“邮”字,当时也习称     

保障国家粮食安全和促进中部农业发展的思路与建议

中部是我国粮食安全体系中重要一环,也是“三农”问题最集中和最突出的地区。协调保障国家粮食安全和促进中部工业化、城市化发展之间的关系,是促进城乡协调发展和解决“三农”问题的重要环节,也是促进中部崛起的关键。当前我国中部农业发展中存在着农业比重大,工业化、城市化发展滞后,农业产业“弱质”化,乡村债务沉重,农技推广和农村服务体系薄弱等一系列问题。解决的基本思路是：以投入换产出、以产出换土地、以工业化和城市化带动农业及农村发展。     

地域文化视野下的高建群小说创作研究

高建群是陕军东征的"三驾马车"之一,也是享誉中国文坛的陕西籍作家,他的小说创作背景离不开他生活过的土地,充分体现了新疆、陕北、关中不同的地域文化特征,从而形成了其质朴、浪漫、崇高,地域文化特色鲜明的风格。     

失地农民社会保障需求与供给分析

改革开放以来，随着我国城市化和工业化步伐的加快，农村集体土地大量被征用，并产生了为数众多的失地农民。农民失去土地的同时，也失去了附着于土地之上的一系列权益。失地农民的土地保障功能正逐渐消失，而其他形式的社会保障基本上还没有建立起来，失地农民的生活风险凸现。运用理论与实践、定性与定量相结合的研究方法，剖析失地农民的社会保障需求、供给状况，并提出了现实条件下，建立失地农民社会保障的必要性及其建议。     

“两型社会”建设中的土地资源管理——以长株潭城市群为例

集约利用土地是"两型社会"的必然要求.长株潭城市群土地资源利用中存在着利用结构不合理、占用耕地现象严重、利用效率低等问题,产生这些问题的深层原因是缺乏科学的土地规划,法制不健全,土地配置中"双轨制"长期存在.地方政府应作为城市土地管理者,而不是经营者,专注于规划制定、宏观调控、法制建设、市场培育等方面的工作.     

英国地产权制度对我国农地制度改革的启示

英国地产权制度的核心是虚化所有，保障占有和使用，从而保障个人财产权利，促进市场交易。我国在土地制度建设中应导入英国的观念和思维方式，把财产的动态利用作为规定各种具体制度的出发点和我国土地制度改革的方向，具体做法包括：（1）明确农地产权主体，永续土地承包权。可以将农地收归国有，而给予现有土地承包者永佃权，然后建立相应的配套制度来保证国有所有权的实现。（2）丰富农地产权内容，形成土地产权权利柬。可在我国农村社会保障体系等配套制度建立起来的情况下进一步充实转让、抵押等权利，最终形成一套灵活的、适合我国实际情况的土地产权权利柬。     

俄罗斯是一本“大书”——《外交官带你看世界》俄罗斯篇

作者李景贤、王佩蒂夫妇是我相识、相知近半个世纪的老朋友,他们与我一样,几乎一生也从事对苏、对俄工作,在这个国家生活、工作了十多年,后来去外高加索、中亚工作,但努力了解俄罗斯的兴趣一直未减。另一位作者朴扬帆虽刚入不惑之年,但可算是位"老俄罗斯"了,目前任中国外交部欧亚司俄罗斯处长一职,是中国俄罗斯界的后起之秀。我同三位作者还有一种深层次的关系,那就是我们进入外交部工作,都是从做翻译开始的。精通俄语是了解俄罗斯的重要工具,从这个意义上讲,三位作者"老与青"相组合,为我们多层次了解、认识俄罗斯,提供一些新视角和独特素材。俄罗斯是一本"大书",宽阔而厚重,要真正读懂它,绝非易事。《伏尔加风韵·俄罗斯》一书,有助于我们走近这个国家,窥视其瑰丽的风光、斑斓的历史、灿烂的文化艺术和独特的民俗民     

兰州中川机场跑道整修工程的施工监理

兰州中川机场始建于1968年,1970年通航,至今已运营24年。由于地表水的渗入等多种原因,跑道面层和地基多处出现病害,局部地段十分严重,影响和威胁着飞行安全,成为一个不适合飞行区适航标准的机场,整修加固,已迫在眉睫。兰州中川机场作为国内干线机场和欧亚航线的国际备降机场,在全国民用航空运输航线规划网中具有重要     

又是一声惊雷——简评五大航空公司“星空联盟”的成立

美国波音与麦道公司兼并的冲击波还未过去,以美国联合航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、加拿大航空公司及泰国国际航空公司于5月14日正式成立的“星空联盟”(StarAlliance),再一次震惊了世界.这个联盟不仅超过了国界还越过了大洋,成为美欧亚公司联手的行动,这个雪球还将继续滚动,有些航空公司已经表示愿意     

以色列 那片流着奶和蜜的土地

据《圣经》记载,以色列是一片"流着奶和蜜的土地"。但是,我始终弄不清楚上帝的真实想法,他让这块土地上流淌着牛奶和蜂蜜,让犹太人成为他的子民,甚至还牺牲了爱子耶稣的生命,却又从未让这块土地有过和平。     

论枢纽和辐射航线布局结构的意义和条件

AcommentontheHub-and-SpokeStructure枢纽和辐射（HUB／SPOKE）结构是国外航空公司采用的一种重要的航线布局结构，国外一些重要的航空公司均花费大量的人力、物力建立一个甚至几个枢纽机场。例如荷兰皇家航空公司在阿姆斯特丹建立了枢纽港，其辐射机场遍及欧亚众多国家；美国西北航空公司在明尼阿波利斯、底特律和孟菲斯建立了三个枢纽机场，三个枢纽成犄角之势。航空公司建立枢纽和辐射航线布局结构的目的在于通过在枢纽机场为旅客提供便捷的中转服务，吸引更多的旅客，提高进出枢纽机场航班的旅客数量。其具体的运作方式是通过在枢…