高性能变推力和脉冲火箭发动机的新进展

早在阿波罗计划时,变推力火箭发动机(亦称节流火箭发动机)已经是美国 TRW公司的专长,当时主要的代表型号是人工操纵的登月舱下降发动机(LMDE)。有关TRW 公司早期研制变推力液体火箭发动机的经验,曾在《国外导弹与宇航》1981年第11期中作过介绍。最近获悉 TRW 公司已把     

机载激光器研制进展

TRW公司1998年9月为美空军的机载激光器(ABL)计划,演示新设计的飞行载荷激光器舱(FLM)原理样机,结果首部FLM产生了110％的设计输出功率。1998年6月曾对该激光器进行过首次飞行试验。FLM是由TRW、波音、洛克希德·马丁等大公司参加的TeamABL根据11亿美元合同于1996年11月开始研制的。飞行试验时,TRW公司把FLM装在一架经改装的747—400E型飞机上,旨在摧毁在助推段飞行的弹道导弹。飞机上携带有14个FLM,每个重约1359kg。第2阶段样机的飞行试验将在2002年进行,进行射落助推段飞行的战区弹道导弹试验。ABL的工程制造研制将于2003年开始。     

美国超高速集成电路(VHSIC)的技术现状及其在电子战系统中的应用

美国VHSIC计划从提出、技术实施到1989年9月结束已有十多年了,十年来VHSIC技术所带来的变化,予示着由于创造超级硅片技术的突破,正推动计算机革命进入新领域。高速运算一直是计算专家和军子电子系统设计师追求的目标。今天,由于有了VHSIC,这一目标正在实现。这项技术的核心,就是有能力以数字形式而不是象模拟系统中的不准确的连续波形式来准确表达闪电般的现象。几乎是实时的信号数字处理技术,使VHSIC具有广泛的用途,给未来的军事电子系统带来巨大的变化,对将来的武器系统产生重大影响。本文简介VHSIC计划的提出,指标,技术实施,研制概况,及其在电子战系统中的应用,十年来的实施小结和今后发展前景。     

美国防部开始执行MIMIC计划

由于全频谱电子支援措施/电子战的需求,国防部已开始执行一项较大的新计划,名为微波/毫米波单块集成电路(MIMIC或M~3I)。此计划将仿效极其成功的超大规模集成电路(VHSIC)计划。第零阶段:方案论证阶段。由工业集团和国防部签订的多项合同组成。重点是研制器件     

微型固体推力器阵列寻址点火控制系统研究

为了实现对大规模微型固体推力器阵列的快速逻辑寻址,并进行可靠点火,以FPGA为主控制器,利用USB接口进行高速通信,进行了微型固体推力器阵列寻址控制系统及点火电路的研究,完成了系统的硬件及软件设计,分析了推力响应时间。研究结果表明,该系统能实现对大规模微型固体推力器阵列进行快速有效的点火控制,设计的点火电路与推力器阵列行列寻址的控制方式相适应。     

NASA选择设计遥控卫星维修系统的承包商

NASA已选中马丁·玛丽埃塔公司和TRW空间和技术集团来开展卫星维修系统B阶段的研究。该系统能自动与卫星对接并能通过遥控机械臂维修卫星。 卫星维修系统由三部分组成:遥控飞行维修器、马丁·玛丽埃塔公司为自由号空间站研制的多臂机器人以及TRW公司设计的轨道机动飞行器。 该系统将分三部分进行飞行验证。第一部分将检验自动对接。第二部分验证机械臂更换硬件模块和在航天飞机有效载荷舱内为卫星加注燃料。第三部分将     

日本优先发展空间技术

本文系《美国宇航》月刊记者戴维斯对 TRW 公司驻东京海外分部常务总经理有野信行的采访记录。有野信行,曾从事过工业管理、国际卫星地面站工程及其它与空间活动有关的工作,后来又主持了 TRW 公司向日本宇宙开发事业团提供的一系列支援计划。所以,他对日本空间政策及日美间在空间领域的关系的评论具有很重要的参考价值。现将这篇采访录摘译如下以供读者参考。     

用超高速集成电路来改进雷达

《詹氏防务周刊》1985年3月16日报道:美国空军正在计划研制一种使用超高速集成电路(VHSIC)的极可靠雷达(UR-R)。这种雷达的平均故障间隔时间(MT-BF)为目前雷达的10倍。URR 将由威斯汀豪斯电气公司制造,预计于1988年开始进行工厂试验。     

美国的MIMIC计划

美国国防部已制订了MIMIC(微波/毫米波单片集成电路)研制计划,以便用GaAs集成电路来补充将在未来的灵巧武器系统中应用的超高速集成电路(VHSIC).就象硅基VHSIC装置极大地提高了新武器系统的中央处理功率一样,GaAs装置由于能在前端处理机中提供可观的处理速度,因而可能有一重大突破.     

