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<正>随着国家经济的不断发展、政策的大力支持、国内通用航空市场需求的不断扩大,中国通用航空行业蓬勃发展,国外通用飞机制造商也都看好中国通航市场,纷纷涌入中国市场。中国如何与国际通用航空发展接轨,选择性地优化和吸收国外先进的管理经验和成熟的运行管理机制?这是摆在所有通航人面前的问题。在2014上海ABACE航展上,本刊记者和瑞士皮拉图斯飞机公司(以下简称皮拉图斯)PC-12销售总监Fred Muggli、皮拉图斯中国区销售服务中心副总经理刘清就此问题进行探讨。 相似文献
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通用航空是航空业的一个重要组成部分.目前世界共有近35万架通用航空飞机(其中22万多架在美国),每年创造1000亿美元直接经济效益.巴西、加拿大、俄罗斯等国均拥有万架以上的通航飞机,而我国的通用航空飞机总共只有400多架,每年通航收入也仅有5亿元人民币. 相似文献
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2012年3月7日在浙江建德千岛湖通用机场上海东方通用航空公司的269C型直升机举行首飞仪式。上海东方通用航空的前身是上海东方航空教培公司,公司成立于1995年,至今已有17年的历史。上海东方通航是全国最早引进美国塞斯纳训练飞机的单位,也是全国最早具有甲类资质的通用航空企业。2009年公司主运营基地由上海龙华机场迁至浙江建德千岛湖通用机场,同年12月28日通过了民航商业(非运输)航空营运运行合格审定,正式成为第二家在浙江安家的通用航空企业,2011年又完成了直升机补充运行合格审 相似文献
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通用航空紧急救援是指当人们在社会活动中遇到自身力量所不可抗拒的困难或危险时,救援人员使用通航救援服务体系中的直升机或固定翼飞机,给予快速救助和支援的行为。通用航空紧急救援场点布局研究是按照我国紧急救援的社会发展需求及必要意义,依托既有机场布局及必要的新建场点,提出我国通用航空紧急救援场点布局的方向及布局设想。 相似文献
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十二五时期,国内航空制造业特别是飞机制造业方兴未艾,发展潜力巨大.大飞机、通用飞机、军用舰载机、预警机、武装直升机、战斗机等航空器的制造技术突飞猛进.全球化市场和国家战略地位的双层需要对国产军民用航空制造装备提出了新的挑战. 相似文献
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2012年我国通用航空运营企业和飞机数同比分别出现16.7%和16.1%的增幅,但通用航空飞行总量同比仅增长6.1%,企业与飞机数量的迅速增长并未带来运营规模的同步提高。尽管有大量资源涌入通航领域,以单个企业为博弈主体的资源获取模式无法有效控制交易成本,高昂的服务价格限制了通航市场规模的有效扩展。《中国民用航空发展第十二个五年规划》、《国务院关 相似文献
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亚飞太平洋有限公司是一家以中国为中心,提供公务机、直升机和私人飞机销售和售后服务支持的国际性通用航空服务公司.<飞机维修工程管理系统>即是由我公司人员自主研发的新产品. 相似文献
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《航空维修与工程》2017,(4)
目前,中国民航局与上海龙华机场所在的徐汇区政府,正着力合作打造上海龙华航空服务业集聚区,将龙华机场作为通用航空发展的重要支点,并将华东通航服务中心落户于此.华东通航服务中心将设置政务大厅、固定运营网络基地、运行保障信息中心、通航技术服务中心四大职能,预计2018年初开放.其中,华东通航服务中心的固定运营网络基地,将依托筹建中的龙华直升机机场,提供机务维修、外场保障、无人机试飞、飞行保障等服务.运行保障信息中心则将设立龙华飞行服务站,并接通华东空管局的通航服务数据,为通航运营提供飞机基础数据查询、机场信息查询、航材信息共享、低空航图共享、飞机价值评估等增值服务,还将通过信息平台优势,帮助不同监管部门实现军民监视共享,加强低空空域监视,保障通航飞行安全. 相似文献
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通用航空是民用航空的重要组成部分,其主要任务是为工农业生产和国民经济建设服务。当前,中国正处于社会主义现代化建设的重要发展时期,中共十四届五中全会全面地分析了国际国内形势,制定了社会主义建设的宏伟蓝图和纲领,这必将促进中国今后经济建设和社会的迅猛发展。随着国民经济建设和社会的发展,各类通用航空需求将日益增多,给通用航空的发展带来了新的机遇。一、中国通用航空的现状“八五”计划末,中国从事通用航空作业的企业共有29家,从业人员近7O00人,拥有22种型号的飞机和直升机303架,其中飞机13种249架,直升机9种54架… 相似文献
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世界通用飞机市场分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
通用航空目前在很多国家,尤其是经济发达国家已经成为重要的航空产业之一,在国民经济建设和社会发展过程中发挥着十分重要的作用。美国通用航空飞机拥有量几乎占了世界总量的2/3,其发展走向几乎成了世界通航业发展的晴雨表。本文介绍了FAA和DMS国际预测公司分别对美国和世界未来10年通航飞机市场的发展预测和分析 相似文献
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建立中国航空应急救援体系,迫切需要民族直升机产业的强大支撑;振兴直升机通用航空产业,也需要民族直升机产业的强力拉动。前不久,国家空管委员会正式下文,对东三省和广东地区的低空空域进行有条件的开放,给直升机潜在市场向现实市场转化提供了极好机遇。 相似文献
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1998年世界通用航空飞机达到326255架,飞行员56.2万人,年飞行量达5100万小时(其中教学飞行占23%商业和空中旅游飞行占55%,空中作业飞行占23%)。美国供通用航空使用的机场、直升机起降机场达17500个。通用航空为美国创造价值450亿美元,为54万个劳动力提供了就业机会。与世界通用航空业相比,我国通用航空业差距太大:通用航空飞机和直升机总量仅占世界总数的0.13低通用航空飞行量仅占世界总数的0.24%,而且在通用航空的许多领域我国仍处于空白。我国通用航空市场概况我国通用航空从1951年组建起至今走过了一条曲折漫长的道路,… 相似文献
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自上世纪80年代开始,我国的航空运输业进入了持续快速发展的时期,其发展速度高于其他运输业,作为民用航空重要组成部分的通用航空,也有一定程度的发展,为工农业生产和国民经济建设做出了重要贡献。我国通用航空的基本情况通用航空企业状况我国的通用航空自1952年重建后,一直伴随着国民经济的发展而发展,到2002年底,我国从事通用航空作业的企业和兼营通用航空的运输航空公司有39家,从业人员近6700人,拥有22种型号的飞机和直升机438架,其中飞机13种340架,直升机9种98架。已批准筹建的通用航空企业有13家。从事通用航空作业的单位总数,由1982年… 相似文献
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