第一部份 航空标准化方面的试验研究

技术标准的制订和修订必须以生产实践和科学实验成果作为基础,而科学试验又是保证技术标准具有先进性、可靠性的重要手段。     

飞机照明技术及标准现状分析

介绍了飞机照明技术的当前发展现状和未来发展趋势,以及飞机照明技术标准的总体概况。重点分析了飞机典型照明技术标准的需求,对照国外先进技术标准,给出我国发展飞机照明技术标准的对策建议。     

有关技术标准中的几个问题——国家标准计量局张有萱同志在“船舶标准化专业技术归口单位座谈会”上的讲话(摘要)

大家知道,技术标准是对产品的质量、规格及其检验方法等方面所做的技术规定,是从事科研、设计、生产和检验的一种共同技术依据。技术标准制订得好,就能为多快好省地建设社会主义服务,否则,就少慢差费。因此,这里对技术标准简单讲几点看法,供同志们在制订或修订标准时参考。     

技术标准资料出版供应概况

为了加速实现四个现代化,为了适应航空工业迅速发展的需要,应进一步搞好技术标准资料工作。为便于各单位和有关人员及时地收集和查找技术标准资料,下面简要地介绍技术标准的出版发行、收集供应概况,供标准化人员和技术资料人员参考。 一、技术标准资料的出版发行     

贯彻标准 讲求实效

航空技术标准是航空生产和科研活动中共同遵循的技术依据,必须认真抓好技术标准的贯彻工作。因此,贯彻标准要在党的一元化领导下,依靠广大群众,有准备、有措施地进行。     

重视国外先进标准的引进加速航空标准化的发展

在航空工业实现“三个一代”战略目标的进程中,是不是具备足够的,与新机需要相适应的技术标准和规范,这个问题已经愈来愈突出地摆在我们面前了。长期以来,由于标准化工作的停滞与落后,在科研、生产实践中,存在着七十年代新品使用五十年代标准、规范的反常现象,这无疑是实现航空工业现代化的一种障碍。为了解决航空技术标准、规范的现代化问题,必须加速编制我国航空技术标准和规范,而为了从数量及水平上满足新机研制的需要,我们又必须十分重视国外先进技术标准的引进与应用。     

第三机械工业部关于加强标准化工作的决定

一九八一年。八月二十七日,部党组听取了部第三次标准化工作会议情况的汇报。一致认为:技术标准、规范是产品设计、生产的技术依据,是一项十分重要的技术基础。技术标准贯穿于产品研究、试制、生产、使用各个环节,     

浅谈商用航空发动机技术标准的实施

介绍了商用航空发动机研制过程中技术标准实施概况。分析标准实施原则,提出在建立技术标准实施及监督检查相关制度的基础上,对标准进行动态管理的手段和方法。同时应借助标准化信息管理系统,促进航空发动机研制过程中各类技术标准的贯彻实施。     

美国SAE宇航标准化技术委员会的设置及工作内容

美国自动化工程师协会(SAE)是一个以制订技术标准为主要服务手段的技术协会,它已有七十五年发展历史。SAE在宇航领域里所制订的技术标准不仅在美国具有相当的权威性,在国际标准化领域里,也有一定的影响,SAE的许多标准是ISO航空航天技术委员会制订国际标准的兰本。     

航空电子系统开放式标准与自主创新

介绍了开放式系统结构的概念、技术标准的形成及其在国外的成功应用,分析了主要技术标准,阐述了开放式系统在我国航空电子系统中应用的必要性。     

夯实基础 与时俱进 开创集团公司标准化工作新局面

“九五”后期国防工业系统实行机构改革 ,组建了中航第二集团公司。这是党中央、国务院为适应 2 1世纪国际竞争的严峻挑战 ,加快发展航空工业而做出的重大战略决策。集团公司是实施我国航空工业发展规划、发展政策的主要力量之一。去年 12月 2 9日 ,朱基总理在国家科技教育领导小组第十次工作会议上指出 :“技术标准是科学技术发展的基础 ,已经成为国际经济、科技竞争的重要手段 ,要尽快完善国家技术标准体系 ,改变目前我国技术标准建设滞后、特别是高新技术领域标准受制于人的现状。科技要发展 ,标准必须先行。”吴邦国副总理在全国质量…     

