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相似文献
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1.
尽管面临全球经济不景气的严峻挑战,世界最大航空公司——达美航空1月12日宣布,上海与底特律之间的直飞服务将于二00九年六月如期开通。2008年10月,达美航空通过与美国西北航空的合并,跃  相似文献   

2.
国际视野     
《今日民航》2013,(3):18
全球最大航空公司诞生据报道,美国航空和全美航空的合并协议已于近日分别获得这两家航空公司的董事会批准。此举预示着世界上最大的航空公司即将诞生。届时,全新的"美国航空"将拥有1500架飞机的机队,员工将超过10万名,年收入将达到390亿美元,市值将为110亿美元。  相似文献   

3.
《今日民航》2012,(3):34-37
美国达美航空公司在在4年前与美国西北航空公司合并后,成为了当时全球最大的航空公司。但随着近期一些航空公司的合并,达美航空现在是全球名列第二大的航空公司。达美航空长久以来在亚洲拥有很大的市场,并在东京建立起了一个很大的枢纽。你可以选择从东京飞往美国各地,以及夏威夷、塞班岛等旅游胜地。如今,达美航空在北京、上海都开通了直飞西雅图、底特律的航班,同时也增加了飞往东京的航班。我们有北京飞底特律航班,北京飞西雅图航班,北京飞东京航班,上海飞底特律、上海飞东京、香港飞底特律、香港飞东京等航班。达美航空在中国的业务分布广泛,因为这些航班恰好连接着达美航空美国的家,可以经那里飞往美国的大多数城市。  相似文献   

4.
一五 《今日民航》2010,(12):16-16
<正>为改善美国当前生产和就业状况改善步伐缓慢的状况,11月3日,美国联邦储备委员会宣布,启动第二轮定量宽松货币政策,到2011年6月底以前,将分批购买6000亿美元的美国长期国债,以进一步刺激美国经济复苏。但没有想到的是,这一政策却加剧了美元在国际汇市的疲势,从而给全球经济带  相似文献   

5.
《西南航空》2011,(7):24-24,26
6月16日,欧洲最大的印刷电路板生产商——奥地利奥特斯集团(AT&S)重庆生产基地在两江新区鱼复工业园区开建。该项目总投资达到62亿美元.是奥地利目前在华最大投资项目.项目达产后年产值将超过30亿元人民币,成为全球最顶尖的高端电路板生产基地。  相似文献   

6.
制造商     
《今日民航》2013,(8):19-19
空客公司巴黎航展上斩获700亿美元订单空中客车公司在2013年第50届巴黎航展上总共获得466架飞机订单,总价值687亿美元,显示出目前世界航空业的复苏势头。在总共466架飞机订单中,有225架是签署了谅解备忘录的意向订单,价值294亿美元,另外241架为确认订单,价值393亿美元。A320系列飞机尤其是改进机型A320neo系列在本次航展上继续着它在单通道飞机市场中的卓越表现,共获得6家客户的371架确认订单和意向订单,价值约378亿美元。  相似文献   

7.
<正>未来5年,垂直起降飞行器将会出现在城市上空,随着5G技术的成熟应用,无人机送外卖和无人驾驶汽车纷纷上天上路,未来无人驾驶垂直起降飞行器在城市上空频繁穿行的场景,更加触手可及。全球大佬的新热点根据摩根士丹利的预测,到2040年,全球城市空中交通的市场规模将达到29亿美元。即使出于谨慎的估算,未来10年内这一市场也会达到数千万美元  相似文献   

8.
《西南航空》2008,(3):23
预计投资25亿美元的好莱坞影视主题公园规划占地1200亩.2013年全部建成。届时.将具有年接待游客2000万人次的能力.成为中国品牌性的旅游区。根据项目规划.好莱坞影视主题公园将建成世界上最大的一体化主题公园.大约两倍于东京迪斯尼乐园。美国大片中的精彩枪战.梦幻般的电影场景,都可以一睹为快。  相似文献   

9.
数字     
《今日民航》2015,(Z1):12
1700架2015世界经济论坛年会期间,据德国数据研究与咨询公司估计,在会议举行前一周内有约1700架私人飞机陆续抵达达沃斯,这个数字是平常的两倍。与去年世界经济论坛年会举行时相比,今年空中交通量增加约5%。150架2014年,湾流向市场交付150架公务机,比2013年多6架。其中,大型公务们减少了4架,为117架;中型公务机增加了10架,为33架。储备订单为132.3亿美元,比2013年低7亿美元。其中,G280和G450的储备订单可供生产10个月,G150和G550为12个月,  相似文献   

10.
《今日民航》2009,(3):14-14
民航局将在今年重拳出击救市。1月6日,在北京召开的全国民航工作会议上,民航局副局长杨国庆表示,将在2009年加大投入以期缓解整个行业的不景气。2009年民航固定资产投资总规模将达800亿至1000亿元,较上年增长33%以上。而2008年,民航业固定资产投资总规模的目标则仅为360亿元。  相似文献   

11.
<正>未来10年,全球公务航空市场将接收超过8000架公务机,总价值超过2400亿美元。公务机制造商密集推出新机型,将带动全球市场购机需求增长在中长期保持稳健。新机型密集入市支撑市场中长期增长全球公务航空市场的新机交付量在过去5年每年都在700架左右徘徊,2016年创下了661架的新低。世界经济  相似文献   

