哈飞空客复材中心转包生产迈上新台阶——首件A350XWB升降舵交付

9月16日,哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心交付了首件空客A350XWB升降舵,这是中航工业融入世界航空产业链进程中一个标志性的事件,意味着中航工业不仅能够转包生产成熟的民机项目,而且可以在世界最先进的民机项目启动之初,就参与其中的设计和制造过程。     

航空新闻

中国参与空中客车A380制造6月11日,中航一集团在法国巴黎与空中客车公司签署一项总价值为1亿美元的工业合作协议。其中包括世界上最大客机A380部件的转包生产。这将是中国企业首次参与世界上最大客机A380的制造。此次签署的协议主要涉及两个项目:一是A380飞机前起落架舱的上面板和侧面板项目将转包给中航一集团所属企业制造;二是空客公司将通过其一级供应商欧洲直升机公司向中航一集团所属沈阳飞机工业(集团)有限公司提供A380/A340前货舱门工作包。中航一集团现有15家公司为包括空客公司在内的多家国外著名厂商生产飞机、发动机零部件。…     

西飞集团公司转包生产试行精益制造

自今年8月份以来，西飞集团公司在波音的转包生产项目上开始推广精益制造的试点工作，这种现代先进的生产方式和理念的推广应用，改变了传统的操作习惯，有效提高了生产效率。波音目前已将企业是否实施精益制造列为其供应商的条件之一，因此，承担着波音737-700垂尾等部件转包生产的西飞集团公司应用精益制造改造传统生产方式，是迈向现代科学管理、增强竞争力的最佳途径，也是扩大转包生产与国际合作的必然选择。在探索精益制造过程中，西飞集团公司成立了转包生产精益制造组织机构，借鉴国外的先进经验，结合西飞生产的实际，对实施精益制…     

汉莎航空一季度运输数据下滑

3月25日，中航工业沈飞民机公司在沈阳国家航空高技术产业基地举行Q400项目装配开工仪式。Q400飞机大部件转包项目是沈飞民机公司与加拿大庞巴迪公司合作生产的大型民机转包项目，由沈飞民机公司承担Q400飞机的前机身（包括3个舱门）、后机身（包括3个舱门）和尾段共3个工作包的制造、装配和售后服务等工作。沈飞民机公司分别于2007年5月和9月交付首架舱门和前机身，于2008年1月交付首架后机身，于2008年10月交付首架尾段。     

首架波音787方向舵交付

6月28日,由一航成飞制造的波音787飞机首架方向舵正式交付,这标志着一航成飞已经从单纯的转包生产向国际民机市场战略合作迈进。据介绍,波音787方向舵是目前我国承接的最大的复合材料部件,长约10.7米,宽3米,项目对技术和管理都提出了极高的要求。自2005年4月26日波音787方向舵项目签约以来,一航成飞在短短     

哈飞空客复合材料制造中心成功交付首件A350XWB升降舵

9月16日,哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心举行仪式,庆祝制造中心首件空客A350XWB升降舵成功交付。哈飞空客复合材料制造中心是空客公司与中航工业哈飞、哈飞股份、中航科工、哈尔滨合力共同建设的合资企业,主要生产窄客A320系列飞机的方向舵、升降舵、平尾梁,     

一航西飞交付第1000架份新一代波音737垂尾

11月28日,一航西飞向波音公司交付第1000架份新一代波音737NG 垂尾,标志着—航西飞国际转包生产项目的发展达到了新的里程碑。适用于波音737-700、-800和-900型飞机的新一代波音737NG 垂尾转包生产项目是1994年6月21日由一航西飞、中航材公司和美国波音公司共同签     

工业动态

中航工业制造技术中心在京成立2011年12月5日,中航工业制造技术中心在中航工业制造所成立。该中心依托中航工业制造所,联合中航工业有关企业和科研院所共同设立,接受中航工业总部和相关直属单位业务指导,     

航空转包项目生产组织管理分析

正随着航空产业全球化的发展,民用航空转包项目市场竞争愈演愈烈,大多数航空产品制造企业的制造能力垄断模式被逐渐打破,市场竞争的重心开始向企业的生产组织管理能力偏移。提高企业生产组织管理能力成为航空转包项目承接企业占据市场竞争有利地位的一把利器,科学合理地发挥航空转包项目生产组织管理的作用,首先要明确航空转包项目生产组织管理的类型和特性。1航空转包项目生产组织管理的类型一般认为,航空转包项目是指航空设计、制造企业将     

