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法国宇航公司、德国MBB公司和英国宇航公司三大欧洲宇航公司在研制反坦克导弹、反舰导弹和地空导弹系统方面成就斐然。欧导公司(由法国宇航公司和MBB公司组成)主要研制的型号有米兰、霍特和罗兰特,欧导动力集团(由法国宇航公司、MBB公司和英国宇航公司动力部组成)则主要研制第三代反坦克导弹特里盖特(Trigat)。近几年成立的欧洲面空导弹集团(由法国宇航公司、汤姆逊—CSF公司和意大利的阿列尼亚公司组成)研制了阿斯特(Aster)导弹。下面分别介绍一下这些型号的研制现状。 相似文献
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法国宇航期待与中国进行航天合作在李鹏总理即将出访法国前夕,由中国国际贸易促进会。中国国际商会和法中委员会联合组织的第二届中法经济研讨会于3月26日至27日在京举行。法国宇航公司副总裁维雷先生在会上发言时表示了与中国航天工业界合作的愿望。法国宇航公司在... 相似文献
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法国宇航公司与德国宇航公司打算合并其导弹业务,成立欧洲第二大导弹武器公司,从而与法国马特拉公司和英国宇航公司成立的导弹武器公司相抗衡。目前合并谈判已在高层次间进行。 相似文献
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挪威法国联合研制新型反舰导弹NSM导弹模型挪威的康斯堡防御和宇航公司将与法国宇航公司导弹部一起研制、生产和推销该公司的新型反舰导弹NSM。法国宇航公司导弹部将主要负责NSM亚音速导弹的隐身性能和推进系统(可能是一种新研制的涡轮喷气发动机)。该弹可能于... 相似文献
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法国宇航工业公司已出现在法国、欧洲、乃至国际卫星市场上。迄今为止,除了北美的公司之外,法国宇航工业公司是在国际竞争中赢得出口市场的唯一公司。它还是法国能制造卫星、甚至全部空间设备的两大公司之一(另一个是马特拉公司)。不久前,宇航工业公司还提出要提供控制、遥测、遥控地面站。 相似文献
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《中国航天(英文版)》1999,(4)
今年3月初,法国宇航公司董事会举行会议,批准了1998年12月31日结束的财政年度的财务报表。法国宇航公司在过去一年中经历了以下重要的战略性发展(以发生时间为序):1998年6月,法宇航将 相似文献
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空间客车进军国际卫星市场法国宇航公司的首领空间客车3000型卫星阿拉伯星ZA今年7月9日发射入轨。空间客车3000卫星去年在国际市场上颇为引人注目,但进入1996年后却突然停步不前。造成这种局面的部分原因是法国宇航公司空间分部与戴姆勒一奔驰宇航公司的... 相似文献
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欧洲导弹工业格局的变化,向美国导弹业提出了新的挑战。 法国宇航公司同德国宇航公司已开始讨论成立导弹联合公司以与法国马特拉公司和英国宇航公司的联合公司相竞争。这些公司导弹业务的合并提高了他们的竞争力,但还不足以与美国的休斯公司、雷锡恩公司抗衡。因此, 相似文献
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《中国航天(英文版)》1999,(11)
法德宇航公司合并法国宇航马特拉公司和戴姆勒-克莱斯勒宇航公司10月14日在斯特拉斯堡签署合并协议。合并后的公司称为欧洲航空、防御和航天公司(EADS),年产值218亿美元,将成为欧洲第一、世界第三大宇航公司。(力) 相似文献
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由于苏联未能为质子号大推力运载火箭在国际航天发射市场上招揽到发射业务,因而它已调整经营工作的方向,使之面向载人和不载人的微重力试验业务。 苏联宇航总局的人士声称,该局已与法国空间研究中心(CNES)的国家空间局签订了一项新的微重力试验合同。预定于1989年上半年由CNES在苏联最大的光子号(Photon)回收舱上搭载一个20~30公斤的有效载荷。以进行电泳的基础研 相似文献
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挪威康斯堡防御和宇航公司与法国宇航马特拉公司联手,开始对挪威新一代反舰导弹NSM的增程型号进行初步设计研究。 这种增程型反舰导弹的射程在250公里以上,可以用于执行远程精确防区外对陆攻击任务和在公海执行反舰任务。据称,该弹的弹体加长了,以便加装燃料和航空电子设备,通过直升机中继接收发射舰的中段制导信息。 NSM反舰导弹从1993年开始进行预研,1996年正式签订研制合同,目前正在研制之中。该研制合同的固定价格约为1.7亿美元,康斯堡公司和法国宇航马特拉公司自己向该项目投资约2000万美元。第一批导弹将于2004年交付。 法国宇航马… 相似文献
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1980年法国宇航公司的战术导弹部完成了32.5亿法郎(除税收以外)的营业额,超过了宇航公司下达给该部的预计营业额(32.08亿法郎)。这样,战术导弹部所完成的营业额为宇航公司1980年130亿法郎总营业额的1/4,与1979年相比有所增长。 相似文献
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早在阿波罗计划时,变推力火箭发动机(亦称节流火箭发动机)已经是美国 TRW公司的专长,当时主要的代表型号是人工操纵的登月舱下降发动机(LMDE)。有关TRW 公司早期研制变推力液体火箭发动机的经验,曾在《国外导弹与宇航》1981年第11期中作过介绍。最近获悉 TRW 公司已把 相似文献