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1992年元月,美国航宇局利用德尔它2火箭将一枚重4000公斤的远紫外线探测器(EUVE)送入离地球550公里、倾角28度的轨道。 1994年2月将通过航天飞机的遥控机械手,用x射线定时探测器有效载荷舱替换该探测器上的有效载荷;到1998年,再用莱曼远紫外线光谱探测器将1994年换上的有效载荷换下来。EUVE平台为该探测器基础结构,还可提供通信能力和电能,并利用仪表进行稳定和控制。其姿态控制系统、动力系统和通信系统的设备箱装在三角桁架结构上,其下方有一组天线。环形过渡适配器是通用平台设备甲板的界面,该界面又是该探测器平台和有效载荷 相似文献
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欧空局(ESA)已选定8台搭载在“海更斯"土卫六探测器上的任务仪器,其中美国3台,欧洲5台(详情见表)。“海更斯”探测器将搭载在美航宇局(NASA)卡西尼土星探测器上,是一个进入土卫六的舱段。该舱重192.3公斤,直径3.1米,伞形结构。它进入具有大气的土卫六后,可获得不同高度下的大气组成、气压、风速等数据。土卫六是太阳系中最大的卫星,四周存在甲烷大气。以前曾指出土卫六上可能有生命存在,但NASA以往的探测都因厚云层阻挡而使观测 相似文献
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“更廉价、更完美、更快速”,这是美国航宇局局长戈尔丁为航宇局制定的奋斗目标。根据这一指导思想,航宇局下属的“喷气推进实验室”(JPL)的科学家们重新开始考虑向冥王星发射探测器的计划。 JPL已经设计出一个重150公斤,由一台高清晰度摄像 相似文献
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美国“彗核之旅”彗星探测器8月15日凌晨在飞离地球轨道的过程中,与地面失去了联系。当时该探测器位于印度洋上空约225千米处。按照设计好的程序,探测器的发动机应于美国东部时间凌晨4时49分左右点火,以使探测器能加速到逃逸地球轨道所需的速度,正式踏上追踪并探测彗星的旅程。在这之后约45分钟,控制人员应能接收到来自“彗核之旅”的信号,但十几个小时之后,美国航宇局设在美国本土、澳大利亚和西班牙的探测网未接收到来自该探测器的信息。 相似文献
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“卡西尼”曾被定为是美国发射的最后1个大探测器.此后美国只研制和发射小型空间探测器.但最近美国又计划研制“木星冰卫环行”核动力探测器.它将是美国航宇局有史以来所建造最大的空间探测器.估计造价在约30亿-40亿美元. 相似文献
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1989年10月18日升空的阿特兰蒂斯号航天飞机成功发射伽利略木星探测器后,美航宇局就有了金星和木星的新型探测器,从而大大提高了美国空间科学探测能力。伽利略探测器是继1989年5月4日发射的麦哲伦金星探测器之后,由航天飞机成功发射的第2颗行星探测器。该探测器在前往木星的过程中也将飞经金星。伽利略探测器完成部署后,航天飞机的5名宇航员进行了大量地球观测、材料加工和大气臭氧测量工作。 NASA主管空间科学的副局长伦纳德菲斯克说,这颗探测器的发射时间推迟了7 相似文献
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1983年1月26日,一枚德尔他3910火箭从范登堡基地升上天空,把一颗重一吨多的卫星射入预定轨道——900公里高的近极地轨道,卫星运行周期为103分钟,此卫星便是荷兰红外天文卫星IRAS。 IRAS卫星计划是荷兰、美国和英国合作计划,卫星重1076公斤,其中平台266公斤,主要仪器——红外望远镜810公斤。卫星的主要任务是观测宇宙红外源并为它们编制目录,同时对某些红外源进行详细研究。目前,卫星的一切工作正常。由于星上所带的探测器致冷用液氦的散发速度比预计的慢,因而卫星寿命可能由原计划的200天延长到250天甚至可能达到300天。另外,星 相似文献
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美日空间合作一九七八年十二月美国航宇局与日本宇宙开发委员会联合成立了一个空间研究小组,旨在研讨美日今后空间活动新合作的可能性,开辟新的空间活动领域,寻找有效合作方法。经过双方讨论,有下列空间合作项目: 一、日本将参加美国航宇局的空间计划: 1.日本将发射一个行星际探测器同美国的探测器一起,研究坦 相似文献
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率先在火星着陆的『海盗』 "海盗"是美国早期发射的火星探测器,是"水手"探测器的改进型,是世界第1个在火星着陆的探测器.1975年8月20日和9月9日,美国分别发射了海盗1号和海盗2号探测器. 相似文献
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深空探索异彩纷呈
2020年度的星际探索活动有不少亮点:欧空局的太阳轨道器发射升空;阿联酋和美国的火星探测器同时抢抓发射窗口,竞相奔向火星;日本的隼鸟二号小行星探测器完成了长达6年的漫长旅途,终于带着"龙宫"小行星的样本回到了地球;美国的奥西里斯-雷克斯探测器虽然遭遇了采样事故,但是毕竟成功抵达了"贝努",而且采集了超... 相似文献
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