企业管理现代化与ERP的实施

ERP是现代企业实现现代化、管理科学化强有力的工具。文章对ERP系统在中国企业的应用现状、企业实施ERP应进行的需求分析、影响ERP实施效果的因素、在ERP的具体实施上应注意的事项等进行了深入探讨，给现代企业实施ERP提供一个可行的思路。     

精诚MES系统在航空航天离散制造业中的应用

MES是对ERP车间现场执行层计划的有力补充和管理延续。从生产制造管理而言,ERP解决了从销售、物料需求到采购等一系列业务流程的管理,而MES则是从物料需求计划开始往下延伸,考虑车间具体情况,制订计划和监控现场执行,强调现场的精细化管理和实时监控,以及依据反馈的实际数据进行各种生产和质量上的统计分析。     

民航信息交换及共享标准体系研究

“十五”期间,中国民航局提出了以建设八大工程为重点的信启、化规划。经过几年的建设,全球分销系统、电子商务和电子客票、机场离港系统、电子政务、信息网络基础设施、空管信息系统集成、航空运输企业信息化和中航油ERP系统等工程的建设基本完成,并以此带动全行业基本实现信息化,民航信息化建设进入了快速发展的时期。随着“十五”期间主要业务信息系统相继建设完成,民航信息化基础设施建设已初具规模,     

实施ERP系统提高企业管理水平

企业信息化要在经历了几十年传统经营模式熏陶的国有企业中推行,就促使我们在经营管理模式和技术研发方面发生重大变革。本文首先介绍了ERP系统的管理思想与软件技术,并根据企业实施ERP系统的背景目标、ERP实施过程中出现的问题以及解决对策进行了分析,最后结合企业实际应用情况,介绍了实施ERP系统的成效和对实施ERP系统后的体会及建议,旨在实现合理配置资源以及使数据有序,过程优化,资源共享。     

企业模型与ERP系统间映射技术

 企业资源计划(ERP)系统刚性太强是其实施成功率较低的一个重要原因。为提高ERP系统的柔性,支持业务系统随企业业务变动而改进其适应性,提出了一种企业模型与ERP系统间的映射元模型,给出了企业模型到ERP系统功能单元、数据、功能单元与数据间关系以及权限的映射信息和映射规则,为快速实施企业资源计划提供了一种支持技术。研究成果已成功地应用于某大型航空企业两种型号的研制,实践证明所提出的方法是可行的和有效的。     

打破制造业信息化产品基础信息获取瓶颈--完整的CAD/CAM解决方案为企业的信息系统提供完整的基础产品数据

从上个世纪八九十年代到现在,我国各个制造企业引进世界上最先进的信息系统：CAD／CAM,PDM,ERP,CRM,PLM,OA。但现在我们的创新能力还是在低水平徘徊,各种各样的系统带来的是更为分散的管理,信息的孤岛越来越严重。航空制造业一直都是制造业中的技术领先者,往往会装备最先进的软硬件系统,拥有一流的人才,可是同样的困境也困扰着航空制造企业的管理者。日前,北京宇航计算机软件有限公司使用法国Missler Software公司开发的Topsolid CAD／CAM系统在某航空企业做了一个以“整合现有CAO／CAM资源,打通设计到制造信息瓶颈”为目标的实验,取得了比较理想的效果,让我们共同分享这个实验。     

2012年英海军将部署的新一代航母

英国海军到2012年时将采购两艘3万～4万吨重的航母,以取代现役的三艘2万吨级的“无敌”号航母.现在的“无敌”号上可载25架飞机和直升机,每艘     

不锈钢空心金属“O”形环焊接工艺

前言不锈钢空心金属“O”形环是现代的一种新型密封件,可在低温、高温和强腐蚀条件下使用,因而被广泛的应用到各种连接部位密封系统作密封元件。我部自1965年首先采用了不锈钢空心金属“O”形环(以下简称“O”形环)作密封元件,十年来已在我部产品上使用了,环的直径从φ48毫米到φ660毫米共40余种。随     

ERP在中国民航的应用前景分析

从ERP概念入手,探讨ERP如何与航空运输业结合,以及ERP将在哪些方面提升航空运输的竞争能力,讨论了中国民航实施ERP的策略.     

