机务信息的规范化

本文介绍了机务信息规范化的背景和意义。提出了用自然语言理解的方法进行机务信息的化处理。介绍了作者所开发的机务信息化系统的组成与特点,简要介绍了作者所进行的研究内容与采用的方法。     

疲劳谱生成软件的设计与实现

本文介绍了利用Delphi与Access数据库实现了疲劳谱生成软件。该软件能将各种不同的初始疲劳谱形运算转换为统一的疲劳加载谱，使各种疲劳试验都能在同一个加载控制系统上进行；同时实现了谱的预览，便于在试验前检验谱的正确性，提高了试验的可靠性。经实际运用达到了理想的效果。     

对象关系数据库—标准与实现

讨论了体现对象关系数据库特点的ＳＱＬ３草案中的相关标准,并介绍了现有对象关系数据库产品对新标准的理解与实现。     

浅析飞机维修计划和机务维修中的人为因素

本文从飞机维修计划和机务维修两方面对其中涉及的人为因素以及其所导致的不安全隐患进行了分析。通过从工作者自身以及沟通和管理等多个方面因素进行论证,并提出了相应的改进建议。     

航空装备交互式综合维修信息集成系统设计与使用模式

介绍了依据航空装备现有的纸质技术文件如何制作交互式电子技术文件信息集成系统的设计模型与流程,提出了适合我国国情的综合维修信息内容的集成方法,给出了基于XML 数据格式的数据库内容设计方法,探讨了单机版和网络版的IETM发布、使用和管理模式．对基于信息化条件下的航空装备技术文件的保障具有重要的指导意义。     

机务维修工程信息管理系统

介绍了机务维修工程信息的概念和内容。通过对新旧工程信息管理模式的对比和分析,找出旧管理模式中存在的问题,结合机务维修工程信息管理系统在实际中的应用,提出了解决上述问题的实际方法。     

航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现

将现代信息技术、计算机技术、网络技术和无线通信技术融入航空装备维修保障工程,构建了数字化综合维修保障信息系统。通过该系统的研发和实施,推动航空装备维修保障工程的数字化、信息化和网络化建设和发展。     

机务维修人为因素热点问题探析

据统计,自上世纪70年代以来,在世界上所有航空事故案例中,航空维修差错占75%,而在这些航空维修差错中,人为差错占了80%。近十年来,维修方面的人为差错所导致的事故并没有得到有效控制。为此,世界各国也都在积极研究解决从业人员的人为表现问     

民航机务维修差错评析

民航机务维修差错是诱发或直接导致民航飞行事故最重要的原因之一.通过对民航机务维修差错特征及成因的分析,重点针对维修差错中的人为因素和环境因素,提出了有效的预防措施和建议,对于减少机务维修差错有一定积极意义.     

机务维修差错管理新趋势

维修差错一直以来都是航空领域中的高发人为差错之一,也是很多航空事故的主要致因因素。根据对全世界商业喷气机事故的统计,近10年来机组原因事故下降了3.3%,空管原因事故下降了1.2%,但与机务有关的事故却呈上升趋势,由原来的3.4%上升至6%,增加了近1倍;     

基于ODBC的旅游信息库的设计与实现

使用数据库可以存放大量信息,而且便于使用SQL语句查询访问。但对于旅游信息中大量的照片、声音、文字说明、视频资料,单纯数据库的表现能力就十分有限了。最好的补充办法是使用Authorware多媒体集成软件,可以展现丰富多彩的照片、优美的声音、美妙的视频信息,通过ODBC将数据库与Authorware互连,运用Authorware制作旅游信息库应用程序而把存于数据库中的信息调入并给予充分的展现。     

虚拟维修仿真系统的设计与实现

为解决当前虚拟维修平台在处理维修任务时存在的不足，提出了虚拟维修仿真系统结构框架。将系统结构设计成主要由维修场景构建、维修任务和动作分解及维修性分析评价数据输出三个功能模块组成。基于Jack软件平台完成了系统开发。以某装备维修任务典型工况为例，对系统进行实例验证。结果表明：该系统能有效地加快维修过程的创建，改善了人机界面的交互功能，提高了虚拟维修仿真系统的智能化程度，基本满足了维修仿真的需求，具有可行性与实用性。     

一种远程维护发布系统的设计与实现

为了满足高密度测控任务需求,有效缩短软件维护发布周期,提高工作效率,加强任务软件的有效配置、管理及控制,提供海上测控软件远程支持,研究了一种海上测控软件远程维护发布系统,该系统可实现测控软件的统一维护发布、安装、使用和更新等远程管理。文章详细阐述了该系统的体系结构、C/S模式的软件组成（包括服务器端系统发布管理软件和客户端更新代理软件）、主要功能模块及客户端工作流程,分析阐述了该系统的安全机制等技术。     

飞机维修现场控制系统的设计与实现

基于新形势下维修现场信息化需要,结合维修厂工作实际,介绍了基于,NET的飞机维修现场控制系统的设计与实现,广泛应用AJAX技术实现页面局部刷新,创新了技术应用,推动了业务创新与转型。     

基于工作流设计实现质量管理信息系统

工作流技术的应用可以让参与工作的人员集中精力处理核心业务,跟踪业务处理过程,充分利用现有计算机网络资源。本文设计了基于工作流技术的质量管理信息系统,详细叙述了系统架构及系统核心功能模块的设计与实现,解决了任务中工作多样性引起的项目管理难度大的问题。     

民用航空发动机维修工程分析平台设计与实现

随着国产民用大飞机的研制和应用,民用航空发动机的研制和应用需求也逐步显现。为了提高国内民用航空发动机的派遣可靠性,需要对其维修工程服务产品进行专业分析,并通过信息化、规范化的方法促进其维修工程服务产品的发展和应用。首先,研究民用航空发动机维修工程分析的技术应用和行业发展,基于发动机维修工程分析和相关标准规范明确平台的核心模块功能和开发需求;在此基础上,开发发动机维修工程分析平台,并通过实际操作测试平台的各项功能;最后,以发动机燃控系统为例验证该平台的可操作性。结果表明：发动机维修工程分析平台各项功能正常、流程完善、数据合理,为后期设计优化和工程迭代工作奠定了重要的数据基础。     

离散航空制造业MES系统设计与实施

航空制造业属于典型离散式生产,其产品结构十分复杂,零件数量非常庞大,尤其大量的结构件需要机械加工和装配,同时还需要生产大量的工装、样板等辅助生产设备,使得生产过程复杂且生产周期长.     

采用新技术的维修信息系统设计

阐述了一种现代航空装备维修信息系统的设计方法.该信息系统利用维修专家系统、故障诊断、维修决策和维修支援等新技术,大大提高了航空装备维修的自动化水平.     

航空先进复合材料数据库系统的设计开发

根据航空先进复合材料的数据特点,利用Oracle 10 g设计了合理的复合材料数据体系,建立了数据仓库.基于2层C/S与3层B/S的混合开发模式,开发了数据管理平台与用户界面.通过Java调用Fortran的DLL文件,解决了用户界面自设计计算程序的集成问题;利用PCL语言,开发了系统与MSC.PATRAN的接口.     

机载存储系统快速维护方法设计与实现

对一个典型的综合化航空电子系统中的存储单元进行分析,解决其配置的事务型文件系统在实际使用一段时间之后,因自身结构不断增加导致查找有效信息的时间持续增长,影响实际的文件操作效率的问题。设计了一种机载存储系统快速维护方法,通过增加预设的逻辑分区作为临时存储区,设计适合工程使用的操作流程,实现在不影响原有存储文件的情况下,对...