简讯

大力神4B首次发射洛马公司大力神4运载火箭的改进型大力神4B2月22日在卡角进行了首次发射，将美空军的一颗国防支援计划（DSP）导弹预警卫星送入静地轨道。造价2亿美元、由TRW公司制造的这颗DSP卫星是由波音公司产的惯性上面级（IUS）送入最终轨道的。大力神4B计划自1987年开始     

小型化GPS接收机

首先介绍小型化 GPS 接收机的设计思想、数字化、按功能分配集成芯片模块、射频,中频电路采用 MMIC,数字电路采用 VHSIC/VLSI 等。给出接收机的组成。然后讨论合成 MMIC 信号处理蕊片、多功能接口蕊片及数字处理芯片等。软件用 Ada 语言编写,文中列出软件的主要功能。     

设计现代小卫星的新思路和技术途径选择

本报告分析了现代小卫星设计中的新思路和技术途径选择，涉及到三维微电子封装和多芯片模块叠层，微电子机械系统，模块化和多功能系统（ＭＡＭＳ），集成化公司模块等诸多技术，未来的微型卫星和微型仪器也将要求采用无电缆技术代替传统的电缆设计，这不仅是技术上的创新，而且可大大提高效费比。     

TRW公司的超低成本液氧/液氢助推液体火箭发动机

TRW 公司已经设计、制造并准备测试一台海平面推力为2.89MN 的液氧/液氢火箭发动机.这台发动机的设计给出这样一个启示:对于大型助推火箭发动机,可以通过少量地降低发动机性能而使其制造成本大幅度降低.这种超低成本的助推液体火箭发动机具有极强的生命力。这台泵压式发动机设计的特点是室压低(4.83MPa),从而使发动机主要部件(包括燃烧室、涡轮和供应系统)的成本比高室压设计低得多。这台发动机综合了 TRW 公司论证的针栓式(针阀式)喷注器设计、加衬烧蚀燃烧室/喷管和低成本箔轴承涡轮泵,它们都大幅度地减小了发动机的部件数量、制造成本和试验成本。本文介绍了这台发动机的设计、制造和工作特点,并着重强调了它能大幅度降低发动机制造和试验成本的独有特点。本文还描述了 TRW 公司 Readondo Beach,CA 工厂从计划开始,在不到12个月的时间内设计、制造并组装成功的全尺寸试验样机。     

空间站

美国航宇局已决定对“动力塔”(Power Tower)空间站设计方案进行 B 阶段的方案论证研究。这是从美国八家大宇航承包商(其中有 TRW 公司)提供的三个方案中选出来的。本文叙述了 TRW 公司的研究工作,并说明了几种原始方案是怎样产生的。     

美国将发射第一艘空间拖船

美国NASA计划建立一支“空间拖船队”.这种正式命名为轨道机动飞行器的拖船将用于处理空间的各种零星事务,包括清除空间的碎片、将卫星从某一轨道推到另一轨道,等等.第一艘空间拖船将由TRW公司设计和制造,预定在1991年发射,成本约2亿美元.     

空间站的发展方向

一、概况 早在苏联发射世界上第一个载人空间站的7年之前,美国人曾计划研制一种微型空间站,取名摩尔。这种微型空间站由一个经过改装的双子星座飞船和一个圆柱形的实验舱组成,总重11吨。它可居住两名航天员,进行多种空间实验和对地观察。这一方案曾引起美国国防部的兴趣。后来,由于美国需集中资金研制载人登月飞船,因而发射微型空间站的计划没有实现。直到1969年载人登月以后,美国才利用剩余的火箭,于1973年5月发射了一个重约68吨的天空实验室空间站。     

“智能灰尘”探测器可预警太空风暴

据腾讯网2010年2月9日报道,科学家计划发射体积像灰尘大小的“智能灰尘”探测器,当这些微型探测器降落至拉格朗日点区域,它们将更近地感受到太阳辐射效应。预计“智能灰尘”探测器可以比NASA“高级成分探测器”等大型太阳监控仪器提早13min预警太空风暴。国际上科学家对这种“芯片类型”探测器颇感兴趣,目前佩克研究小组正在进行地面应用和微型电动机械技术设计。     

具有抗诱骗能力的GPS接收机

美政府已批准ＲｏｃｋｗｅｌｌＣｏｌｌｉｎｓ公司的申请 ,开始生产和出售ＮａｖＳｔｒｉｋｅⅡ型ＧＰＳ接收机。这是一种用于各种制导弹药和导弹的嵌入式ＧＰＳ接收机。该公司也是企业界首家获得保密认可生产第二代密钥数据处理器 (ＫＤＰ -Ⅱ )的公司 ,其基础是选择有用性抗诱骗组件 (ＳＡＡＳＭ )寄主应用设备 (ＨＡＥ)。ＳＡＡＳＭ是一种多芯片保密组件 ,可与其它部件和软件一起制成ＧＰＳ接收机整机 ,计划于 2 0 0 2年年底起用在美军的武器系统上。该公司一直在向制导导弹制造厂商提供第一代密钥数据处理器 (ＫＤＰ) ,第二代ＫＤＰ的尺…     

美国空间站的电源系统

TRW 公司和洛克韦尔国际公司的洛克达因分公司已经开始向美航宇局(NASA)介绍空间站电源系统的初步设计方案。首先要决定的一个问题是选用光电池电源系统(它需要的几块大而积的太阳帆板),还是用太阳能动力发电系统(它需要若干个抛物面反射镜和一台热机)。目前两公司都还没有明确采用哪一种方案,但洛克达因分公司的高级职员正在考虑一种联合使用光电池和太阳能动力发电系统的装置,作为空间站在初始运行阶段供电的投标方案。TRW 公司则在评价一种先用光电池供电最后转为用太阳能动力发电的装置。     

电轨道转移发动机

电推进技术是一项已比较成熟的卫星轨道转移技术,已经在地面上进行了广泛的试验验证。但由于一直未进行实际使用验证,目前,还没有哪家用户愿意首先用它发射自己的卫星。美国空军和TRW公司现在正在准备对一种缩比型电轨道转移飞行器进行轨道飞行试验。本文介绍了该飞行器计划的基本情况以及电推进轨道转移的一些特点和发展状况,并与化学火箭轨道转移技术进行了对比。