软土路基处理方法研究

本文结合工程实例，对采用塑料排水板和土工格栅进行软土路基的综合治理、材料质量检验、施工技术要求、施工质量控制、加载控制、沉降和水平观测等进行了分析。该处理方法对加快软土路基施工进度、减少不均匀沉降、保证工程质量具有重要的参考价值。     

软土地层中的地铁工程

美国华盛顿特区的地铁工程，其中穿越城市西北部的中城Ｅ路工程，它代表了大华盛顿市区公共交通局系统的最后主要的软土地层隧道。全部线路开挖都在水位线以下，工程遇到了重重困难。在交通繁忙的大道下施工，要求把地面的沉降减少到最低限度。该文着重介绍了Ｅ路工程采用的施工方法、排水措施，使之地面沉降得到控制，完成了地铁工程。     

从广东省肇庆市广播电视中心工程基础桩的施工看大吨位静力压桩施工方法在

广东省肇庆市广播中心工程要求严、标准高、不允许有沉降，该工程场地地质属肇庆盆地南部冲击平原隐伏状岩溶地貌，地质复杂，场区见洞率为４２．５％。为保证工程质量，对各类桩基础施工方法进行分析比较，确定采用大吨位静压力桩施工方案。该文着重分析了大吨位静压桩施工方案的优缺点及各种方案的经济对比。     

深挖高填地基强化处理新技术简介

本文介绍了东南沿海某机场将开山爆破、强夯法和冲击碾压等三项施工技术有效组合起来的“深挖高填地基强化处理新技术”。该项新技术可以成功地消除大面积高填方填筑体的沉降和不均匀沉降，提高工程质量、加快施工进度。有显著的军事效益、经济效益和社会效益。它在我国山区军事和民用工程的地基加固处理工程中具有较高的推广应用价值。     

强夯法在机场高填土浅层加固中的应用

针对机场高填土浅层剩余沉降与工期和机场道面施工质量之矛盾，在对其稳定性进行分析的基础上，提出了回填土强夯加固理论的机理解释；阐述了强夯设计参数的确定原则和质量控制要点；通过理论计算与实测结果对比分析，证明所提出的方法可以有效加速地基固结，减少沉降，缩短工期，节约投资。     

航管工程的施工组织管理

本文根据公司对东北地区各航站楼的设计和施工论述了航管工程施工组织设计中的管理机构、人员及其职务和分工、质量保证体系和措施、工程管理体系等相关内容，可供民航航管工程的现场施工和组织设计参考。     

兰楼高速湿软地基工程特性试验研究

针对兰楼高速施工区土质松软、含水量高、地基承载力低等实际情况，本文结合湿软地基现场处理措施，利用沉降变形、应力监测等试验手段及观测数据，开展了路堤荷载作用下开封地区湿软地基工程特性及处治效果对比分析的理论与实践研究，文中结论对于发展开封地区的湿软地基设计理论，提高软土地区路堤工程的设计水平，具有一定的参考价值和工程应用前景。     

振冲碎石桩加固机场软土地基

结合工程实例，阐述了振冲碎石桩的加固机理，提出了用振冲碎石桩处理机场高填软土地基的设计原则、方案和施工工艺要求，通过现场加固效果检测并对复合地基沉降稳定性分析计算，证明该法具有显著的技术经济效益。     

澳门国际机场简介

澳门国际机场工程为国内外工程界所瞩目。该工程由中国港湾建设工程总公司设计、施工总承建、是我国首次在海上修建的国际机场。工程包括航站区、联络桥、人工岛跑道区等。人工岛跑道区，特点是工程量大、工期紧、干扰多、。为保证施工工期和施工质量，他们汲取国内外经验，充分发挥自己优势，根据实际情况合理和富有成效地完成了任务。     

浅谈施工组织设计的编制

施工组织设计是全面指导施工准备和组织施工的技术、经济性文件，也是对施工活动实施科学管理的有力手段。由于建筑产品的多样性，每项工程都必须单独编制施工组织设计，并且经过批准后方可允许实施。编制施工组织设计既是施工技术的选择和优化过程，也是技术和管理的结合过程，它把设计与施工、技术与经济、整体与局部的工程施工组织等有机地协调起来，对统筹建筑施工全过程的管理和推动技术进步起着非常重要的作用。随着高层建筑、智能建筑及大型工程的增加和对建筑功能要求的不断提高，建筑施工的生产过程已是一个十分复杂的系统工程，在科学合理的基础上，做到人尽其才，物尽其用，安全、优质、低耗、高速，才能取得最佳的经济效益和社会效益，所以编制好施工组织设计对工程建设的现场施工管理尤为重要，这样才能真正的发挥指导作用。     