飞行区技术标准再认识——《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）修订思考

<正>《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2021）已于2021年12月正式颁布,是我国的第五版民用机场飞行区技术标准,它是在《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）（以下简称“2013版《飞标》”）的基础上修订而来。本标准是国际民航组织（ICAO）《机场——机场设计和运行》（《国际民用航空公约》附件14第I卷）（以下简称“附件14”）的执行性文件。由于此前“附件14”已修订至第八版,相比以前各版本此次修订出现了较大变化,     

1976—1980年任务与要求

制订航空技术标准 坚持“独立自主,自力更生”的方针,实行两个三结合,大搞科学实验,使航空技术标准适应航空工业发展的需要。1976～1980五年内,拟制订406项标准。     

谈谈民用支线机场飞行区地势设计要领

目前，我国尚未有专门的支线机场设计规范和技术标准，支线机场飞行区设计遵照《民用机场飞行区技术标准(MH500l-2000)》执行。对于支线机场飞行区地势设计需要灵活运用该技术标准，以体现设计的经济性和合理性。本文根据笔者的机场设计经验，提出民用支线机场飞行区地势设计的要领。     

通知

我社出版的国家标准、部标准、计量规程及其标准资料,建议到当地新华书店购买。如当地书店无法解决,请与北京新华书店前门技术标准门市部、沈阳市新华书店技术标准门市部(沈阳市反修街三段20号)、成都市新华书店技术标准门市部(成都市原祠堂街29号)联系购买。如仍购不到,而又急需,可与中国科学技术情报研究所(北京安定门外小黄庄)联系复制。     

加强领导抓紧标准的编制工作——部党组办公会议摘要

技术标准及规范是产品设计、生产、质量的技术依据,是一项十分重要的技术基础。但是,当前我们航空工业技术标准、规范工作落后是进行新品研制的一个突出的薄弱环节。为进一步加强标准、规范工作,我部于1981年1月工9日召开了党组办公会议,听取了技术局张性源同志关于加强标准,规范工作的汇报,经研究,议定了几个问题,现摘要报道如下:     

WTO框架下的技术标准与知识产权问题

标准深化社会分工并便利了贸易。但是以技术法规、技术标准和合格评定程序为基本内容的技术壁垒，在《贸易技术壁垒协议》（即TBT协议）中被合法化，标准成为市场准入的重要门槛，因此，标准已经成为国际贸易的双刃剑。而技术标准中涉及众多知识产权问题。标准中的知识产权问题的实质在于其将具有私权属性的知识产权纳入了具有公共产品性质的技术标准之中。发展中国家或被阻挡于技术壁垒之外，或必须为标准中的知识产权支付大笔许可费用。在现有的知识产权制度和世界贸易制度下，国际技术标准成为发展中国家扩大贸易的障碍。     

我国将实行技术标准科技战略

为应对人世的挑战,在2002年1月9日举行的全国科技大会上,国家科技部宣布,我国将实行技术标准、专利和人才三大科技战略。国家科技部为实施技术标准战略提出:二.加强国际标准化和我国标准发展战略研究,尽快研究建立符合世界贸易组织规定,又能保     

对工作标准的初步探讨

全面质量管理是现代工业生产中一种科学的质量管理方法,而标准化工作,则是推行全面质量管理的重要基础。我们过去通常说的标准,一般都是指技术标准。随着全面质量管理的推行,强调通过提高工作质量来保证工程质量,以高的工程质量来保证产品质量。要衡量和评定工作质量,就需要有工作标准,于是标准化的内容有了新的扩充,各种工作标准和技术标准组成了保证产品质量的一个完整的标准化体系。要想使工作标准化很好地开展起来,必须对工作标准的     

西门子注重本地化生产 满足中国最终用户需求——访西门子自动化与驱动集团运动控制部总经理Achim Peltz先生

我们的产品符合中国本地的技术标准,因而可以满足中国市场的要求