树脂基碳纤维复合材料的热物理性能之一——导热系数

本文讨论了树脂基碳纤维复合材料热导与各种纤维体积含量V_f及温度的关系,研究了树脂基碳纤维复合材料的传热机理,并给出了大量的导热系数数据。     

日本将设销售地球站的新公司

日本伊藤忠商事、三井物产、日本电气三公司决定开设销售地球站的新公司。目前正在对投资比率、服务内容以及人员构成等进行最后的协调。新公司将由地球站制造厂大户头的日本电气公司与伊藤忠等公司合作,向日本通信     

碳纤维电聚合表面处理

本文研究了碳纤维电聚合表面处理工艺,以及处理后碳纤维表面性质的变化,及其对复合材料性能的影响。结果表明,电聚合表面处理方法工艺简单、成本低、易操作。碳纤维经过电聚合表面处理之后,表面活性官能团增加,与基体的浸润性得到改善。大幅度地提高了复合材料的层剪强度、横向拉伸强度;改善了复合材料的压缩性能,并具有良好的耐环境性能。因此,电聚合表面处理方法是适合碳纤维生产中推广使用的一种表面改性的新方法。     

空间环境对碳纤维—环氧复合材料影响

以往的天线反射器大都采用钣金和玻璃纤维增强塑料制造的。随着碳纤维(石墨形式的碳纤维)和凯夫拉(kevlar)纤维的发展,这些复合材料对天线的设计者是十分有用的。这类复合材料重量轻、热膨胀系数小、强度大、刚度好,可用于制造航天器的天线反射器。从1973年 Satcom Ⅰ卫星开始,这类新型复合材料已用于通信卫星天线反射器的制造,其中大部分是采用凯夫拉纤维—环氧复合材料。近年来,碳纤维—环氧复合材料有了较大的发展,用于先进的天线反射器,这类天线反射器是准各向同性的,     

碳纤维抛物面反射器的热变形测量技术和位移分析

为了解决卫星碳纤维复合材料抛物面天线的热变形问题,本文提出了利用应变片测量应变分布、然后计算位移的方法。文中介绍了将应变片应用于—180～120℃温度范围的碳纤维复合材料结构的热变形测量技术。最后进行了碳纤维抛物面天线反射器的真空冷热交变试验。     

树脂基碳纤维复合材料的热物理性能之一——热膨胀

本文讨论了碳纤维复合材料的热膨胀机理及热膨胀系数的理论计算,总结归纳了CFRP材料中纤维排布方式、温度等因素对热膨胀系数的影响,最后给出了一些CFRP材料的热膨胀系数。     

碳纤维复合材料铺层设计工程常数的分析

复合材料结构的设计步骤是材料设计和结构设计同时或交错进行的。这与我们传统的金属材料设计步骤先选材,然后进行结构设计有所不同。为了满足对碳纤维复合材料进行结构分析,本文选用国产中强型碳纤维为增强材料,与环氧648/BF_3—MEA为基体材料组成碳纤维复合材料。测定了单向板的工程常数,并对常用的几种铺层形式进行了实测和理论计算对比。     

碳纤维增强复合材料冲击断裂分析

对碳纤维增强复合材料带缺口试样进行了冲击断裂的试验研究。利用冲击摆锤试验,测定了冲击力、冲击点位移以及能量转换的瞬态值。试验表明,纤维沿土45°铺层优于0°铺层,具有较好的抗冲击能力。同时采用有限元和工程梁方法对试件分层剥离过程的应力、位移场及冲击能进行了分析,并探讨了碳纤维增强复合材料的断裂机理。     

固化参数对碳纤维/环氧复合材料的性能及断口形貌的影响

本文研究了碳纤维/环氧复合材料固化成型过程中予固化温度、加压时间对其层间剪切性能及弯曲性能的影响。为了揭示固化参数对复合材料性能影响的本质,测定了不同固化条件的复合材料中纤维含量(V_f)和孔隙率(V孔);用扫描电镜分析了复合材料的断口形貌。     

