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俄罗斯苏-27家族现已有苏-27基本型、改进型、出口型等多种型别远程截击机,包括:苏-27UB型教练/战斗机,苏-30 基本型、出口型、改进型等多种空中指挥/战斗机,苏-32海军型对海侦察/攻击机,苏-34空/海军型歼击/轰炸机,苏-35空/海军型高性能多用途战斗机和苏-33舰载战斗机(详见1996年第9期介绍)。也就是说,在俄罗斯战斗机中,除了在需要超音速飞机去完成的远距离拦截作战任务中,尚需由米格-31这一世界上目前速度最快的战斗机去完成外,苏-27家族基本上囊括了战斗机各种作战任务的需要。 相似文献
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为了重整俄军军备,俄罗斯近年来加大了国防投入,包括目前俄罗斯先进的苏-35S,以及苏-34和米格-29K等战斗机的采购量也随之上升。同时,这些国家合同也为俄罗斯航空制造业带来了充足的生产任务。 相似文献
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纵观世界航空发展史,不乏这样一些例子,在某些老式战斗机基础上,进行了彻头彻尾地改进改型之后,又能推出一系列在战术技术性能上特别优异的新一代战斗机。俄罗斯的苏霍伊设计局就一直延用着这种传统的“旧瓶换新酒”的战斗机研制方式,研制和发展出了如今已享誉世界的苏-27系列战斗机。苏-35战斗机就是在苏-27基础上,作了一些重大改进改型后,派生出的已具有某些下一代战斗机性能特征的先进战斗机。 相似文献
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在第十届中国航空航天博览会上,俄罗斯功勋飞行员谢尔盖·波格丹驾驶08号苏-35S战斗机,在珠海上空展示了精彩绝伦的超机动性能,凭借着推力矢量发动机做出了藐视重力的特技飞行动作,成为本届航展最抢眼的“明星”。 相似文献
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评估俄罗斯飞机及其系统实际能力的主要障碍之一是该国在国际性展览会上很少展出硬件。大肆吹嘘的苏-35和苏-30MK战斗机在装有全套雷达和各种航空电子系统的情况下还未在国际展览会上露过面。 相似文献
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全面更新人机界面2007年8月,随着首架苏-35原型机的公开露面,有关其综合航空电子系统的设计和性能开始逐步浮出水面.当年底,俄罗斯媒体介绍,苏-35战斗机采用了"综合运算"技术.紧接着,在有关首飞的报道中,首席试飞员波格丹在专访中也表示该机采用了第五代战斗机的航空电子系统,可以通过机载计算机处理海量的信息,并通过综合... 相似文献
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1 概 述 米格-29作为俄罗斯联邦最先进的战斗机之一,一直是西方军事专家评论的热点。他们认为,米格-29可能是迄今最受飞行员欢迎的喷气式飞机之一,它虽然不是完美无缺,但经过一系列改进改型,加装先进的航空电子设备之后,完全能与美国先进的战斗机F-15、F-16等相抗衡。 到21世纪,俄罗斯联邦究竟使用哪一种战斗机,目前尚不能确定。在1991年11月迪拜航展和1992年9月第30届范堡罗航展上,俄罗斯两次都展出了苏-27K、苏-35和米格-29M战斗机。因此,预计到2000年,俄罗斯使用的战斗机多数将是研制多年的机种,诸 相似文献
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俄罗斯空军正在和米格公司开展采购米格--35战斗机的谈判,以便与苏--35配套形成轻重搭配,同时这也是俄罗斯空军可能恢复轻型五代机研制的一个信号。 相似文献
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目前俄罗斯有两种第五代战斗机在发展之中:21吨级的苏霍伊PAK FA将于2008年首飞,而15吨级的米格LMFS在获得足够的资金后也将在3年内制造出原型机.另外,苏-35战斗机也发展出了最新的改进型,并将于2007年首飞. 相似文献
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随着俄罗斯电子技术的发展,苏-35战斗机也装上了更加先进的电子设备,其中包括人工智能化数字式电子计算机。该计算机不仅可更充分发挥先进电子设备和武器系统的性能水平,还可保证苏-35无论是与空中目标、还是与地面目标作战时,都可以自动识别目标,在各种飞行状态下,包括地形跟随飞行状态下,都可以对飞机本身实施自动控制。 相似文献
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称雄了约半个世纪的米格系列战斗机,自从苏联瓦解后,似乎遇到一些麻烦.最先进的改进型,例如米格-29M尚没有得到俄罗斯军方或任何国家订货.在俄罗斯空军中的米格-29都是早期型号.到1992年总算有两个中队的米格-29S型在服役.目前仍有约40架米格-29飞机积压在库房内等待外销(匈牙利可能购买其中的24架,包括4架双座教练机).在俄罗斯舰载飞机的竞争中,米格-29K也败给苏-27K.目前只有少量的米格-29S出口马来西亚和可能出口印度.但在这样的条件下,米格型飞机的改进和研制仍在缓慢地进行中.米格-29型飞机仍然是当今世界上第一流的战斗机. 相似文献
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米格-35是俄罗斯米格飞机公司推出的最新型战斗机。该机是在米格-29K/KUB 舰载战斗机和米格-29M/M2多用途战斗机基础上研制的。仅从编号来看,该机很容易让人联想到正在研制中的俄罗斯第五代战斗机。按照米格公司的说法,米格-35具有第4++代战斗机的技术水平。该机 相似文献