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1.
巴黎航展始创于1909年,今年6月12日~6月20日举行的是第43届。作为国际第一大航展,其声誉、地位及为航空航天工业带来的巨额贸易额确定了它在国际航空、航天舞台的份量。 本届航展号称“世纪末最后一次航展”,因而无论在展出规模、国 相似文献
2.
孔德兟 《世界航空航天博览》2005,(12):29-31
两年一度的莫斯科航展向来是观察饿罗斯航天科技发展的重要渠道.本届(第7届)干8月16—21日在莫斯科市郊的茹可夫斯基市(Zhukovsky)举行.此北航展除了本地的俄罗斯厂商外也吸引了众多欧美各国的军火商来参与此一盛会,参展的国家与厂商数分别高达40国654家.参观的人数变破65万人欢.展出的规模为历届莫斯科航展之最,规模直逼上个月刚落幕的巴黎航展.本届莫斯科航展的成功更加确立了莫斯科航展在国际航展中的地位。此次莫斯科航展展出的新装备不少,本文将介绍新一代主/被动机或室用相控阵雷达系统。[编者按] 相似文献
3.
文博 《世界航空航天博览》2006,(5):26-31
两年一度的亚洲航展于2006年2月21-26日在新加坡樟宜国际机场举行。这是自1981年以来在新加坡举办的第13届亚洲航展,也是新加坡举办的最后一届亚洲航展。由于主办商与新加坡政府没有就新的亚洲航展达成协议,并鉴于中国航空市场的快速增长,主办商决定将亚洲航展班师香港,并更名为“亚洲航空国际及会议展”。 相似文献
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新一代支线客机新舟60等也在本届航展亮相。中国民航也向世界展示了自己的风采。 俄罗斯军用飞机是本次航展最大的亮点。经俄罗斯总统普京批准,可与美国阿帕奇武装直升机相媲美的具有空地、空空作战能力的卡-50武装直升机,在本届航展上向亚洲首揭神秘面纱;此外,具有越洋作战 相似文献
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李明 《世界航空航天博览》2006,(8):80-82
欧洲是航空工业的发源地.也是最早举办国际航展的地区。目前欧洲大陆定期举办大型国际航展的有法国、英国、德国和俄罗斯。其中法国巴黎国际航空航天博览会和英国范堡罗国际航空航天博览会被公认为世界排名前两位的航展,德国柏林国际航空航天展览会(ILA-2006)也是紧随其后的一个大型国际航展,今年的规模比上届有所增加。[编者按] 相似文献
8.
罗山 《世界航空航天博览》2005,(12):24-28
第7届莫斯科国际航空航天博览会(MAKS-2005)于2005年8月16日莫斯科时间上午10时在莫斯科郊外的茹可夫斯基城开幕.历时6天.共有来自40多个国家和地区的610家公司参加.参观者达80多万人,与前6届航展相比.本届航展的规模.质量、商业效益都大为增加,许多国家的政要亲临航展现场,显示莫斯科航屉的国际影响力日增。最值得注意的是,部署在英国基地的美国驻欧空军第2次向莫斯科航展伸出橄榄枝.派出包括B-1B轰炸机和C-17A运输机在内的10架飞机参展,F-16战机还在航展期间进行飞行表演。俄国际问题专家认为.美国热心参与莫斯科航展.一方面是为了缓和俄罗斯对北约东扩的担忧,一方面是希望牵制最近因举行联合演习而升温的中俄军事合作关系。[编者按] 相似文献
9.
1998年11月15日~22日,’98中国国际航空航天博览会在珠海开幕。 高高的长二捆火箭、长三乙火箭耸立在航展的入口处,中国航天正以国际航展为舞台,向世人展示自己不凡的业绩和雄厚的实力。 相似文献