12.
重庆将投1600亿建1860公里铁路十一五期间,重庆市相继开工了兰渝、渝利等10个铁路项目,建成了襄渝二线、铁路集装箱中心站等4个项目,终结了重庆无复线铁路的历史,重庆也由此成为国家级铁路物流基地之一,并开启了高铁时代。十一五,成为重庆铁路建设史上开工和完工项目最多,投资最大、建设里程最多的时期。  相似文献   

13.
经济信息     
《西南航空》2007,110(3)
四川圈定10大产业重点招商记者近日从四川省招商引资工作会议上获悉.四川去年引进国内外资金突破千亿元.达1096.4亿元.创历史纪录。目前.在川落户的世界500强企业已达125家.其中有实际投资的已达75家。目前.四川省已选定10个招商重点产业:农业及农产品加工业.重装机械业、电子信息业.现代物流业、环保产业.医药及化工产业.矿业及非金属矿物制品业.汽车及零部件业.金融业、文化产业。配合产业招商.招商引资手段也将改变,将突出专业性投资促进.尝试园区招商,中介招商和无地招商等全新模式。  相似文献   

14.
经济信息     
《西南航空》2006,105(10):120-120
世界银行1.8亿美元贷款支持四川改善城市环境世行执行董事会最近批准向中国提供18亿美元贷款.用于四川省绵阳.遂宁.宜宾.攀枝花等城市的环境治理项目。据介绍,贷款资金将用于建设地方道路和桥梁.加固堤坝.修建污水收集处理设施及排水系统.城市绿化。世行还将提供技术援助.帮助项目城市进行体制改革和能力建设.帮助市政府加强市政规划能力,使用管理信息系统和地理信息系统进行空间规划.土地管理.交通规划,公用设施和资产管理.  相似文献   

15.
<正>未来10年,全球市场新增9200架公务机,交易总价值为2700亿美元——尽管全球公务机市场正处于逐渐复苏的过程中,表现相对平淡,但预测数据表明,业界对全球公务机市场显然有着较强信心。未来10年,全球市场新增约9200架公务机,交易总价值约为2700亿美元。美国著名投资家威廉·江恩说过:"顺应趋势,花全部的时间研究市场的正确趋势,如果保持一致,利润就会滚滚而来!"这或许就是主流公务机制造商定期发布市场预测的原因。  相似文献   

16.
半夏 《今日民航》2012,(6):52-54
像时尚界的高级定制一样,要想对飞机餐呼风唤雨也非不可能,只要拥有私人飞机,就能达到出神入化的Haut-Couture境界。俄罗斯石油寡头关键词:超级餐厅和整体厨房阿布拉莫维奇机型:定制波音767俄罗斯石油寡头阿布拉莫维奇的烧钱本事不比其赚钱的本事差。因为喜爱足球,他买下了心爱的英超球队切尔西,投资上亿美元,令之起死回生;因为不想错过比赛的  相似文献   

17.
民航信息     
空客与中航材续约20年空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司日前宣布,双方将再续约20年。双方的合资企业——华欧航空培训及支援中心已经成立了10年,空客宣布将追加投资2500万美元,  相似文献   

18.
《今日民航》2008,(5):32-32
美国达美航空公司和美国西北航空公司日前宣布,双方将以全股票交易进行合并,合并后的新公司继续使用美国达美航空公司的名称,市值将达到177亿美元,成为世界上最大的航空公司。新公  相似文献   

19.
波音公司近日宣布 ,该公司1999年的营业额为 580亿美元 ,净利润 2 3 0 9亿美元 ,每股利润2 49美元。公司 1998年净利润11 2亿美元 ,每股利润为 1 15美元。因此 ,波音公司 1999年的盈利比 1998年增长了 10 6 %。波音公司董事长兼首席执行官康迪说 :“波音公司 1999年的工作核心是创造价值。我们实现了全部经营战略目标 ,拓展了新的业务领域 ,并在许多前沿领域取得了显著成就。为了更好地满足用户的需求 ,我们在军机和民机产品领域扩大了维护及改装服务 ,并发展了网上备件订货业务。所以 ,1999年是波音公司发展历史中的重要一年。”康迪…  相似文献   

20.
T型尾翼飞机抖振试飞研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
介绍了飞机抖振的形成机理及抖振试飞的研究进展、常用的几种抖振试飞方法及其优缺点,并对收敛转弯试飞方法的选取进行了理论分析。飞行试验采取减速法、收敛转弯法等试飞方法,在平尾及飞行员座椅地板处加装振动加速度传感器,得到在低、中、高3个高度剖面上飞机的抖振响应。对抖振响应数据进行均方根分析及谱分析,得到平尾和飞行员座椅地板的抖振响应。分析发现:平尾尖部后缘的抖振响应最为剧烈;平尾抖振响应随马赫数和迎角的增大而增大;平尾的抖振响应集中在平尾对称一阶弯曲、机翼对称二阶弯曲、平尾反对称二阶弯曲模态频率附近;飞行员座椅处的抖振响应集中在平尾对称一阶弯曲模态频率附近;飞机的抖振响应会影响飞行员的舒适性;应综合考虑飞行员座椅地板处和飞机翼面结构的振动响应来确定抖振边界。  相似文献   

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