SiMnMoV钢板材强度δb与其表面硬度HRC的关系

本文研究了容器用ＳｉＭｎＭｏＶ钢表面脱碳板材（淬火＋３００℃回火），强度δｂ与其表面硬度ＨＲＣ的关系。研究结果表明：该钢表面脱碳曲线为直线，其斜率ρ＝７０。在表面脱碳与无脱碳板材的强度之间，发现了一个强度佃界值δｏ；δｏ值随板厚α减小而下降；α一定时，δｏ为定值，不受含碳量影响。δｂ与ＨＲＣ的关系符合δｊ＝δｏ［１－（ａ＋ｂ）（４８－ＨＲＣ）／３５ａｂ］。δｏ值和δｊ式，为容器壁厚与强度匹配优化设     

有初始横流的冲击壁面强化的换热特性实验研究

对初始横流的冲击壁面强化的换热特性进行了实验研究。实验的参数范围：Ｒｅｊ＝５０００－２００００，Ｚｎ＝１－３，Ｇｃ／Ｇｊ＝１－１．３。实验表明：随着初始横流的增加（Ｇｃ／Ｇｊ的增大），将改善冲击粗糙肋靶面的换热特性；Ｚｎ的变化对换热有着明显的影响，存在一个最佳值；实验结果还表明冲击孔与粗糙肋相对位置对换热有影响。     

经纬仪检定装置测角不确定度评定

着重介绍了用有基准的检定装置检定经纬仪水平度盘和竖直度盘时，测角不确定度分量的组成和不确定度评定。     

利用多齿分度盘测量角度块

角度块是一种精密的单值角度计量器具，在角度量值传递和生产中应用十分广泛，角度块的检定也是许多计量机构承担的工作。目前专门用于角度块检定的仪器一般在50～100万元左右，对很多单位来说，这是一笔不小的费用。利用多齿分度盘，加上自准直仪组成测角装置进行角度块检定，即经济又实用。     

摆动天平平衡位置的简单计算

摆动天平即无阻尼器双盘杠杆天平，广泛地应用于各厂、矿、科研院所的实验室。由于无阻尼装置，天平开启后，指针在其平衡位置两边来回摆动，必须经过计算才能得到其平衡位置，给天平使用者，特别是计量检定人员带来不便。一般按照天平检定规程规定的平衡位置的计算公式I一（if＋2i2＋i3）／4计算比较麻烦，而且速度较慢，下面谈谈如何简单计算这类天平的平衡位置。1计芙公式采用3次回转点读数计算平衡位置，计算公式为I一《if＋i3）／2＋iZ）／2式中，I——平衡位置；i——读数。此公式即为公式I一（if＋2i2＋i3）／4的另一种形式，采用…     

新型电动抗折试验机检定装置

新型电动抗折试验机检定装置，是１种不同于ＪＪＣ４７６－８６《电动抗折试验机》检定规程中所叙述的测力装置。本装置设计不用反向器，而是采用拉式则力计算直接进行检定，具有结构简单，操作与携带方便，示值准确稳定等优点。     

浅谈出租汽车计价器K值的调整方法

在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中，发现有些出租汽车计价器经过一年的营运，出现了车辆变速箱转数输出齿轮（也叫里程表被动齿轮）不同程度的损坏现象。实测距离与检定里程或多或少发生了偏离，致使出租汽车计价器使用误差Dnw超出了JJG517—1998《出租汽车计价器》检定规程的规定（-4％-＋1％）。此时就必须要对计价器的使用误差进行调整，使其达到合格范围。     

多功能数字时间检定仪的研制

近年随着新设备购置和技术改造的需要，大量的数字式时间测量仪器进入了成飞公司，目前成飞公司拥有的该类仪器主要有数字式延时继电器、数字式电秒表及数字式计／定时器三大类。为保证数字时间类仪器的量值传递准确可靠，此类仪器需纳入周期检定中，然而我公司尚没有专门的检定标准，而且在市场上也无法寻找到能满足要求的检定设备。     

