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对运载火箭挡火帽可靠性进行了深入的分析,评估,对挡火帽材料的失效机理作了较为深入的探讨,在此基础上进行了可靠性试验及可靠性仿真计算,提出了挡火帽可靠生增长的措施。 相似文献
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通过马歇特锤击试验模拟某火工品组合件在冲击载荷下的点、传火及起爆性能。试验结果表明.该火工品组合件在输入端拐弯处存在一定概率的断火故障模式,经故障机理分析,提出了在发生断火故障处采取涂胶固化措施.经验证试验表明故障定位准确,改进措施有效,断火故障消除。 相似文献
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为了优化多辐射器航天器热控流体回路布局,提高流体回路的散热效率,降低流体回路温度,本文基于(火积)理论,分别对多个辐射器串联和并联的流体回路布局的散热进行了分析。结果表明,排散相同热量时,流体回路的流体与管路壁面之间的温差均匀性越好,流体回路散热过程(火积)耗散越小,系统散热过程越优。进一步,对于2个辐射器的情况,分别对辐射器设置了不同的空间辐射加热热流,对辐射器的流体回路布局方式进行了比较。结果表明,辐射器与流体回路串联时,系统散热性能要优于两者并联,系统的流体温度水平最低,结果与(火积)理论分析的预测完全一致。研究结论对多辐射器的航天器热控流体回路设计具有指导意义。 相似文献
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火工作动装置设计参数的敏感性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高滨 《运载火箭与返回技术》2006,27(3):57-60,56
文章用内弹道理论建立火工作动装置的性能仿真模型,并对输出性能进行预计和分析,找出了影响输出性能的主要设计参数,并提出膨胀比的概念,用来快速判断设计的优劣。 相似文献
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航天火工装置“三化”方案研究工作组 《航天标准化》1999,(4)
筒述了航天火工装置“三化”的必要性、目的与途径,分析和研究了国外航天火工装置“三化”的趋势和我国航天火工装置的现状、存在的主要问题及发展趋势,详细介绍了我国航天现有最常用、覆盖面最广的3种火工装置及7种发火元、器件的“三化” 方案和实施建议。 相似文献
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采用一定实验条件下的TGA实验,对不同含硼富燃料推进剂发火温度进行测试,以验证方法的可靠性,并在此基础上,研究了初始温度、升温速率、装药量和坩埚等实验条件,以及配方对此方法测定的发火温度的影响。实验结果表明,采用TGA对含硼富燃料推进剂的发火温度进行测试具有较高的精确度,实验结果的通用性也较高;初始温度及升温速率基本不影响此方法测得的推进剂的发火温度;与氩气气氛相比,空气气氛下的含硼富燃料推进剂发火温度降低;在使用高压坩埚的情况下,推进剂的实测发火温度降低;使用HMX代替含硼富燃料推进剂中的AP、使用镁作为金属添加剂,以及增加推进剂中硼粉的含量,都能降低含硼富燃料推进剂的发火温度。 相似文献
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延期管是引信的延期部件,其延期时间精度工艺难以控制。分析了延期管延期时间精度超差的主要原因,介绍了提高延期时间精度的工艺控制措施。 相似文献
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网络时代武器新概念——网火精确打击系统 总被引:2,自引:0,他引:2
“网火”系统是为了满足美国陆军的“目标部队”规划需求而提出的。它率先采用“网络中心”的概念,应用模块化设计,将原本集中在少数几种较大、较重型武器的主要战术功能分散到一系列较小、较轻的平台上,以一套精确导引的火力支持系统提供对远程、点目标的有效攻击能力。 相似文献
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着陆冲击仿真月壤本构模型及有限元建模 总被引:1,自引:0,他引:1
为建立合理的月壤有限元模型用于着陆器着陆冲击动力学仿真分析,在对已知月壤的相关力学特性参数和试验数据进行分析推理的基础上,推断出月壤屈服面在低围压条件下可能会呈现出剪切膨胀特性,而在高围压条件下则可能会呈现出塑性压缩和应变硬化特性,因此定性地选择帽盖德鲁克-普拉格(Cap Drucker-Prager,CDP)模型作为月壤本构模型。模型的参数通过月壤或模拟月壤的试验数据定量地标定。对着陆器地面着陆冲击试验进行有限元建模和仿真分析,仿真结果表明:模型参数的标定方法是合理可行的;CDP模型可以准确模拟月壤在着陆冲击载荷下的动力学响应,可用于着陆冲击动力学仿真月壤有限元建模。对月壤模型参数进行了参数分析,并评估了月壤模型参数对着陆器着陆冲击性能的影响。 相似文献
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据报道,美网火LLC公司已成功验证了精确攻击导弹(PAM)的战斗部可侵彻加固掩体目标的能力。精确攻击导弹是非视线发射系统(NLOSLS)的一部分,目前正处于研制之中,将部署于美陆军的未来战斗系统和海军的海滨战舰。 相似文献
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火工作动装置设计参数的敏感性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章用内弹道理论建立火工作动装置的性能仿真模型,并对输出性能进行预计和分析,找出了影响输出性能的主要设计参数,并提出膨胀比的概念,用来快速判断设计的优劣。 相似文献
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叙述了爆炸箔起爆系统(EFIs)的发火原理和特性,介绍了国内外低能爆炸箔起爆与点火系统的发展技术和应用状况。 相似文献
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研究推进剂凝聚相反应宏观动力学的爆燃延迟法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种用爆燃延延期测定仪研究推进剂凝聚相高速分解反应动力学的方法。通过对硝化棉、双基和催化基推进剂,以及RDX等试样爆燃延迟期的测定,得出了爆燃延迟期与反应宏观动力学参数反应速度常数、活化能、频率因子以及燃速等之间的关系。该方法快速、简便、有效,且在充压条件下进行,更接近于推进剂实际燃烧过程。 相似文献
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论述了在型号设计过程中开展使用安全性分析工作,通过对典型案例剖析说明使用安全性分析在设计过程中的重要性。用案例分析了关键环节安全性设计的误区,重点分析了安全机构与安全发火电路的作用和保证安全的差别,以及系统安全性设计缺陷可能引起的安全性隐患。对基于误操作、误口令、误状态模式下,探索利用FMECA方法进行两度错误组合模式下的系统使用安全性分析,以促进使用安全性设计水平。 相似文献