简讯

一航西飞转包生产交付额取得新突破2008年8月5日,在一航西飞601厂房,意航18段与16段顺利实现对接,为实现首架交付打下了良好基础,这也是西飞近年来做大做强转包项目的成果之一。     

沈阳飞机工业(集团)有限公司

中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司是以飞机制造为核心主业,集科研和生产为一体,军机、民机、民品、三产多元化发展的大型航空企业。多年来,中航工业沈飞致力于航空主业发展,军机谱系不断丰富,多机种系列化发展,成为我国最强的歼击机研制基地;民机产业以支线飞机、转包生产、通用飞机和其他合作项目为主营业务,并逐渐涉足国际风险合作项目。在转包生产项目上被评为波音公司"金牌供应商"。     

空客A350XWB复材零部件制造落户哈飞——哈飞空客复合材料制造中心新厂房落成投产

2011年2月28日上午,哈尔滨,一场盛大的庆典在哈飞空客复合材料制造中心举行,来自各级政府部门、空客公司、中航工业、制造中心合作伙伴以及媒体的200余人出席仪式,共同庆祝哈飞空客复合材料制造中心新厂房的正式落成和投入使用.     

一航沈飞、一航西航销售收入创佳绩

新年伊始，从中国一航沈阳飞机工业（集团）公司、中国—航西安航空发动机（集团）公司传来喜人消息：一航沈飞2005年销售收入超过75亿元；一航西航外贸转包生产的年交付额首次突破了8000万美元，实现外贸交付8366万美元，实现外贸创汇8686万美元。     

简讯

波音、中航工业携手在华建立制造创新中心2011年6月20日,在法国布尔歇的巴黎航展上,波音和中航工业宣布,双方将在陕西省西安市建立中航工业-波音制造创新中心(以下简称制造创新中心)。中航工业副总经理耿汝光,波音民用飞机集团副总裁兼供应链管     

工业动态

西飞成为中国首家波音737MAX供应商 10月28日，波音公司宣布与中航工业签订了一份关于在西飞生产波音737MAX内侧襟翼的合同，这标志着西飞成为中国首家737MAX供应商。该合同将于2015年中期生效，内侧襟翼的部分工作将在中航工业波音制造创新中心进行。目前，中航工业西飞正按照此前与波音签订的相关合同制造波音747／767改装货机地板梁、波音747飞机内侧襟翼和固定后缘翼肋。     

贵州云马飞机制造厂

中航工业贵州云马飞机制造厂隶属于中航工业通用飞机有限责任公司,是国家大型的飞机部装企业,中国高级教练机、贵航型号系列飞机、通用飞机研制生产基地,民机转包和国家重点型号零部件配套生产基地,是环卫专用车、客车、索道缆车、农用机械研发生产企业。中航工业云马拥有机械加工、铆接装配、钣金成型、热表处理、非金属材料加工、理化测试、数控加工与测量等专业技     

转包麦道机头的生产准备特点

国内航空工厂参与制造国外民用大型飞行零部件的项目越来越多，其中难点之一是如何消化吸收外方的技术资料，组织好生产。本文通过成都飞机工业公司的ＭＤ８０／９０机头转包生产的情况，介绍了麦道飞机零部件转包生产中工艺与生产准备的经验。     

西飞复材零件制造能力跃上新水平

近日,西飞集团公司与空客法国公司签订多项新的转包合同,使西飞与空客的转包生产项目进一步扩展,表明双方的合作进入了一个新的阶段。 西飞与空客合作多年,在多项转包项目上进展顺利。近年来,西飞的制造实力和产品质量不断提高,赢得了空客公司的     

精益制造管理模式在转包生产中的应用

通过对精益管理模式的探析，指出精益制造的思想精髓所在，阐述了精益制造这种被称为“21世纪制造模式”的管理理念，以及对转包生产管理的指导性作用。     

集成制造环境下航空转包生产管理

针对我国航空转包生产的现状,结合多年来航空产品研制与生产的经验,以某飞机制造公司某飞机部件转包生产项目为背景,分析了目前航空转包项目管理的特点和项目管理方法,阐述了在并行工程下航空转包生产项目的复杂性产品研制模式、多层次集成计划与控制体系和项目团队管理过程,并介绍了在并行工程模式下项目管理取得的成效。