热电偶自动检定装置

热电偶自动检定装置,是用来检定镍铬——镍硅热电偶的。该装置由记录仪。检定炉和自动检定控制器组成(图1)。自动检定控制器包括可控硅温度控制和时间程序控制两部分。时间程序控制部分采用电子线路,使自动检定控制器具有结构紧凑、线路简单、体积小、造价低等优点。实践证明,这种装置不仅能确保检定质量,而且实现了检定过程的自动化。同时,只要把转换开关转至手动位置,然后按步进按钮得到所需检定温度,还     

发动机技术引进对几何量检测技术的推进

从叶片检测技术、表面粗糙度、放大图检定/校准方法、涡轮盘榫槽拉刀检测方法、低压涡轮长轴内型面测量系统等方面对几何量计量检测技术的迅猛发展进行了详细阐述。     

民用飞机制造商的机队运行警戒值管理方法及应用

民用飞机制造商为充分了解和掌握机队运行可靠性状况,针对每一种机型的机队设定适当的门限值,将机队每个月的运行可靠性指标值与该门限值进行比较,从而快速掌握机队警戒状况,这是可靠性分析中基本的分析模式,其中门限值即警戒值。阐述了民用飞机警戒值的管理方法,详细说明了警戒值从计算、审批、修订到最终生效的整个管理流程,并对警戒值管理方法在ARJ21-700 飞机试飞过程中的应用进行了介绍。     

利用T矩阵法实现非程控步进衰减器的测量

针对现有衰减校准系统量程小、难以满足步进衰减器等大衰减量计量需求的问题,通过对T矩阵法的分析研究,提出了利用T矩阵法实现非程控步进衰减器测量的方案,详细介绍了T矩阵法的原理和实现过程,经过实测验证,所述方法可为大衰减量的计量测试提供一套切实可行的解决方案。     

限带高斯白噪声声压时程模拟的修正三角级数法

针对传统三角级数法模拟高声压级下的高斯白噪声声压有效值与理论值存在误差的问题,提出一种修正三角级数法,预先将各谐波振幅置为1,最后调整声压有效值为理论值,模拟过程简单,消除了传统方法模拟有效值与理论值之间的误差。数值模拟得到的声压时程数据准确可靠,具有良好的随机性,表明方法用于限带高斯白噪声声压时程模拟具有合理性、可行性。     

一种基于FPGA实现实时提取恒星星像坐标的方法

提出一种基于FPGA实现实时提取恒星星像坐标的方法。该方法在提取恒星星像坐标过程中,不必利用当前图像下一列坐标的灰度值和当前列下一行坐标的灰度值,而仅仅采用当前图像当前行的上一列坐标的灰度值以及当前列的上一行坐标的灰度值, A/D转换成数字量后,把星图图像保存到SRAM和提取恒星星像坐标两个过程并行。实验结果表明,采用该方法不仅能够准确提取恒星星像坐标,而且能够进一步提高坐标提取的实时性,满足星敏感器并行流水工作模式的要求。     

高精度加速度计阈值的重力二次细分测试方法

高精度导航系统和微重力测量系统对于加速度计有高精度的阈值指标需 求,传统测试方法难以完成高精度加速度计的阈值测试。对此,提出了一种新的加速度 计阈值测试方法。采用对重力加速度二次细分的方法,激励出微小的加速度输入,通过 将加速度计实际输出的微小加速度测量结果和理论值进行对比,得出加速度计的阈值指 标,并结合理论分析给出了此阈值测试方法的测试精度。最后,对此加速度计阈值测试 方法进行了仿真与实验验证,仿真结果表明此方法采用姿态精度2″的转台可以实现指标 为5.7685×10-8g 的加速度计阈值测试;实验结果证明此测试方法有效。     

注塑件相似度计算方法

提出一种标准化的塑件相似度计算方法,塑件相似度由规范化的属性距离加权求和构成,并引入灵敏度系数对相似度、区分度进行调整。各权值按塑件各属性项对目标量的影响程度进行分配。所提出的算法可用于基于实例推理的注塑模设计中相似塑件的搜索与匹配。     

