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介绍了飞机燃油箱爆炸的防护手段,在消除静电放电产生点火源方面,分别从消除静电产生、促进静电荷流散、避免静电放电三个方面总结了飞机燃油箱静电打火的防护方法。 相似文献
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静电是航空燃料使用中的常见现象,而静电的危害则是由于静电的力学现象和放电现象所引起的。由于积聚的电荷构成的电场而产生的电场力对周围微粒产生吸引作用,如粉尘、纤维等,会造成生产中的故障。静电放电则可引起可燃气体的燃烧或爆炸,是航空燃料使用中的主要危害。若防护不当引起爆炸或着火,就会造成人员伤亡及经济损失。因此,静电防护具有非常重要的意义。 相似文献
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在航空机务维护的过程中,需要时时刻刻做好静电的防护工作,否则会造成不必要的浪费和损失,甚至是事故。对电子系统的维护过程中,会经常遇到电子仪表或电子设备损坏而需要进行更换的情况,如果静电防护措施不当,则会使新装的仪表或设备被静电损坏;对油箱的维护过程中,会经常遇到机务人员进入油箱进行检查或维修的情况,如果不注意静电的防护, 相似文献
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充填俄制网状聚氨酯泡沫燃油箱的燃油冲刷静电实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
俄制战斗机燃油箱中广泛充填开孔弹性聚氨酯泡沫,在飞机加油过程中泡沫与燃油冲击摩擦会产生静电并可能发生静电荷的积聚,使燃油带上高电压值静电,因此有可能发生静电火花放电,威胁飞机安全。为此参照美军标MIL—F-87260中的静电燃油冲刷实验,对俄制网状聚氨酯泡沫材料的静电特性进行了初步探讨,并提出了相关意见。 相似文献
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针对中国天地往返和深空探测领域对热防护结构的需求,综述了国内外返回舱和空间探测器热防护材料/结构的发展现状,着重介绍了包括蜂窝增强热防护材料、纤维增强热防护材料、组合式热防护结构以及展开式热防护结构等在内的代表性热防护材料/结构的设计理念和性能特征。在系统总结热防护结构发展趋势的基础上,分析了返回舱和空间探测器热防护结构发展中存在的关键问题,可以看出:纤维增强热防护材料在热防护结构重量方面表现出了突出优势,材料拼接设计成为结构发展的重要阻碍;组合式热防护结构设计在现有材料发展水平的基础上,将成为提高热防护结构效率的有力途径;展开式热防护结构有望使航天器有效载荷重量显著提升,但受限于柔性热防护材料性能和结构工艺,仍有待发展。更加频繁的天地往返运输和深空探测项目的开展必将对热防护结构发展产生巨大的推动作用。 相似文献
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防毒面具的阻力,涉及到人的生理,通气阻力大,会加重人的负担。过滤吸收器和滤器的阻力大时,会加重鼓风机的负荷,使整个装置变得笨重。因此通气阻力是防护器材的最基本的指标。防护器材对空气流阻力的检验包括防护器材原材料、半成品和成品的阻力检验。原材料的阻力检验保证半成品的阻力性能;半成品的阻力检验又保证成品的阻力性能。[第一段] 相似文献
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讨论了静电悬悬陀螺仪(ESG)精度的各种方法的可能性。业已表明,由于理想静电悬浮陀螺仪转子材料的刚度有限,在双重运转中,由内摩擦力产生的能量消耗导致转子规则运动的不稳定性。已经找到了定量的计算过渡过程的方法,该过程是在ESG的粘弹性转子绕其最大转动惯量轴达到稳态转动前产生的。过渡过程的时间常数是以球形铍转子一阶自振模态的对数减幅系数来表示的。 相似文献
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