让客户支援成为直升机制造业的核心竞争力

随着近年来我国直升机事业的迅猛发展,直升机销售额日益增长,直升机制造业规模不断扩大,客户支援团队也在日益壮大,同时对整个客户支援力量的要求也越来越高。这就出现了一个问题——直升机群体的增大造成了客户支援管理难度的大大增加,这是所有直升机制造业面临的问题,需要更合理地构建一流客户支援体系,提高客户满意度,提升直升机制造业产品的市场竞争力。     

支援直升机UHU计划

专家们根据其作用把该机定名为PAH-2反坦克直升机.然而,最近又准备将 PAH-2改型为多用途战斗直升机即支援直升机 UHU(称“虎”计划)。支援直升机 UHU 必须具有高度机动性和通用性,才能有效地执行陆军和海军的新的战     

英国海军与空军支援直升机计划合并

英国把海军和空军未来支援直升机计划合并成一项要求。英国国防部现在正在对2008年服役的共同联合中型支援直升机的作战要求进行分析。     

西科斯基开发新技术应对海上油气市场挑战

以s-92和S-76系列直升机赢得海上油气市场份额的西科斯基公司，仍然在不断开发适用于该领域直升机的新技术。同时对S-92直升机进行了一系列的升级和改进，目前部分新技术和改进项目正在适航取证中。     

典型直升机完整性维持关键技术需求分析研究

典型直升机是实施立体突击作战的重要力量，在火力支援、立体补给、综合勤务保障等方面发挥着重要作用。针对其构造形式和作战使用要求，直升机在低空超低空低速执行任务时，使用场景中面临低空和地面的多种威胁，致使其服役环境和作战环境更加恶劣。本文通过分析直升机在作战中面临的威胁特点，阐述在直升机设计和使用维护过程中，综合防护能力、环境适应能力、战伤抢修能力对直升机作战完整性的影响，通过合理设计机体结构，提升生存能力，提升海上、高原、沙尘等环境适应能力，建立完备的战伤抢修能力来保证直升机使用的完整性，满足使用需求。     

空客直升机公司持续关注中国市场

今年7月7日，德国总理默克尔访华期间，空客直升机公司与中国3家通航企业签署了123架直升机的销售协议，这是欧洲直升机公司更名为空客直升机后在中国市场取得的数量最多的一笔订单。     

孰强孰弱——敢与攻击机比高低

我们知道,武装直升机是为执行大规模的地面作战任务而专门设计制造的航空器,它可以在低空或超低空执行攻击坦克、支援登陆作战、掩护机降、火力支援和直升机空战等多种任务,是战场上的多面手。而攻击机也是为执行近距低空支援作战任务而设计的,它们机动速度快,突击火力强,同样具有攻击地面坦克装甲车以及其它目标的能力。说到这里,不禁有人会问:为什么要同时存在两种飞行器来执行相同的作战任务呢?应该说,攻击机与武装直升机之间虽然共性的东西很多,但还是有     

AW189：阿古斯特韦斯特兰直升机家族的新成员

阿古斯特韦斯特兰公司为了角逐中型直升机市场，推出了全新的AW189直升机。该机的设计要求是载重大、航程远、可靠性高，适用于海上油气平台的运输和搜救任务。     

贝尔直升机市场前景广阔

TheProspectofBellHelicopterLooksWell1999年12月贝尔直升机公司成为世界直升机市场最为耀眼的明星。当月，贝尔公司获得了42架直升机的订货，是该公司近5年来销售最好的一个月。1999年贝尔在升机公司共交付了276架直升机，其中大部分是给民用客户。公司未交付定单的价值高达兀．5亿美元。贝尔生产的两种新型号，Bell4O7单发轻型直升机和Bell427双发直升机在市场上的销售情况十分火爆。尽管由于尾翼故障而耽误了数个月的时间，Bell4O7仍然在3年内交付了400余架。由于与Bell4O7t到以的尾翼故障，与韩国Samsung公司合作生产的Bell427已…     

未来英国海上航空力量——联合力量航空群

英国将在“未来航母”上部署由战斗机、监视和预警飞机和支援直升机组成的“联合力量航空群”，这种航空群可根据具体任务进行定制，以满足其应对不同程度威胁、完成不同任务的需求     

