机载火控雷达在中远距空战中的抗干扰方法

根据机载火控雷达的性能特点,针对中远距空战面临的电子干扰环境,首先分析和探讨了机载火控雷达的抗干扰技术措施,给出了抗噪声干扰、距离欺骗干扰、速度欺骗干扰、角度欺骗干扰和消极干扰的一些具体方法。然后,从战术使用的角度探讨了机载火控雷达的抗干扰方法,提出了机载火控雷达与欺骗干扰协同、编队协同以及电子防护的战术抗干扰措施。     

机载有源相控阵天线的收／发组件

简述了国外机载相控阵火控雷达的研制情况，比较了无源及有源阵列天线的性能，提出有源相控阵是机载火控雷达的发展方向。侧重介绍有源相控阵的关键器件－固态收／发组件的技术发展状况，     

世界主要机载有源相控阵雷达研制和装备近况

由于有源相控阵技术在机载应用方面独特的优势，目前世界诸国竞相投入人力、资金大力研发。据多种信息渠道显示，有源相控阵体制几乎是公认的未来十年内大部分机载应用的首选。其中机载火控雷达应用占大部分。机载监视应用占少部分。世界第四代、第五代战斗机及第三代战斗机航电系统的升级，大多纷纷采用相控阵体制雷达。在此领域美国处于领先地位，欧洲、以色列、俄罗斯、印度、日本等国也不甘落后，因为要在未来的战争中掌握制空权，机载有源相控阵雷达必不可少。下面将简述世界主要机载有源相控阵雷达的研发、装备情况。     

机载火控雷达抗干扰能力评定方法初探

本文给出了电子设备抗干扰性的基本定义及一般数学表达式，分析了在拦射下机载火控雷达总体抗干扰能力的评定方法。给出了相应的数学模型和评估方法，同时也给出了对单部雷达及各分机系统进行抗干扰能力评定的几个指标参数。     

机载火控雷达行波管发射机的模块化设计

阐述了行波管发射机模块化的设计思想，以及根据该思路设计的某型机载火控雷达行波管发射机。根据我们掌握的资料介绍了几种国外机载行波管发射机的模块化设计思路以及特性对比。     

机载火控雷达抗干扰仿真系统设计

研究模拟雷达抗干扰过程以及分析雷达抗干扰技术,提出了机载火控雷达抗干扰仿真系统设计思路,详细分析了该系统的各模块功能、处理流程和关键技术等。该系统不仅能够运行回波生成模块以及信号处理模块,而且能够在已有的基础上对各模块进行优化设计。在不同的干扰条件下,采取不同的抗干扰技术,同时在雷达电子对抗过程中,可以实时地采集各关键环节的信号数据。该系统在验证雷达抗干扰技术效果方面具有很高的应用价值。     

机载火控雷达的作战使用环境分析

首先分析了机载火控雷达的目标环境,给出了固定翼飞机、直升机、无人机、巡航导弹等目标的简要特性;然后分析了机载火控雷达的电磁干扰环境,总结了自然干扰、己方无意干扰和敌方恶意干扰的分类、作用机理及其影响,着重对敌方有源干扰、无源干扰、复合干扰的技术样式和使用方法进行了分析。     

机载远距非合作式目标识别（NCTR）技术综述

本文对机载远距NCTR技术在未来战争中的作用、地位和需求进行了分析描述。详细介绍了国内外机栽远距NCTR的技术发展现状、技术特点和发展趋势。机载远距NCTR技术是现代战争中不可缺少的一项关键技术，特别是在今后多兵种联合作战的情况下显得更为重要。该技术将作为机载火控雷达的一个重要功能，为机载武器系统提供正确攻击目标的参数，也为战场态势分析和战略决策提供依据。NCTR关键技术的突破，在提高各国空军武器装备的性能、制空能力和生存能力等方面都起着重大的作用。     

综论EL-2032火控雷达空中试验大纲

本文论述以色列飞机工业公司（IAI）鉴定机载火控雷达（FCR）EL4032的空中试验大纲。叙述了大纲规则、试验方法、试验阶段、试验计划、被试系统和试验数据处理专用设备。被试雷达具有空对空（A／A）上视（LU）和下视（LD）能力以及空对地（MG）金天侯能力。EL-2032FCR空中试验在满足计划节点和预算方面的成功，某种程度上依赖于采用了完善的空中试验计划系统（FTPS）、高度专业的机载数据处理系统（ADAS）以及集成和兼容实时标定地面数据处理系统（GDAS）。这些工具集成为完整的工作系统是试验大纲高效的关键。     

运用进化算法优化中等PRF雷达的脉冲重复频率

本文运用进化算法选择最佳脉冲重复频率（PRF）组，在中PRF雷达的模型中使距离-多普勒盲区最小。介绍了8个和9个PRF的两个方案，该算法能确保得到的所有结果是完全可解码的并且没有盲速。我们考虑了旁瓣杂波的详细影响以及在以中等PRF模式运行的实际机载火控雷达中影响雷达PRF选择的多个技术因素。     