一种融合个体属性与社交关系的民航旅客价值度量方法

针对目前民航旅客关系网络中旅客关系类别单一、旅客价值计算滞后、旅客潜在价值计算没有考虑旅客之间的相互影响,使得一些具有极大消费潜力的旅客因为目前乘机次数较少而被航空公司忽略的现状,提出了一种融合个体属性与社交关系的民航旅客价值度量方法,采用RFM_c模型计算旅客个体价值,并采用多关系评价（MRE）模型分析旅客关系,然后通过改进的PageRank算法设计实现融合旅客个体价值和社交关系的民航旅客价值排序（CAPV-Rank）算法,实现旅客价值度量、旅客价值预测和潜在高价值旅客挖掘。实验结果表明：设计实现的CAPV-Rank算法可通过调整权重因子实现多种模式下的旅客价值计算,满足各种业务需求,并能实现旅客价值预测、潜在高价值旅客挖掘,旨在为民航旅客价值度量和预测提供灵活、高效的解决方案。     

飞行事故征候率警戒值的研究

为了改进民用航空飞行安全的监控手段,探讨了一种飞行事故征候率的监视和控制方法。依据中国民用航空各月飞行事故征候率统计数据,通过进行概率分布形态假设检验,证明了飞行事故征候万时率和万次率均服从正态分布和weibull分布。基于正常情况下事故征候率超出警戒值的概率小于0．1％的假设,分别给出了飞行事故征候率服从正态分布与服从Weibull分布时的警戒值。计算结果表明两种不同概率分布所得到的警戒值相对差仅为1％左右。鉴于飞行事故征候率数值非负的特性,推荐首选Weibull分布确定警戒值。另外,还依据警戒值给出了飞行事故征候率的监视和控制图,并给出了飞行事故征候率的控制准则。研究结论对于民用航空安全的监视与控制具有一定的参考应用价值。     

Electrochemical machining of a convex strips structure on a revolving part by using site directed power interruption

Revolving parts with complex surface structures are widely used in machinery and mechanical equipment. The ECM process provides its adequacy to cut hard materials with different shapes, and its applications are widely increased, due to its outstanding advantages. In this paper, a new method for machining a convex strips structure on a cylinder by using site directed power interruption(SDPI) in the ECM process is presented. A variable correction value of the power-off time was defined and optimized to obtain the ideal interval for better machining accuracy and stability.The electric field distribution and the simulated convex profiles show that the stray current density can be reduced effectively by using the proposed method. The correction value has an important influence on the machining accuracy. A suitable correction value in the range of 0.6–1.2 s can effectively improve the machining accuracy of the convex strips structure. Experiments were also conducted to verify the proposed method. Results have confirmed that the stray corrosion on the convex strips surface is significantly reduced and the machining accuracy of convex strips structure is remarkably improved by using the proposed method with a suitable correction value in the ECM process. Finally, a convex strip with a height of 2 mm on a thin-wall revolving part was also produced successfully using a correction value of 0.9.     

融合明度特征的V-SAD立体匹配算法

针对SAD算法难以对图像中纯色与弱纹理部分进行准确匹配的问题,提出了将HSV空间明度特征与SAD算法相融合的立体匹配算法,称为V-SAD算法.首先将图像从RGB空间转化至HSV空间,并根据H、S、V值将像素点按照颜色分为10类,同时得到明度特征图.然后结合SAD算法需要的灰度特征图计算匹配代价,得到初步的视差图.接着,根据HSV空间的颜色信息对图像进行分割,结合数学形态法求解分割区块中的独立连通域.再利用边缘生长法对每一个连通域的视差进行恢复.最后,使用左右一致性检测方法对视差图进行优化.实验结果表明,利用图像的明度信息衡量纯色与弱纹理区域的匹配点的相似度是有效的,该V-SAD算法有效改善了SAD算法在弱纹理和纯色区域的匹配效果,平均误匹配率下降了13.02％.