美国航天飞机第66次飞行

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于１９９４年１１月３日美国东部标准时间１１时５９分４３秒（格林尼治时间１６时５９分４３秒）从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第６６次飞行和阿特兰蒂斯号航天飞机第１３次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－６６。这次飞行也是１９９４年内美国航天飞机的第７次飞行，亦即最后一次飞行。因卡纳维拉尔角地区的大风天气，发射推迟了３分３４秒钟。这次飞行的主要任务是：一、第一次在航天飞机货舱内携带国际应用与科学大气实验室（Ａｔｌａｓ），进行地球大气层与太阳辐射观测，任务代号Ａｔｌａｓ－３。（…     

伽利略探测器的发射给美国空间科学带来生机

1989年10月18日升空的阿特兰蒂斯号航天飞机成功发射伽利略木星探测器后,美航宇局就有了金星和木星的新型探测器,从而大大提高了美国空间科学探测能力。伽利略探测器是继1989年5月4日发射的麦哲伦金星探测器之后,由航天飞机成功发射的第2颗行星探测器。该探测器在前往木星的过程中也将飞经金星。伽利略探测器完成部署后,航天飞机的5名宇航员进行了大量地球观测、材料加工和大气臭氧测量工作。 NASA主管空间科学的副局长伦纳德菲斯克说,这颗探测器的发射时间推迟了7     

最新消息

美航天飞机升空并与俄空间站对接成功美国东部时间３月２２日凌晨３点１３分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机在肯尼迪航天中心升空。３月２３日晚上，该航天飞机在距地面近４００千米的高空与俄罗斯的和平号空间站顺利地进行了第３次对接。美国女航天员飞往和平号空间站美国女航天员香农·露西德３月２２日搭乘阿特兰蒂斯号航天飞机前往俄罗斯和平号空间站。现年５３岁的露西德是一个生物化学家，有过４次航天飞机飞行的经验。此次她除了要完成繁重的科研任务外，还将帮助她的俄罗斯同事做些“家务”。印度国产火箭成功发射遥感卫星３月２１日当…     

美航天飞机第29次第30次飞行

1989年5月4日,美阿特兰蒂斯号航天飞机于东部夏令时间下午2:47(比预定时间晚59分)发射成功,进入预定轨道。在5天的飞行任务中,在绕地球5周后从阿特兰蒂斯号上成功地投放了“麦哲伦”金星探测器,该探测器顺利地向金星飞行。从航天飞机上投放耗资总额为715亿日元的“麦哲伦”金星探测器,这是停止发射行星探测器11年之久恢复发射后的第一个行星探测器,它将向距离2.55亿公里的金星作15个月的长期旅行。     

首次恢复"国际空间站"建造阿特兰蒂斯号航天飞机顺利完成任务

□□北京时间2006年9月9日23:14:55(美国东部时间9日11:14:55),美国阿特兰蒂斯号航天飞机顺利发射升空,飞往"国际空间站".这是自2003年哥伦比亚号航天飞机失事以来,航天飞机首次执行"国际空间站"的建造任务,任务代号为STS-115.此次飞行是阿特兰蒂斯号的第27次飞行,航天飞机的第116次飞行和第19次执行飞往"国际空间站"的任务.在任务完成后,它于北京时间21日18:21平安返回地面,圆满结束了此次太空之行.     

美国航天飞机第70次飞行

９９５年７月１３日东部夏令时上午９∶４１，美国发现号航天飞机发射升空，任务代号为ＳＴＳ－７０，这是美国航天飞机第７０次飞行，也是发现号航天飞机的第２１次飞行。这次发射高执行ＳＴＳ－７１Ｋ行任务的阿特兰蒂斯号航天飞机着陆仅隔６天，这是间隔最短的一次发射（以前发射间隔最短为１０天）。发现号原计划于１９９５年６月２２日在肯尼迪航天中心３９Ｂ发射台上发射。当离发射日期只有一周多时间时，发现啄木鸟在航天飞机的外贮箱上啄了几个洞，并深入到了隔热层中。为了安全起见，又重新对航天飞机进行了检修。因此，就先发射了…     

航天飞机为空间站送去第2根外部"横梁"