机载有源相控阵天线

秀源相控阵天线已成为机载火控雷达天线今后的发展方向。分析了典型机载有源相控阵天线的主要特性，介绍美、英、法、日等国战斗机有源相阵天线研制情况及用于老机更新的打算。     

以公司获1．06亿美元合同

以色列航空工业公司的子公司ELTA系统公司获得一系列国外订单,提供三维火控雷达、卫星通信网络系统、AD—STAR雷达系统和战术短程防空雷达。合同总价值为1．06亿美元。一份价值为3900万美元的订单是为陆基地对空防空武器系统提供高,15能三维火控雷达。该火控雷达由ELTA系统公司制造,用于检测、跟踪和识别战斗机和各种导弹等高机动目标,将目标数据传输到SA武器系统,以锁定目标;通过采用有源电子相控阵（AESA）技术,使雷达性能完全满足武器的精度要求。     

新一代MEADS系统火控雷达

据报道,EADS防御与安全公司(DS)为中程增强型防空系统(MEADS)火控雷达开发的传输/接收标准组件已通过了验收测试并进入批量生产阶段。EADS DS是第一个具有大批量生产符合工业标准的新型有源电子扫描阵列(AESA)雷达技术的欧洲公司,共生产了超40 000套的标准组件。美、意、德三国联合MEADS项目因此在AESA领域获得了战略领先优势。根据MEADS项目设计和发展框架,DS防御电子商业部门将在4年内交付传输/接收标准组件。这将使MEADS系统的火控雷达成为世界上最强大的火控雷达。这些标准组件是基于AESA技术的新一代雷达系统的关键组成。AESA雷达系统用由数千个传输/接收标准组件组成的电子光束扫描替代机械转向控制。新一代MEADS系统火控雷达@王欣欣     

机载雷达和航空电子系统信号分配的光纤网络结构

未来的航空电子系统需要重量轻、抗电磁干扰和可靠性高的大带宽的带机载通讯链路，光纤通讯技术能够在性价比上满足所有这些要求。光纤技术的新近发展，特别是波分复用(WDM)技术的发展，为设计机栽雷达和航空电子系统RF信号分配的光纤网络提供了多种可能性。本文探讨了将商用成品件(COTS)用于机载VHF和UHFRF信号光纤传输的多种不同的方法。讨论了各种结构的优缺点，并指出了各种结构适合于特定应用的性能。     

机载雷达无源干扰技术分析

本文首先分析了机载箔条干扰弹干扰雷达的原理，即质心干扰，然后研究了机载自卫式雷达无源干扰技术与设备，最后研究了机载掩护式雷达无源干扰技术与设备。     

相控阵雷达应用的进展

在过去十年，可以看到军用和民用相控阵雷达系统的快速发展。新的大项计划（欧洲也有）是这一领域的技术驱动因素。本文目的在于简述用相控阵雷达所能完成的挑战性雷达任务，地面、舰载、机载和星载系统的主要应用，关键的技术和未来的应用问题。     

欧亚七国机载有源相控阵雷达近几年的发展概况

AESA技术是目前提高机载发雷达性能、更新设备的主要技术措施。美国在新机研制中将使用机载相控阵雷达，所有现役战斗机和轰炸机都已立项用AESA技术进行更新换代。欧洲发达国家也在跟进进行AESA技术的研发工作，甚至印度也在这个领域中取得了很大的进展。本文汇总欧亚七国的最新进展情况。     

机载电子干扰系统设计要点

机载电子对抗系统是作战飞机的重要组成部分,但目前对机载电子对抗设备的战术技术要求和设计要求,尚无一个公认的统一的参考准则。这给设计、生产以及使用部门带来各种困难,且也不利于新技术、新型号的更新换代和创新。本文根据有关资料着重对现代和未来的机载电子对抗系统的作战功能和技术要求提点总的看法,同时对机载内装式和吊舱式两种干扰设备的设计作了对比,并提出几点带有共性的设计要点,供机载电子对抗干扰系统的设计者参考。     

丹麦SAR系统的设计和初始试验

１９８６年１月丹麦技术大学的电磁研究所开始了高分辨力机载Ｃ波段合成孔径雷达（ＳＡＲ）的设计工作。于１９８９年１１月和１２月进行了最初的系统挂飞试验，本文旨在描述的设计、实现以及性能。本文将展示怎样运用数字技术来实现具有可变分辨力、幅宽以及成像几何的非常灵活的雷达。将概述能获得高分辨力的运动补偿算法实现以及确保正确的内部校正的嵌篱系统的特殊性能。文中还将简要描述设计用于生成图像并保证成像质量的数据处     

雷达数据处理的并行环境

描述了一种用于机载研究雷达系统的实时雷达数据处理器装置。该雷达是由英国国防评估与研究局开发的模式、多极化、干涉增强型监视雷达（ESR）。目前可获得的共享存储器多处理器计算机工作的性能使我们能设计并实现的雷达数据处理器不仅要具有实时性能，而且能为研究和开发雷达处理技术提供特别灵活的环境。