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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
AnAnalysisofChina’sRegionalAirTiansportMarket一、缘由北京航空航天大学《发展高技术产业决策研究》课题组1996年下半年决定选择《中国支线航空市场》作为自己的第一个案例来进行研究,主要是基于以下考虑:首先,舆论认为,中国的民用航空制造业没有能够研制出能满足中国航空运输市场需求的民用运输机。对当时正准备研制的支线客机应该是什么样的,业内人士亦有许多不尽相同的认识。其次,虽然中国的支线航空运输起步很早,并且在50年代以后有过几次大的发展,但近年来,中国支线航空的发展状况却木尽如人意。支线航空运输在整个我…  相似文献   

2.
《中国民用航空》2005,(7):74-74
~~中国民用航空杂志社 中国航空运输系列指数(2005.6)$中国民用航空总局规划发展财务司~~  相似文献   

3.
通用航空租赁的发展将满足通用航空发展中的融资需求,改善中国通用航空制造业的市场环境,带动通用航空及其关联产业的发展.根据通用航空租赁业务流程,从内、外部原因来分析中国通用航空租赁主要存在的问题.研究提出了促进中国通用航空租赁发展的相关政策建议,从而推进中国通用航空租赁的发展.  相似文献   

4.
MRO中国     
~~MRO中国~~  相似文献   

5.
公务航空(也称商务航空,英文为Business or Commercial Aviation),是指专门为某一企业、政府部门或个人的商务、公务活动提供的空中交通服务。公务航空作为通用航空的一个重要组成部分,以其特有的安全、省时、高效、灵活、舒适等优点,逐步成为商业贸易、行政管理、政治活动等领域最理想的旅行方式之一,在各国经济与社会生活中发挥越来越重要的作用。 一、中国公务机行业发展现状 中国自1978年实行改革开放以来,国民经济持续稳定发展,航空运输业也在这个阶段迅速成长起来。特别是近年来随着对外开放水平的不断提高,公务航空也在中国…  相似文献   

6.
中国通用航空在行业管理和理论研究过程中获得相关统计数据相当困难,造成这一现象的根本原因是目前没有建立专门的通用航空统计指标体系,现有的指标设置缺乏全面性和可供分析性,而且没有统一的数据统计口径.在对通用航空飞行活动进行重新划分的基础上建立了中国通用航空统计指标体系,由基础统计指标层、统计和重点分析指标层、发展评价指标层三个层级构成.  相似文献   

7.
《中国民用航空》2007,(8):81-81
~~中国航空运输系列指数(2007.7)$中国民用航空杂志社~~  相似文献   

8.
中国通用航空发展研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
对通用航空发达国家美国的通用航空现状和发展趋势做了研究,分析了美国通用航空高度发达的主要原因,给出了美国通用航空发达对中国通用航空发展的启示;讨论了中国通用航空极度落后与制约发展的因素;阐述了大力发展中国通用航空的必要性;并对中国通用航空发展前景做了展望。  相似文献   

9.
~~以全球化、信息化、绿色化 提升中国制造业$中国机械工程学会!副理事长@朱森第~~  相似文献   

10.
~~中国航空维修业前程远大  相似文献   

11.
"中国市场已经成为全球各个航空公司都垂涎三尺的货运市场。但这块大蛋糕在十分诱人的同时,是否也滋生着一些泡沫?"这是本文作者Peter Conway先生对中国航空货运市场的评价和担心。俗话说:"旁观者清。"当Conway先生站在全球的高度来审视中国航空货运的现状时,他看出我们的发展潜力,同时也洞察出我们潜在的不足。但愿Conway先生的分析对国内各航空货运公司在开发市场、制定决策时有所启迪,有所裨益。  相似文献   

12.
航空物流在中国的供与求   总被引:2,自引:0,他引:2  
运输是现代物流的中心环节之一,现代物流需要航空运输的快捷,越来越多的航空企业涉入现代物流业。中国已加入WTO,在中国航空物流市场中,中外航空企业展开激烈竞争。文章用丰富的中外实例具体从需求方和供给方分析了各方的主体及特点,指出中国传统航空货运企业向现代化物流企业转型的紧迫性和在物流建设方面尚需努力提高的地方,并提出了今后的发展建议。  相似文献   

13.
《中国民用航空》2005,(7):75-75
~~中国主要机场2005年6月运量统计$中国民用航空总局规划发展财务司~~  相似文献   

14.
《中国民用航空》2006,(11):73-74
~~中国50家主要机场2006年10月运量统计~~  相似文献   

15.
~~中国国际模具、模具装备及相关工业展览会~~  相似文献   

16.
《中国民用航空》2010,(8):72-72
说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空贷运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客赁吞吐量为基础编制。  相似文献   

17.
《中国民用航空》2008,(8):74-74
说明: 1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。 2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空货运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客贷吞吐量为基础编制。  相似文献   

18.
《中国民用航空》2009,(6):74-74
说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。 2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空货运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客货吞吐量为基础编制。  相似文献   

19.
《中国民用航空》2006,(9):90-90
说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空货运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客贷吞吐量为基础编制。  相似文献   

20.
《中国民用航空》2008,(10):116-117
~~中国50家主要机场2008年9月运量统计~~  相似文献   

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