空中"泰坦尼克"号空气动力设计揭密

设计A380这么巨大的飞机,最重要的两个因素就是减轻重量和减少阻力,为此,空中客车空气动力设计人员几乎奋斗了整整12年,从“阻力警察”到“下垂头部”,从最细微处挖掘点点滴滴的潜力,终于将当今世界上最大的客机托上了天空。     

企业ERP的开发与利用

文章介绍了企业ERP的核心及构成以及ERP的支撑技术,即供应链技术,ERP与CRM的集成及企业ERP项目实施的过程.     

民用机场地面新能源设备安全运营机制探析

<正>从2014年中国民用航空局（以下简称“民航局”）将“油改电”列为行业节能减排重点工作,到2015年开展“油改电”试点;从2018年实施“打赢蓝天保卫战”,到2020年推进四型机场建设,新能源设备历经8年的持续发展已在我国民用机场得到广泛应用,统计数据显示,     

“全球鹰”的机载综合航电系统

“全球鹰”从研制到投入使用历时约6年，相对而言算是进展快的项目，这在很大程度上得益于其机载综合电子信息系统拥有较高的开放性,     

精益研发的发展之路

制造业信息化的发展路径 经过30年的发展,中国制造业信息化的应用已经完成了一般意义上的推广普及.从应用的范围上说,甩图板、二维转三维、CAD/CAE/CAM集成、PDM和ERP实施、OA和电子商务等都已经基本完成.     

企业和高校携手，共同探索人造超材料

继复合材料之后，科学家们又把目光聚焦到了“超材料”（metamaterials）上。从“完美透镜”到“隐身斗篷”，纳米“超材料”展现了其独有的特性和广阔的应用前景。     

“海妖”直升机装备海面监视雷达

美国纽约电话公司宣布它已收到了卡曼国际宇航公司的一份订购合同,合同要求订购电话公司的海面监视雷达,以便用于卡曼公司的SH—2G“超海妖”直升机上。澳大利亚和新西兰皇家海军已采购了大约15架“海妖”直升机用于海面监视和跟踪,并将部署到它们的逐驱舰上。澳大利亚皇家海军订购的11架“海妖”直升机将于2001年     

维修企业资源计划系统

什么是针对航空维修业 (MRO) 的ERP?十几年前,世界领先的ERP供应商SAP和甲骨文公司将其业务转向了航空航天领域,特别是MRO.一些军用和民用维修机构也开始对ERP产生了兴趣.现在有不少集成企业信息、提升企业运营能力以及改善企业规划性的ERP软件可供使用. 什么是ERP?一种观点认为ERP源自于上世纪60年代,曾被称为物料需求计划(MRP).     

区域检查——飞机维修理念的新突破

飞机维修理念(或维修逻辑)的发展跨越了数十年的时间,从1930年最早的、单一的“预防性维修”或“单一的定时”维修传统维修思发展到了现在的预防性维修和非预防性维修相结合的多模式现代维修理念,在安全性和经济性上取得了巨大的效益。当前最先进的维修理念已发展到MSG-3逻辑,已广泛用于波音767/777/737NG、空客以及麦道飞机等。     

ERP项目实施失败的原因分析

分析了ERP实施失败的原因,认为ERP项目本身存在风险,但是只要对风险加以合理的控制和管理,大多数企业应该可以成功实施ERP项目.     

我国航空货运信息系统的发展

1949年11月9日“两航”起义,从香港飞回12架飞机,加上1950年下半年到1951年组织“两航”机务人员修复的国民党遗留在大陆的17架飞机,构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体,奠定了新中国民航业的基础。从“两航”起义到现在50多年间我国民航从小到大逐渐发展起来,大致经历了5个发展阶段,即1949年到1957年的初创时期,1958年到1965年的调整时期,1966年到1976年的曲折前进时期,1977年到2001年新的发展时期,2002年之后的高速发展时期。我国航空货运业也从无到有,先后经历了计划经济下和市场经济下的发展,逐渐发展到信息经济下的今天,成为…