1 恢复飞行 2002年10月7日，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。这是最近3个多月来美国航天飞机的首次飞行。自2002年6月底以来，由于先后在现役的4架航天飞机主发动机推进剂管路上都查出有微小裂缝，美国航宇局一度作出了让所有航天飞机停飞的决定。 阿特兰蒂斯号的这次升空原定于10月2日，但恶劣的天气状况使美国航宇局多次推迟发射。由于担心飓风“莉莉”会途经位于休斯敦的飞行控制中心，美航宇局甚至一度关闭了这家中心，将国际空间站的控制工作暂时转交俄罗斯方面。 阿特兰蒂斯号7日的发射有一点新意。它的外部…     

美国1994年航天飞机飞行计划

ＮＡＳＡ计划在１９９４年执行如下８次航天飞机飞行任务：１．２月３日，发现号航天飞机载着６名航天员升空。这是第６０次航天飞机飞行。２．３月３日，哥伦比亚航天飞机带５名机组人员升空，执行１．４天的材料科学和技术验证实验（这次飞行已在３月４日～１８日进行）。３．４月７日，奋进号航天飞机载６名航天员和探测地球资源的成像雷达装置执行ｇ天５小时的地球观测任务。４．７月８日，哥伦比亚航天飞机将载７名航天员和材料及生命科学实验室研究舱升空，执行１３天８小时空间任务。５．８月１８日，奋进号航天飞机将带着６名机组人…     

伽里略探测器主通信天线未能展开

据新华社4月17日电讯稿报道:美国航宇局(NASA)4月17日宣布:伽里略探测器的主要通信天线未能展开,给飞行任务带来了极大的影响。 1989年10月23日,伽里略探测器随阿特兰蒂斯号航天飞机升天,并成功布入轨道。卫星质量为3000kg,耗资13亿美元,主要用来探测木星及其卫星。该星预计飞行6年,于1995年12月7日飞抵木星。 NASA发言人在美国喷气推进实验室说:我们是乐观的,因为我们的科学家能够解决天线的机械问题并打开天线。该天线的直径5米,像     

参考照片

装在伽利略探测器顶部的惯性未级(IUS)助推器正在点火,使探测器飞向金星,最终到达木星。左侧是发射探测器的阿特兰蒂斯号航天飞机伽利略探测器向木星释放再入器。在伽利略探测器上有百页窗,以保护在地球轨道内探测器上的敏感部分不受到太阳的高热照射这是一幅绘制的火星观察者探测器构造图。其上装有研究地形学、矿物学、大气学的仪器。A为伽玛射线分光计;B为激光测高计;C为火星气球中继天线;D为密封的红外辐射计;E为热辐射分光计;F为火     

美国航天飞机第46次飞行

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1992年8月24日美国东部标准时间上午8时13分从肯尼迪空间中心发射升空,这是美国航天飞机第46次飞行,及阿特兰蒂斯号航天飞机第11次飞行。因发射区域上空云层覆盖,发射推迟了13分钟。这次飞行为美国航天飞机第7次国际飞行,飞行的主要任务是由ATLAS大气研究室中的13台科学仪器进行地球大气研究工作。这个研究室重18000磅(合约8160公斤),安装在阿特兰蒂斯号航天飞机货舱中。美国、德国、比利时、法国、日本、瑞士和荷兰的仪器专家与科学家参与了该装置的安装及研究工     

欧空局开始最长时间的载人飞行

欧空局（ＥＳＡ）的航天员托马斯·赖特尔（德国人）于今年９月３日与俄罗斯航天员谢尔盖Ｖ．阿弗杰耶夫和尤里Ｐ．希什科一起乘俄罗斯联盟ＴＭ－２２飞船从拜科努尔发射场升空，飞船于９月５日与和平号空间站前对接口对接。赖特尔准备在和平号空间站进行１３５天的飞行。两名俄罗斯航天员替换了今年７月初由阿特兰蒂斯号航天飞机送上和平号上的阿纳托利·索洛维耶夫和尼戈拉依·布达林，后者已于９月１１日乘联盟ＴＭ－２１飞船返回地面。只有原苏联和俄罗斯航天员的空间飞行时间超过赖特尔预定的４～５个月的飞行。他将打破由非俄罗斯航天…     

美国航天飞机第73次飞行

１９９５年１１月１２日晨７时３０分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机发射升空。这是美国航天飞机的第７３次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－７４。这次飞行任务组成员有：指令长肯尼恩．Ｄ．卡梅伦，４５岁，已在ＳＴＳ－３７、ＳＴＳ－４５上飞行过，有３５０小时航天经验；驾驶...     

