西飞颁发两年度总经理创新奖

近日，西飞技装、数控中心、机加、钣金等生产单位的设备管理人员和现场维护人员在刚刚开通的西飞设备管理系统中轻点鼠标，即可完成各类信息的整理和传递。西飞设备管理系统基于西飞ERP平台，历时两年开发完成。该系统不仅即时提供了西飞各类设备资源的状况，同时对设备运行、故障、事故等信息进行即时采集，为管理部门应对突发事故、计算设备的可利用率、平均故障时间和设备故障率提供依据，并对降低设备故障率，     

概率分析在VHF设备中的应用

在设备建设过程中可以利用概率认真分析所选设备，找到设备安装的最佳方案；同样的设备，选用不同的配置方式，能大大降低设备故障率；灵活应用接口既能节省器件、节约开支，还能降低故障率。     

机场地面设备进口中应注意的问题

民航系统每年都花费大量的资金进口国外先进的地面设备。这些设备种类多、技术规格复杂，通常直接用于机场的经营运作或扩建或新建工程。因此，进口设备能否按质按时交付，对民肮经营和使用单位及工程项目的经济效益有重大的影响，下面就民航设备进口中应注意的问题谈一些看法。一、合同中设备的名称和质量条款要完整、明确地面设备种类多、规格型号多、技术要求高，因此，合同中对设备的名称、设备的配置和组成构造、质量要求和运行指标、检验或测试方法等的规定比一般商品复杂得多。在国际贸易中，规定设备的品质通常是凭说明书和图样来表…     

候机楼设备管理的211思路

近年来，因民航业务迅速增长的需要，国内许多机场都进行了候机楼的改、扩建或新建项目，使大量现代化的设备投入了生产运营。对品种繁杂、价值不等、性能各异的强弱电设备进行行之有效的使用和维护管理，降低设备故障率，将直接关系到企业的经济效益、服务质量和航空安全。因此，如何加强设备管理已成为业内人士普遍关注并急需解决的问题。本人结合对厦门机场候机楼设备及设备管理现状和目标的分析，谈谈对加强设备管理的认识和思路。 厦门机场候机楼设备及其管理体系 随着厦门机场３号候机楼的启用，大量现代化的设备于１９９６年底开始投…     

航电系统并行检测过程与检测设备解耦方法

航电系统在使用或升级改造过程中进行可靠性检测是必不可少的。特别是在当前批量航电系统大量投入使用的背景下，迫切需要能高效、快速、准确地对系统进行可靠性检测。由于航电系统安全性要求高，内置检测软件受限，需要外置检测设备通过航电系统指定接口进行检测，检测过程也不允许出现任何泄露等行为。检测设备与具体航电系统耦合，检测过程与具体检测设备耦合，难以实现批量航电系统并行检测。为此，通过引入逻辑检测设备，给出了一种航电系统并行检测分层框架，解决检测设备与被测系统耦合的问题，同时也保证了检测的安全性。通过逻辑检测设备、检测跳转机和被测主机上检测行为的描述，给出了一种面向通用航电系统并行检测的检测设备协同机制，解决检测过程与检测设备耦合的问题，从而支持多个航电系统并行检测。最后，实现了一个通用航电系统并行检测系统，并通过实际应用和实验对比验证所提方法的有效性。     

工具设备等效工程评估的研究

日常维修工作中，选择适当的等效工具设备可以降低维修成本，提高维修效率，进而减少维修延误次数。通过解读航空维修领域工具设备的分类，得出了一套工具设备等效评估的准则及流程。     

下滑台（NM-3533）天线系统一个典型故障分析

仪表着陆系统在我国普遍使用已有十余年，许多机场都安装了这种设备。现在已进入设备的磨损故障期，这个时期故障迅速上升，设备长期使用后由于磨损与老化，大部分电气元件将接近或达到固有寿命期，故障率较高。本文所分析的老化引起的设备故障，旨在为使用同类设备的机场进行维护时提供一点借鉴。     

基于Box-Cox变换与随机系数回归模型的非线性退化设备剩余寿命预测方法

准确预测退化设备的剩余寿命可以为设备维护管理提供重要信息支撑，进而避免设备运行中发生计划外失效、减少设备运行维护成本。针对工程实际设备广泛存在的非线性退化现象，提出了基于Box-Cox变换与随机系数回归模型的非线性退化设备剩余寿命预测方法。首先，采用Box-Cox变换对非线性退化数据进行线性化处理，在此基础上通过随机系数回归模型构建退化模型，并运用Bayesian理论与蒙特卡洛-期望最大化算法在线更新模型参数；然后，基于随机系数回归模型的特性，推导出剩余寿命的分布函数以及其点估计值；最后，通过数值仿真和锂电池实际退化数据验证所提方法的有效性。     

设备电场辐射测量与干扰防护

电子设备总要辐射不希望有的电磁能量．这些能量可能构成对其它敏感设备的干扰．在机载设备布置密集的飞机设备舱内，这种现象十分普遍．本文介绍了设备电场辐射的计算和测量方法，并提出设备壳体屏蔽设计中需要注意的问题．     

