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2013年虽然对于制造业并不算是预期乐观的一年,但今年第一季度的数据表明,GF阿奇夏米在中国依然保持稳定的发展步伐.在这一年中,我们继续耕耘中国市场,继续扩大在中国的生产规模,继续将畅销的原产自瑞士的机型转移到中国生产,同时还研发生产了全新高效五面体加工中心MIKRON HEM500U.随着更多的应用技术中心和技术支持站在中国的成立,我们让越来越多客户真切感受到,GF阿奇夏米尔能够为您提供全方位的服务和支持.
在本届CIMT中,GF阿奇夏米尔将携10台机床华丽亮相,其中5台机床都是在中国的首次亮相,堪称瑞士领先技术的一次全面检阅.展会现场我们将为您演示阿奇夏米尔在航空航天精密零部件加工方面的领先解决方案、精密模具加工的系统解决方案,以及基于不同生产需求的自动化解决方案. 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2013,(2)
<正>感谢各位新老朋友对《燃气涡轮试验与研究》的关心与支持!本刊原邮箱rqwl@yahoo.cn即将被运营商关闭,新邮箱rqwlsy@163.com从即日起启用。给各位朋友带来不便,在此深感歉意!希望各位朋友继续关心和支持《燃气涡轮试验与研究》,我们也将一如既往地为各位朋友提供优质服务。 相似文献
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据法《导航》杂志1981年4月报道,法国导航协会在国际导航联合会支持下,将于1982年9月在巴黎举行导航协会国际性会议。 1980年12月参加协会的代表可继续参加该会议。这次会议的主题内容为“综合导航展望 相似文献
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在2007年3月,美国西南航空公司(SWA)发现自己所运营的飞机不符合适航指令(AD)后将这一问题通过自愿报告系统(VDRP)向其审定管理叻公室(CMO)进行汇报,并采取补救措施.与此同时,SWA有46架与AD不符的波音737飞机又继续运营了9天.SWA的主管称其误以为CMO准许其继续运营. 相似文献
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近年来,售后服务模式的变化促进了航空航天业的快速转变. 航空公司和运营商希望从发动机制造商(OEM)得到更多的支持,由此导致两种商业模式产生了更多的一致性,OEM最终想得到的是能与客户长期的合作.除了在设计时提出各种要求,OEM还需要客户在接收了发动机后,继续与之合作以了解用户的需求. 相似文献