涡喷发动机伺服跟踪控制

为解决双转子涡喷发动机多变量系统的控制问题,采用了输入变换和状态反馈的方法,并对解耦后的系统设计了伺服跟踪控制器。SIMULINK仿真验证表明控制系统在允许的模型摄动范围内具有一定的鲁棒伺服性能。     

小型涡喷发动机故障分析及控制系统改进

针对小型高速无人机配装的小型涡喷发动机发生的空中停车故障,以发动机转速异常为顶层事件,以导致顶层事件发生的全部可能性为基本事件建立故障树,结合发动机控制原理及对遥测数据进行仔细分析,确认发动机转速采集信道出现问题导致发动机控制系统进入边界控制,而边界条件设置不合理导致发动机工作在超速超温状态,最终失效.通过采取增加转速采集备份信道、改进ECU控制保护算法、修改ECU档位油门限幅等措施有效地排除了此类故障,提高了发动机工作的可靠性.     

某微型涡喷发动机地面试车故障分析及措施

针对某微型涡喷发动机的地面试车实验过程,介绍了发动机结构,地面实验台的搭建,测试系统的布置,试车线路的制定,并重点分析了试车过程中遇到的多种故障现象及解决办法.这些故障现象包括:点火可靠性、火焰拖尾、转速悬挂、转静件碰摩、尾喷管翼子板焊缝开裂、涡轮端轴承热失稳、发动机喘振、电控程序调试等.实验结果表明:进一步降低涡轮端...     

小涡喷发动机排气温度传感器及温度信号放大器的研制

该温度传感器采用直径Ф１，５ｍｍ的碰地型铠装热电偶作测温元件，其金属外套管由高温合金ＧＨ３０制造。这种铠装热电偶短时工作上限为９００℃，长期工作上限为８００℃，时间常数小于０．３ｓ，能经受发动机振动和高温气动力的作用而可靠地工作。信号放大器采用差动输入式，可与碰地型的热电偶输出信号相配工作，放大器抗干扰能力强，结构紧凑，电气性能好。该系统经飞行试验证明，性能稳定，工作可靠。     

涡喷发动机电子控制器研究

进行了某型涡喷发动机数字电子控制器系统设计 ,执行机构采用了步进电机细分的驱动方案。分析和给出了涡喷发动机转速、压力、温度信号的采集过程以及起动控制箱、机械供油装置的接口电路 ,基于ITAE准则设计了PID控制器 ,并在发动机控制系统动态模拟试验台上进行了仿真验证     

导弹小涡喷发动机降转特性

为摸清小涡喷发动机在部队技术准备过程中的特点,着重研究了小涡喷发动机降转过程的特性,建立了动态方程,计算结果能为分析发动机故障提供一定的依据.     

某涡喷发动机可靠性增长分析

航空发动机的研制特点决定了试车故障数据兼有同步纠正和异步纠正的性质，为了更好的评价航空发动机的可靠性．对一组有可靠性增长的试车故障数据采用了MIL-HDBK-189介绍的带同步纠正性质的处理方法，所得结果与采用Crow的带异步纠正性质的统计分析方法计算的结果进行比较，可以发现：两种方法对趋势检验的结论和对平均故障间隔时间（MTBF）的极大似然估计基本一致。     

涡喷发动机涡轮改型匹配的数值仿真

改型后的涡轮在匹配上与发动机其余部件存在流量偏小和功率偏大的偏差，解决方案是改变涡轮导流叶片的安装角和调节涡轮出口的背压，采用将涡轮全三维仿真与发动机总体零维仿真相结合的设计方案，对某单轴涡喷发动机的涡轮特性改进对发动机总体性能的影响进行了研究，其结果可作为初步意见供以后部件改型设计参考。     

涡喷发动机清洗技术研究

发动机清洗愈来愈受到维护工作者的重视,本文详细介绍了涡喷发动机清洗技术研究的主要内容,为航空发动机的清洗提供理论和试验依据。     

某涡喷发动机振动故障原因分析及解决途径

针对某涡喷发动机振动故障,从振动产生机理出发,分析了发动机产生振动的原因,提出了排除振动的方法及预防措施,介绍了检查排除发动机振动的一般方法,并在降低发动机振动故障方面作了有益的尝试和探索。     

某型发动机前机匣下方回油管接头漏油故障原因分析

本文对发动机前机匣及其与回油管的联接结构进行了分析,指出产生前机匣下方漏油故障的三个因素,给出了故障的排除方法以及在发动机修理过程中应采取的六条措施.     

WZ8F发动机涡轮叶片碰磨故障诊断与分析

针对W Z8F发动机涡轮叶片碰磨故障,从第1级导向器的结构与生产工艺着手,开展了全过程的质量检查与复查和试验验证等,找到了故障原因。     

Д-30发动机导向器叶片柱销孔的钎焊修复

针对Д-30发动机运行过程中,导向器叶片柱销孔出现扩大的情况,进行了钎焊工艺试验和实际叶片柱销孔的试焊修复,并制定了相应的钎焊修复工艺流程。     

固体火箭发动机喷管燃气舵铰链力矩参变分析

以固体火箭发动机喷管燃气舵绕流流场为研究对象,采用数值模拟技术,通过离散求解流动方程及相关湍流模型方程,对包含舵基、舵片和发动机喷管在内的复杂流场进行了变参数分析,获得并揭示了舵基、舵片附近的流动现象和流动特点.验证了所引入的数值模拟方法的有效性,分析结果对舵基、舵片的结构安装以及控制机构的设计具有借鉴意义.     

某小型发动机高压涡轮导向器环吹试验研究

介绍了某小型发动机高压涡轮导向器的环吹试验,初步研究了该导向器的特点。试验结果表明,试验的高压涡轮导向器流场周期性较好,导向器的性能达到了设计指标。     

微型涡喷发动机顶层设计研究

对微型涡轮喷气发动机的顶层设计问题进行了研究。首先分析了发动机尺寸对性能的影响,揭示了微型发动机推重比具有与尺寸成反比提高的潜力。基于各相关学科近期能达到的技术水平,选择了微型发动机尺寸并提出了初步设计方案。对微型涡喷发动机的压比、燃烧室出口温度和各部件效率等设计参数进行了单变量和双变量分析,得到了这些参数对推力、耗油率等性能的影响规律。提出了一个能简便准确地判断微型发动机顶层设计方案是否能产生推力的判别准则,并得出了高、中、低性能的三种气动热力参数顶层设计方案。      

AЛ-31Ф发动机滑油泵故障分析与排故措施

对AJI-31Ф发动机滑油泵故障进行了分析,并提出了排故措施.     

CFM56-7B发动机滑油渗漏分析

本文全面系统地分析了CFM56-7B发动机滑油系统正常渗漏的原因及其影响因素,阐述了该发动机使用过程中出现的非正常滑油渗漏以及当前所采取的措施,可为正确判断滑油的正常渗漏和非正常渗漏提供参考.     

某型发动机磁力密封装置漏油故障分析及排故措施

为排除某型发动机磁力密封装置的漏油故障,采用了稳磁工艺,改进了O型橡胶圈的设计,增加了耐磨涂层,并进一步改进了飞附输出轴的结构。经试验验证,排故措施有效。