某地地战术导弹封存研究

在对比分析传统导弹封存技术的基础上，结合现代先进的综合封存技术，确定了某中型地地战术导弹的密封弹衣综合封存方案及初步研制。     

地地战役战术导弹战场生存问题

从作战平台攻击机动目标流程和地地战役战术导弹作战流程两个方面探讨了地地战役战术导弹战场生存问题，提出了提高地地战役战术导弹战场生存能力的若干对策。     

印度的地球地地弹道导弹

印度的地球地地弹道导弹叶名兰地球（Ｐｒｉｔｈｖｉ）导弹是印度自行设计的一种新型地地弹道式战术导弹。主要用于战场支援和纵深打击。该导弹是已列人印度“综合导弹研制计划”（１９９３年开始实施）的一种攻击型武器，由印度国防研究与发展实验室负责设计、生产和质量...     

地地战术导弹瞄准模拟训练器研制

简要说明了研制某型号地地战术导弹瞄准模拟训练器的必要性，根据瞄准模拟训练器的操作使用方法，论述了该模拟器的操作使用及性能特点。结合对模拟训练器弹体旋转速度、调平速度的计算，设计出了模拟器的主体机械结构、机电控制系统及成绩评定系统。     

我国战术导弹固体推进技术的现状及发展

综述了我国战术导弹固体推进剂技术的发展现状，分析了我国战术导弹固体推进技术今后发展的主要目标和采用的主要技术途径。     

战术导弹动力装置与固体推进剂

本文论述了战术导弹动力装置的特点及采用固体推进剂的动力装置在战术导弹中的地位;分析了国外战术导弹所用固体推进剂的研制与发展特点;并根据未来战术导弹对动力装置的要求,预测了战术导弹应用的固体推进剂的发展.过去提出的比冲、比重、力学性能、玻璃化温度、压力指数、燃速温度敏感系数等所谓八大指标,已不能完全适应未来发展的需要,还要求更多的性能如燃烧特性、老化特性、或某神单项突出的特性如无烟、承受较大冲击过载等,以满足多种动力装置发展的需要.进一步改善推进剂的使用性、适应性、品种配套、降低成本都将是固体推进剂发展的重要课题,“混用”或组合将成为显著改善推进剂性能的重要途径.     

战术导弹固体发动机的关键技术问题

讨论了战术导弹固体发动机在高能推进剂、碳纤维壳体、轻质小力矩柔性喷管和双脉冲发动机等关键技术方面取得的进展。其中，HTPB推进剂的性能达到比较完善的水平，已用于各类战术导弹。高能、低特征信号GAP推进剂通过了实验发动机试验。碳纤维壳体达到了实用水平。发动机能量管理和向量控制技术的研制与开发工作正在开展之中。     

某型号地地战役战术导弹同轴度质量控制分析

作为大型复杂武器系统的地地战役战术导弹，出厂交付前都要按照有关技术文件要求，进行同轴度测量、称重、定质心等工作。其中同轴度测量仅仅对线批导弹进行抽检，对这一关键数据的符合性只能在导弹生产过程中严格控制。结合某型号地地战役战术导弹同轴度测量方法，分析了同轴度指标要求及影响导弹同轴度的因素，提出相应的质量控制方法，以供质量检验人员参考     

美国会增加战术导弹的研制经费

美国会已批准在1989财年大幅度增加战术导弹和防空武器研制计划的经费。在防务授权法案讨论会上,人们认为应给战术导弹的研制计划分配更多的经费,以获得更精良的战术武器,而且又不更多地削减国防采购费用。 与会代表对下列各项研制计划做出了拨款决定: 1.为海军先进空空导弹（AAAM）的研制计划拨款4004万美元,为空军/海军改进的先进中程空空导弹（AMRAAM）计     

研制中的先进导弹发动机

美航空喷气固体推进公司正在为美国空军研制一种四脉动固体火箭发动机,它具有多变推力的优点,用在空中发射的先进战术导弹上。发动机推力多变能使弹体飞行具有极大灵活性,对于攻击型和防御型导弹,都是十分有利的。处于设计阶段的该发动机的壳体内,包含有四个相互隔开的药柱。药柱单个或成双     