DTR-100电台多种工作模式的实现

1、引言 随着我国经济的快速发展，民航飞行流量增加，飞行间隔缩小，对空管设备的建设和保障提出了更高的要求。以VHF（very high frequency）电台为主的地空通信设备在保障飞行安全过程中扮演了更加重要的角色。地空通信设备的安装作为保障飞行安全的最前沿工作之一，要求我们地空通信设备安装人员不仅要保证所安装设备的质量，还要对设备进行更加深入的学习和研究，找出如何在条件有限的情况下，深挖设备的潜力，更好地发挥设备的能力。通过我们的不断探索，取得了一定的成效，本文结合DTR—100电台拥有的电台及链路备份冗余系统，论述对DTR-100电台进行接口线路配置和软件设置实现其多种工作模式的方法。     

提高航管设备系统运行可靠性的新方案：分布式UPS后备电源系统的应用

ANewSchemetoEnhancetheOperationalReliabilityofATCSystem－ApplicationofDistributedUPSBackupPowerSupplySystem为了提高航管设备的运行保障能力，航管设备系统通常都配置一套包括柴油发电机和不中断电源系统设备（简称为UPS）以及直流电源系统在内的航管设备后备电源系统。本文仅着重对航管设备系统运行的可靠性、航管设备后备电源系统中的UPS设备的配置方式以及其性能的优劣进行分析，并提出一套结构新颖、配置灵活、高可靠性的UPS设备配置方案。一、航管设备系统的运行可靠性的一般分析航管设备系统的运行环境可分为内部…     

如何做好空管设备运行信息通报

随着空管行业不断发展，空管设备日益增多，其运行管理的难度日益加大。其中最基础、最初始的工作就是设备运行信息的更新。2007年下半年，设备运行监控方向的各级部门应运而生，其工作职责之一便是信息通报。     

测控设备误差对奔月轨道探测器定轨精度的影响

随着我国航天事业的发展，登月探测器的研究日益显得重要。本文主要探讨奔月探测器在停泊轨道、转移轨道运行中，地面测控设备的误差对探测器各重要弧段定轨精度的影响。得出当仅使用USB设备时，定轨位置误差随设备误差基本成等量级变化；加入测角设备时，设备误差变化时，位置误差基本没有变化，可使用奔月轨道定轨最大位置误差达到10m。     

机场塔台综合防雷措施探讨

随着微电子技术及半导体集成电路的应用，大量计算机技术及产品应用到民航航管设备中，使航管通信、导航、气象等设备的抗过 电压变得较弱，敏感性高，抗扰度低，极易受到雷电的侵害。一旦发生雷击，造成设备损坏，将直接影响到飞行安全，后果不堪设想。积极采用先进、可靠、实用的防雷措施，减小雷电对航管设备的危害，是保证航管设备安全、正常的重要手段，下面机场塔台的防雷系统进一步探讨。     

不合格测量设备的处置

不合格测量设备的处置是测量设备确认体系要素之一，在贯标中应建立相应的不合格测量设备处置管理程序，以实现对不合格测量设备进行有效的控制。     

从两种设备的异同谈DME的发展

本文介绍了空管系统引进的设备中，THOMSON、AWA、ALCATEL等公司生产的DVOR／DME导航设备，从这些设备的设计思路和内部结构来看，既有共性又有个性，在此结合ALCATEL FSD-45型和AWA LDB-101型设备对DME做简要分析。     

飞机有了故障能不能继续飞行？

一架大型飞机上可能安装有上百种 设备，要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都能正常运转是不现实的，也是没有必要的。那么航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障，飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢？这就要靠本文所要介绍的最低设备清单（ＭＥＬ）和主最低设备清单（ＭＭＥＬ）这两份持续适航文件了，这也是适航当局所要控制的最重要的两份持续适航文件。 最低设备清单和主最低设备清单是为了允许一架飞机在某种情况下携带有故障的设备继续营运而制定的。其原因是适航部门已经发现对于某…     

利用设备诊断功能提高设备管理与维修水平

近年来，首都机场从国外引进了3套先进的雷达设备，它们是：1990年从意大利阿莱尼亚公司引进的单脉冲二次雷达，1995年从美国雷神公司引进的全固态远程雷达，1996年从意大利阿莱尼亚公司引进的近程雷达。这些雷达的安装、使用大大地加强了首都机场的安全保障能力，为实现北京终端区雷达管制奠定了基础。1997年底，北京终端区开始实施雷达管制，这给雷达设备的维护人员提出了更高的要求，怎样提高百达设备的管理和维护水平，缩短设势的故障时间，提供高质量的雷达信号，延长设备的使用寿命，使先进的言达设备发挥其技术优势是维修管理和技术…     

新中国民航首次天文领航训练

天文领航是辅助推测领航的一种方法，属于自足式一类的导航。飞机不依静地面设备而用机上设备单独进行，也就是说利用观测天体——太阳、月亮、行星、恒星高度的方位以确定飞机位置与航向的领航方法。使用天文领航设备实施领航，不需利用地面设备、不受人为干扰，且其准确度与飞行距离无关，特别是在海洋、极地、无航图地区及深入敌后等飞行中得到广泛应用。     

雷达设备中自检电路的原理与应用

本文通过雷达设备中自栓电路的分析，说明了自栓电路在雷达设备中的重要性，帮助维护人员了解自栓电路的原理及应用，便于维护人员尽快排除故障、修复设备。