低空“斗士”军用直升机显神威

自20世纪30年代末世界上第一架具有实用价值的直升机问世以来，经过半个多世纪的发展历程，直升机无论是在牛产设计技术上，还是在使用性能水平上都有了惊人的进步。尤其是军用直升机，迄今已经发展成为诸多军兵种，特别是陆军、海军极其重要的军事装备，在执行战区物资运输、战场伤员救护、搜索与救援、空中火力支援、反坦克、机降、火力校正、预警、电子战、反潜、布雷、扫雷、通信联络等任务中发挥着越来越重要的作用。军用直升机作为军用航空兵器大家族中的一个小兄弟，以其独到的，能够垂直起降、悬停飞行以及能够在超低空领域，甚至在…     

新型侦察直升机申请投标

麦道直升机公司推举战场“探索者”和AH-64D“阿帕奇”参加澳大利亚陆军的招标,投标的直升机必须满足澳大利亚陆军《航空第87部》对新型侦察和火力支援型     

民用直升机市场的新动向

随着各种新型、高性能民用直升机的问世——尤其是民用倾转旋翼机将在下世纪之初投入使用,民用直升机市场的销售量将会迅速增长。海上石油平台支援部门对直升机需求量的迅速增加和国际市场销量的增长,将会使民用直升     

英国消防与救援局评估EC145型直升机

欧直公司近期与埃文郡消防与救援局(F&RA)一起进行了一次为期五天的演习,评估EC145型直升机在当地及区域中的作用。据报道,欧直为此演习花费了25万英镑。伦敦F&RA也对直升机空中支援很感兴     

低空出击——战场上的“万金油”

军用直升机大多配备有一些机载武器,主要用于有限的自卫。而武装直升机则专指装有武器系统并执行战斗任务的直升机。过去,人们也习惯地称其为攻击直升机。根据作战任务的不同,武装直升机通常分为反坦克、反舰、反潜、火力支援和空战等类型。对于陆军而言,武装直升机不仅促进了新兵种——陆军航空兵的诞生,而且引发了地面作战的一场巨大变革。与主战坦克一样,武装直升机也是集火力、机动性、防护力于一身的武器系统,是重要的陆军武器平台。但坦克只能在地面上     

MD系列直升机减价竞争市场

据报导,麦道直升机公司成功地以降价重占了MD900、MD600、MD500等系列直升机市场。麦道自1999年2月从波音公司赎回直升机经营权后,公司决定对某些型号的直升机实行降价销售,至今已销售23架直升机,其中14架销往南美洲、9架销给欧洲用户。     

武装直升机动力装置发展及研究

从60年代越南战争到90年代海湾战争,军用直升机在战争中的重要地位不容置疑。各军事大国竞相发展军用直升机。据统计,英、美、法、俄等国的军用直升机约占军用飞机总数的25％。而陆军拥有的直升机占军用直升机总数的60％。 军用直升机分为运输型直升机和攻击型武装直升机。近几年来以反坦克、空中格斗、地面火力支援的专用武装直升机倍受青睐。4～6吨起飞重量的专用武装直升机是研制发展的重点。正在研制的涡轴发动机以880～1050千瓦级的涡轴发动机最多。早期投入使用的T53系列逐渐改进后     

美军电子战直升机的发展

电子战直升机是用来执行电子支援、电子对抗和电子反对抗任务的直升机。电子战直升机能利用其独特的飞行性能完成其他飞行器陆上、海上和空中平台所不能完成的电子战任务。直升机用于电子战有两个主要原因。第一是需要让电子战传感器尽可能靠近敌方低功率电子发射器(如步兵使用的单人可携带无线电台)。第二是     

英国增加战场支援直升机能力

英国国防部已加快了几项计划的进程,以提高其战场支援直升机的能力并为其在阿富汗和伊拉克的作战与维和部队提供更好的支援。英国购买的6架丹麦空军EH101战术运输直升机中的第一架已提前于2007年6月29日到达英国萨默塞特郡尤维尔的阿古斯塔.韦斯特兰公司工厂,修改后将于2008年作为“灰背隼”HC3A进入英国空军部队服役。与此同时,英国国防部已在双边谅解备忘录条款下为丹麦定购6架替代直升机。英国空军22架“灰背隼”HC3机群的快速扩大是2007年年初宣布的总额为2.3亿英镑(4.6亿美元)直升机计划的一部分。这又将包括修改8架已停飞的波音CH…     

简讯

3月22日亮相的这架“虎”直升机是德国陆军订购的作战支援(UHT)型。多用途的UHT型“虎”可以装备“崔格特”或“霍特”反坦克导弹、“毒刺”空空导弹、火箭和机炮吊舱,该机还装有前视红外系统。这架“虎”直升机将在今年12月交付德国陆军。装备48架“虎”直升机的首支德国