地地战术导弹子弹抛撒均匀性评定方法

子弹抛撒均匀性评定，是地地战术导弹战术技术指标评定中未能很好解决的问题之一。本文应用概率统计理论中的Ｘ＾２－检验和Ｄｎ－检验，对较大子样情况进行了分析，推广了适用于小子样情况和Ｓ－检验，同时，讨论了中心区域，风险，显著性水平，子样分组等问题，通过实例计算，取得了较好效果。     

某型号地地战术导弹瞄准原理及误差分析

瞄准是导弹作战过程中相当关键的一个环节，瞄准精度的高低对导弹射击精度的影响很大，瞄准速度的快慢也直接影响导弹作虞反应时间。正因如此，瞄准技术在导弹武器系统中的作用已得到高度重视。本文着重介绍了某型号地地战术导弹武器系统的瞄准原理和瞄准工作过程，同时还分析了影响导弹瞄准精度的各种误差因素，并提出了相应对策。     

地地战术导弹全程惯性制导中陀螺误差的自补偿

研究与计算结果表明:地地战术导弹,射程在300公里以内时,全程惯性制导与半程惯性制导相比,陀螺工具误差引起的落点偏差有明显的减少。并从物理概念上对此作了解释。     

金属基复合材料的固体火箭发动机点火试验成功

据《高级材料与加工工程科学》1986年5月报导:去年秋天,大西洋研究公司的金属基复合材料发动机壳体首次试车成功。该发动机燃烧了14秒,消耗了725公斤的推进剂,表明此种发动机能承受极高的温度、压力以及导弹发射时产生的振动。固体火箭发动机的研制是飞行动力实验室和LTV航天防御公司共同实施的高级研制计划的一部分,制定该计划是为了证实战术导弹通过使用铝金属基复合材料可使固体火箭发动机的重量、射程和有效载荷得以改进。这一计划从1981年就已经开始实施,它包括:为     

论战术导弹威胁与对抗措施

本文简要分析了战术弹道导弹、巡航导弹、反辐射导弹和空地导弹等战术导弹威胁的严重性,提出了几项反战术导弹措施:加速研制反战术弹道导弹;发展能反飞机和反战术导弹的中程地空导弹系统;发展近程地空导弹和高炮武器装备;大力研制战术防空激光武器等新机理杀伤武器;完善C~3I系统。     

一种确定固体火箭发动机尺寸的方法

提供一种确定战术导弹用助推进一退航式固体火箭发动机尺寸的方法。该分析方法根据微分速度和加速度要求，建立数学模型，来确定助推器的尺寸。通过实例证明此方法具有先进性和有效性。     

双金属丝点火多次启动固体发动机研究

双金属丝点火的多次启动固体发动机在战略、战术导弹、空间武器、弹头再入姿态控制等方面具有广阔的应用前景,为此,对其进行了研究.在先后完成试验装置设计、单丝、多股编织丝、单脉冲及双脉冲发动机试验并解决了阻燃层、双金属丝点火器装配等关键技术问题的基础上,使设计的双脉冲工作试验发动机地面试验获得圆满成功,从而为研制实用型多脉冲固体火箭发动机创造了条件.     

固体火箭发动机结构可靠性评估方法的探讨

对战术导弹固体火箭发动机的结构可靠性评估方法及其应用作了述评，并以某空空导弹发动机为例进行了计算、比较。与其他方法相比，有验前信息的贝叶斯法能较好地反映发动机的实际结构可靠性水平，是一种较为合理、有效的评估方法，并提出了基于应力－强度干涉仪模型的变量分析法将是发动机结构可靠性评估的一个发展方向     

90年代的战术导弹技术

本文论述战术导弹的研制方向及导弹性能提高后对作战的影响,提出90年代战术导弹主要应在成本、推进装置、导引头、数据传输线、电子仪器和处理技术、分析能力等六大关键领域作出改进。     

型号批产新课题科学管理新趋势——访中国航天科工集团公司二院283厂厂长马杰

在一个阳光明媚的日子，我乘车来到我国战术导弹研制与批生产单位之一——中国航天科工集团公司第二研究院283厂，采访了该厂厂长——马杰。