春天的故事

<正>一春天的时候,我在临街的路边开了一家服装店。店刚开张的时候,生意并不好。我心里很着急。脾气,自然也好不到哪里了。我的门口,经常走过一对打扫卫生的老夫妇,很多的时候,他们一个人推着车,一个人打扫着马路,一路走过去。他们打扫后扬起的灰尘,常常令我厌恶。我厌恶这里的生意差,如同厌恶他们扫起的灰尘。以至有一天,那个老头拿着一个空杯子,怯生生地走近我的门口,说:     

民航还是高铁

6月30日,建设历时38个月的京沪高铁提前一年投入运行。运行初期,该条线路计划每天运营90对列车。按动车380车型座位布局,以每列1000座计算,北京到上海(单向)可以提供超过4万个座位数,达到航空运能的4倍。曾经在京沪高铁运行之前,社会上对其有诸多争议,例如:高昂的建设成本以及维护使用成本可能导致高铁性价比较低;高铁的运行时速从过去宣称的350-380公里降到最高300公里使人们对其安全性产生质疑,等等。尽管如此,当高铁真正驰骋在京沪大地上,人们都被其超过普通列车的高效性、舒适性以及先进性所折服,毕竟它将     

春天往事

那天我为什么要突然的站到走廊上去呢?是因为屋子里开会的人抽烟太呛,要站到走廊上去透透气,还是因为其他的什么原因呢?我记不清了.反正那天我站到走廊里.好象先上了趟走廊尽头的厕所,然后顺便把手伸到了自动烘干机下面,那嗡嗡声在寂静的走廊里显得很是巨大.把手拿开之后,那声音骤然停止,世界一下子重又恢复了先前的寂静.那几分钟里,我就那么一个人站在烘干机面前,不断的重复伸手缩手的动作,那声音也就一次一次的响起又覆灭,我抬眼注视了一下镜子里的自己,然后又面无表情的走了出去.     

民航与高铁的博弈

2012年12月26日,京广高铁正式运营,全国高铁网络四横四纵中两条最主要的纵线已全面开通,意味着我国高铁网络已初步成型。高速铁路的快速发展将会给我国综合交通体系带来重大的改变,同时也对民航业造成了一定的冲击。面对高铁分流客源,航空公司该如何应对?     

迎接复苏的春天

2020年的新冠肺炎疫情,对全球民航运输业和民机制造业都造成了空前的打击,航空公司、机场、服务公司,民机主制造商、发动机制造商、系统及零部件供应商等产业链的各个环节都受到绝大的冲击. IATA的数据显示,2020年全球民航客运量比2019年锐减65.9％,其中国际航班的客运量同比骤减75.6％,各国平均国内航班减少48...     

春天的花开

正春天了,万物复苏般。连站在拥挤的地铁车厢里,耳边不时吹过因地铁开启时带出的空气中流通的那股风儿,李直也能感受到有那么点儿的春意。李直站在那里,低着头拨弄了一会儿的手机。李直抬起头时,又看到了那个女孩,那个披着一头长长黑发的年轻女孩。李直是在一直期待什么吗?李直的心,微微地落了下来。这早就不是第一次碰到女孩了。每一天,李直都差不多是这个时间点,上这一班的地铁,也就是这几次,李直开始注意到了这个女孩。     

应对高铁,时不我待

<正>两年以前,高铁在民航还是个很前卫的话题,谈论高铁的挑战常常被认为是杞人忧天。那时候对高铁的认识是模糊的,感受是不真切的,论证也只是理论性的。但现在高铁已经实实在在运行起来了,距离初步建成高铁网络的日子日益临近。必须认识到,高铁对民航的挑战不仅是战略性、颠覆性的,而且也十分紧迫。     

中国民航等待春天

WaitingfortheBloom如何对1998年的情况进行客观、公正的评价？在吸取历史经验的基础上,1999年民航业应采取什么措施才能摆脱困境,步入健康、稳定、持续发展的轨道？笔者不揣浅陋,试就几个问题提出自己的看法。一、1998年民航市场情况回顾全行业运输增长继续减缓,航空公司普遍亏损,市场竞争无序,行业结构性矛盾日益突出。（一）存在问题1．运输增长继续减缓据不完全掌握的资料统计,1998年全民航运输总周转量仅比1997年增长63地旅客运输量比增1．5％（国内航线比增仅1．l％,其中香港航线下降14．1oL只有货邮运输量增长11．6o。旅客…     