固体火箭发动机三维药柱燃面自动化设计方法研究

提出了一种三维药柱燃面自动化设计的新方法：根据设计者输入的设计指标和全局参数值,自动确定一系列药柱结构可选方案,自动对每一个结构方案进行药形几何参数的优化设计,自动对结构方案进行优选,并确定出可行的药柱设计方案,输出燃面设计结果。经实例设计,表明该方法是切实可行的。     

基于综合设计的涡轴发动机热力循环方案研究

为了对比研究不同热力循环参数的涡轴发动机方案,建立集总体性能设计、尺寸流路设计、部件初步气动设计和重量估算的总体/部件为一体的综合设计模型,利用部件效率/气动负荷耦合设计和涡轮冷气量计算模型,实现发动机总体/部件的耦合设计。结果表明:在现有的设计技术水平下,低压比方案、高涡轮进口总温方案以及低压比和高涡轮进口总温的组合方案各具优势;高热力参数方案的设计必须以技术的进步为前提;未来涡轴发动机的总体设计将会沿着高热力循环参数和低热力循环参数两种方向发展。     

跑道拼接工程对道面的影响

以虹桥国际机场飞行区扩建工程为依托,通过对拼接区域进行跑道表面沉降及周边土体竖向位移、水平位移、孔隙水压力和地下水位等项目的监测．对新建联络道与既有跑道的拼接工程不停航施工对跑道道面性能的影响进行全面监测与分析。监测结果表明,拼接工程引起的道面沉降量较小,超过60％的测点竖向位移小于3mm;拼接工程对周边土体地下水位没有影响：拼接工程会引起周边土体产生超孔隙水压力。最大可达到正常孔隙水压力的2倍,工后1年基本消散;拼接工程会引起周边土体产生竖向和水平向位移．影响程度随深度增加而减少,影响深度不超过7m。研究表明,通过采取合适的施工方案及必要的防范措施．拼接段施工不会影响跑道的正常使用。     

Aviation safety,an introduction

Air transport will continue to grow. It has a good relative safety record but public perception focuses on total accidents rather than relative safety. This has led to the setting of ambitious new safety targets for air transport, whose attainment will require improved knowledge of causes of accidents and better understanding of the effects of new technologies and procedures. Human factors and operational environments are key elements while aircraft design, construction and maintenance, together with ATC operations and accident mitigation, also play important roles. During the Aerodays a variety of projects relating to these matters were presented.     

工程施工中深基坑高程放样的误差分析

论述了市政工程施工中深基坑高程放样方法,对放样过程中产生的误差及误差的大小进行了分析。本测量放样方法可以满足给排水工程施工,以及符合高程精度要求的验收规范。     

小区管道工程的施工管理与组织

小区管道工程在施工过程中受天气和其它工种材料、设备运输的影响比较大,给施工、施工管理和施工组织带来不便。施工过程中要根据施工内容的具体情况制定有效的管理措施和组织方法,在保证施工的质量、安全和进度的前提下,提高施工效益。     

建筑施工企业的风险管理及防范措施

工程风险贯穿于工程建设的全过程之中,工程风险的防范是一项全员全过程的工作.从建筑工程的招投标角度,阐述了建筑工程项目风险的特点和目前建筑施工企业风险管理的现状,分析了建筑施工企业在资金、成本、管理等方面存在的风险,提出了风险防范的一般方式以及防范措施.     

串行通信接口技术的分析和研究

串行通信接口技术以其硬件设计简单、控制方便、成本低廉、传输距离远等优点在工程中广泛使用.详细阐述了目前比较流行的RS-485,RS-232串行通信接口在实际工程中的设计方法,同时以基于串口通信的磁特性测量系统为例给出了串口通讯设计和使用的方法.最后对设计中的存在的问题进行了分析,为实际工程中串口通信技术的应用提供了一套完整的解决方案.     

高校工会与新时期师德师风建设

通过分析新时期师德师风建设存在的问题及原因,阐述了高校工会在师德师风建设中的地位、作用,并对如何提高师德师风教育的有效性提出了教育、制度、组织、示范等四项工程。     

高超声速飞行器热防护技术研究进展和趋势分析

热防护技术是决定高超声速飞行器设计成败的关键要素。高超声速飞行器不同部位将承受不同的力、热载荷,需选择不同的热防护方案。以HTV-2、X-37B和NASA的亚轨道运输飞行器为例,系统介绍三类典型高超声速飞行器采用的热防护方案,并揭示了热防护技术的最新进展。未来,材料工艺技术的发展和创新型热防护方案的研发,将进一步提升热防护系统的技术成熟度和适用范围,为各类高超声速飞行器的设计研制提供重要的能力保障。