系留卫星实验失败及原因分析

１９９６年２月２２日，美国哥伦比亚号航天飞机从卡纳维拉尔角发射升空，进行一项重要的实验：从航天飞机上施放一颗意大利研制的系留卫星并进行发电实验。然而，这项实验未获成功，这是继１９９２年８月在美国阿特兰蒂斯号航天飞机上进行首次这类实验遭失败后的又一次挫...     

美国航天飞机第27次飞行

1988年12月2日,美国阿特兰蒂斯号航天飞机载着5名宇航员和一颗军事卫星“拉克罗斯”(Lacrosse)从卡那维拉尔角发射升空,在成功地释放了Lacrosse卫星之后,航天飞机于12月6日在爱德华空军基地安全降落。现简要介绍阿特兰蒂斯号的飞行经过,出现的问题以及Lacrosse卫星。飞行经过阿特兰蒂斯号航天飞机于12月2日美国东部时间9时30分发射,总推力达700万磅。起飞后几秒钟,航天飞机就向右滚动140度,把方位调     

空间扫描

俄美将交换间谍卫星图像　据美国１９９５年７月２４日《空间新闻》周刊报道，美国和俄罗斯在互换用于科学研究和灾害预报上的秘密卫星的数据方面，目前已达成初步协议。匈牙利为俄火星探测器制造仪器　布达佩斯中央物理学研究所制造的用于测量太阳粒子带电量和电磁辐射的３台仪器，将于１９９６年９月随俄罗斯不载人火星探测器抵达火星，作为期两年的考察。美拟让私营公司发射航天飞机　由于资金短缺问题长期得不到解决，美航宇局准备把航天飞机交给私营公司经营。８月２１日，美航宇局开始招标，邀请对此有兴趣的公司在９月１１日前参加投…     

美阿特兰蒂斯号完成第20次航天飞行

1997年9月25日22时34分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机在肯尼迪航天中心发射升空，这次飞行是阿特兰蒂斯号航天飞机的第ZO次飞行。本次为期11天的太空飞行的主要任务是实现与俄和平号空间站的第7次对接，把美航天员戴维·沃尔夫送入和平号空间站，并将已在那儿工作了45个月的美国航天员迈克尔·福勒接回地球。9月27日，阿特兰蒂斯号航天飞机与和平号空间站在太空顺利实现了对接。在这次对接过程中，和平号空间站的电脑主机未浚生故障，始终使和平号空间站保持正确的姿势，从而保证了这两个太空飞行器的顺利对接。阿特兰蒂斯号航天飞机与和平号…     

空间扫描

美航天飞机完成第２次对接后返回地面１９９５年１１月２０日格林尼治时间１７时０１分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机在完成了第２次与俄罗斯和平号空间站的对接任务后，顺利降落在肯尼迪航天中心，结束了为期８天的太空飞行，为美国航宇局１９９５年计划的所有７次载人航天...     

美国“朱诺”木星探测器变轨故障与影响

正"朱诺"(Juno)是美国的木星探测器,是继"伽利略"(Galileo)木星探测器后的全球第二个木星探测器,于2011年8月5日由宇宙神-5(Atlas-5)运载火箭从卡纳维拉尔角发射。任务目标是研究木星的起源与演变,探测木星大气、引力场、磁场以及磁球层,调查木星上是否存在冰岩芯,确定木星上水的含量,并寻找氧气。"朱诺"采用了先进的太阳电池阵技术,是在以往探测过木星的深空探测器中首个使用太阳电池阵的探测器,在采用太阳电池阵的深空探测器中飞行距离最远。此外,"朱诺"探测器还针对木星严苛的辐射环境,首     

星际探测器近况

一、伽里略探测器伽里略探测器于１９９３年８月２８日接近小行星Ｉｄｅ，双方相距２４００公里。到９月底，探测器以４０ｂｉｔ／ｓ的速率发回１８幅Ｉｄｅ图象。初步分析表明，Ｉｄｅ是一颗长３２公里、直径２８公里的小行星。到１９９４年春，探测器与Ｉｄｅ将再次相遇。伽里略探测器将于１９９５年１２月７日到达木星轨道。并向木星大气层释放一个小型探测装置。伽里略探测器是１９８９年１０月８日发射的，在１９９０年飞越金星，１９９０年和１９９２年两次飞越地球，借助金星和地球的引力场加速，１９９１年１０月飞越小行星ＧａｓＰ…