高铁对我国航空运输的影响

<正>与航空运输最具竞争性和可替代性的运输方式就是高速铁路运输,铁路的变革无疑给航空运输业带来挑战,尤其是800公里以下的旅程,高速铁路对航空运输的分流效应已初步显现,如何规避高铁对我国航空运输的不利影响和借助高铁发展航空运输已成为亟待解决的问题。本文在航空运输与高铁运输比较分析的基础上,提出了航空运输如何应对高铁的发展的几点建议,以期利于航空运输的更好发展。一、我国航空运输体系介绍机场作为航空运输的起讫点,是航空运输系统的重要基础设施,经过几十年的建设和发展,我国机场总量初具规模,机     

高速发展后的反思--参加民航运输市场发展走向研讨会有感

根据初步统计,中国民航运输业2004年在油价“飙升”及“非典”的阴霾中,仍出人意料地取得“一年赚了十年钱”的骄人业绩。业内专家坦言中国民航在成就面前更需冷静思考如何加强管理和改进不足     

春赏郁金香——访荷兰库肯霍夫公园

<正>荷兰是郁金香的国度,郁金香是荷兰的国花。都说人间最美四月天,我们4月3日来到了荷兰的库肯霍夫公园,徜徉在郁金香的花海中,700多万株郁金香、水仙花和风信子铺满32公顷的土地。春风吹拂着大风车,风车摇曳出大花海的层层叠叠的彩虹波浪。我们被姹紫嫣红点染;我们被幽香漫拂萦绕;我们被这人间美景惊艳到了,心柔无语,情愫飘逸。哦,我们就站在绝美的风景里。>>>     

为坚守在春节岗位上的上海机场人“点赞”

<正>春节期间,正是万家团圆之时,然而在上海机场却有那么一群人,他们舍弃与家人的欢乐,坚守在一线岗位尽心尽职,用心服务每一位过港旅客,谱写了一曲曲动人的乐章。安检值机员:呵护旅客筑平安大年初一,浦东机场值机通道依然一派繁忙景象,旅检四科二分队的队员们正在安检通道里忙碌着。一名中国留学生小董也许是连续的旅途奔波太过疲惫,竟然在安检通道中突然晕倒。安检员     

高速混合型直升机

因为直升机的速度是一个会影响经济效益的问题,所以提高速度是当前直升机开发的一个热点。目前有多种方案参与这种竞赛,其中欧洲直升机公司的新概念方案极其独特。     

高速切削刀具系统

德国高速切削研究团队认为,高速切削的速度范围应该是传统切削速度的5-10倍.而实现高速切削可能涉及机床、刀具.工件、工艺参数等诸多方面的问题.     

波音研究高速圆盘旋翼飞行器

最近，美国国防部预研局将波音公司研制的“圆盘旋翼”直升机进一步推进为一种融合圆盘旋翼一机翼一推进发动机的“高速圆盘旋翼”飞行器。这种变复合飞行器的飞行速度可以达到650千米／时，不仅可以高速飞到目标区，而且能在空中悬停，非常适合于执行作战搜索和营救任务。     

全新高速切削技术

高速切削已成为机械加工技术的重大发展趋势之一。全球切削技术的领先供应商德马吉(DMG)公司将向客户提供面向未来的、适应各种工件尺寸和加工任务的高速切削技术以及5轴联动高速铣技术。其全新的系列产品覆盖了从适合加工小工件的加工中心HSC20linear     

利用TDLAS技术开展碳氢燃料高速燃气参数测量

可调谐二极管激光器吸收光谱技术(Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy,TDLAS)广泛应用于碳氢燃料燃气参数(温度、组分浓度和气流速度)实时在线和非接触测量。针对碳氢燃料火箭基组合循环(Rocket Based Combined Cycle,RBCC)发动机的高速燃气参数测量,设计了双交叉光束(7444.352+7444.371)/7185.597cm-1谱线对扫描波长-时分复用双线直接吸收光谱技术(Direct Absorption Spectroscopy,DAS)系统,将其应用于RBCC地面实验高速燃气参数在线测量,同时获得了燃气温度、H2O组分浓度和速度等多参数,并将测量结果与数值模拟计算结果对比,相对偏差不超过12%,这为RBCC发动机燃烧组织优化和结构优化提供重要依据。     

高速数字电路设计研究

数字电路的高速化已是大势所趋,而高速数字电路的设计又给工程师带来了众多新问题。本文从理论的角度概述了高速数字电路设计的特点,并对信号完整性设计及电源完整性设计从原理上进行了较详细的论述。     

无碳化物偏析CFW高速钢

CFW工艺的优点是用单向压取代粉末冶金的等静压,故使设备大为简化,只需在一般真空炉上增加一个单向加压装置即可,故生产成本远低于粉末冶金工艺.CFW工艺可以生产任何一种牌号的高速钢,在原钢号前加CFW即可,如CFW-M2、CFW-M42和CFW-M2-R42.