碳纤维环框检测技术研究

增韧环氧树脂碳纤维材料性能的优异性使其在航空、航天领域主承力结构中占比不断提高。目前，在航空、航天领域，复合材料加工能力已成为航空、航天制造企业先进性的重要指标之一。为满足航空、航天发展形势，针对航空、航天承力增韧环氧树脂碳纤维环框为研制对象，总结与分析了零件宏观和微观领域检测技术方法及结果。研究结果可为中国航空、航天碳纤维承力零件的制造提供技术数据和参考。     

日本允许私人经营卫星

日本邮政省已授予两家美国—日本联合公司执照,允许它们经营私人卫星系统。由休斯通信公司、伊藤公司、三井公司以及三菱公司和福特航空公司共同拥有的日本通信卫星公司(JC Sat)已经得到了执照。另外,由索尼和美国无线电公司组成的     

大型碳纤维桁架结构模态试验及特性

基于随机子空间识别方法,采用自然脉动试验研究了大尺度、轻质高强承力型碳纤维复合材料桁架结构的模态特性.基于该桁架结构本身的特点,提出了3个基本假设,结合实际应用中桁架结构的约束条件,设计了大型碳纤维复合材料桁架的模态试验方案,并对试验结果进行了详细分析,总结了其频率特性、阻尼特性及振型特点.结合锤击法试验和有限元方法,对试验结果进行对比分析,结果表明3个基本假设合理,试验方案有效,试验分析结果可靠.研究结果可应用于浮空器结构设计和健康监测.      

航天简讯

由日本的两大主要公司——系井公司和三井公司同美国休斯通信公司组成的联合公司,计划在1987年末发射第一颗为日本私营公司所拥有的通信卫星,预计1988年2月投入使用。联合公司已于1984年10月12日向日本邮政省等用户提出了它的通信业务计划,以便在未来将这些通信线路租卖给这些国内用户。     

氧等离子体对空间材料作用的实验研究

利用制作的射频放电氧等离子体试验装置对单面镀铝Kapton、聚四氟乙烯、聚酯膜、聚酰亚胺、硅橡胶、碳纤维/环氧树脂复合材料、开芙拉,Ag、Cu、Al 箔及OSR(Optical Solar Reflector)等数种空间用材料作了耐氧等离子体性能试验,测量了材料试样在氧等离子体作用后的质量损失、表面电阻率、太阳吸收率α_s和红外辐射率ε等参量,并对试验结果及实用性等问题进行了分析讨论。     

日美贸易的第一回合——日本国内通信卫星用Ku波段

日本邮政省4月下旬详细考虑了日本一家联合通信卫星公司(由 CItoh 贸易公司、三井贸易公司和休斯飞机公司组成)的意见书,并批准该联合公司购买美国休斯公司改进的 HS-393卫星。另外还有美国福特航宇公司和 RCA 航宇电子部与日本私营公私也成立了一家联合公司,旨在竞争日本通信市场。由于美国对日本施加压力,让日本开放市场,并提出日本应购买美国国内通信卫星。为缓和美国、日本贸易不平衡的矛盾,日     

刚性太阳电池阵基板的研究

文章简要地叙述碳纤维复合材料刚性太阳电池阵基板的结构设计,理论分析,模态试验和振动试验。理论分析和试验结果比较一致。通过试验还解决了基板各种复合材料的力学性能测试问题,取得了必要的数据。     

“蒂拉诺”纤维耐热复合材料

日本科学技术厅航宇技术研究所、宇部兴产及敷岛帆布公司将联合研制“蒂拉诺”纤维(商品名)陶瓷复合材料,这是一种耐热材料。最近三家已达成协议,预计1988年3月试制完毕后,将对它作出评价。“蒂拉诺”纤维是由硅、钛、碳氧构成的无机系长纤维,其拉伸强度为2.74～2.94吉帕,拉伸弹性模数为206～216吉帕,热循环性能极     

混杂化是改善CFRP韧性的有效途径

碳纤维复合材料(CFRP)虽然以模量高、强度高而作为受力构件材料越来越多地被应用。但CFRP性脆,韧性差,其应用在很大程度上受到了限制。若将玻璃纤维(G_纤)或Kevlar纤维(K_纤)代替部分碳纤维,即制成C/G,C/K混杂复合材料,在不太损失其它性能的前提下可以大大提高CFRP的冲击韧性[1][2]。实验证明,混杂化是改善CFRP韧性的一个切实可行的途径。