自动着陆左右摆动偏大故障分析

通过对某型飞机的自动着陆过程和原理的研究，分析某架飞机自动着陆左右摆动偏大故障产生的原因，同时给出此类故障分析判断的方法，并提出减少此类故障的改进措施。     

某型直升机传动轴装配同轴度校验方法研究

针对某型直升机制造与修理过程存在的技术状态差异，对某型直升机制造与修理过程中进行传动轴同轴度校验方法进行了对比分析，并基于某型直升机在使用过程中机身结构及各安装基准的技术状态所发生的变化，提出了提高传动轴同轴度装配质量的校验改进方法。     

某主桨收口变距拉杆设计改进及试验评估分析

介绍了某主桨变距拉杆提高疲劳寿命的设计改进方法，阐述了主桨变距拉杆疲劳试验提前失效的原因以及设计、检测方法的改进，为主桨变距拉杆在其它型号的设计应用提供经验参考。     

战术导弹贮存可靠性研讨

战术导弹所承受的环境应力是影响其贮存可靠性的主要因素之一，利用贮存试验来暴露产品的薄弱环节，从而改进设计、改进工艺方法，延长战术导弹的使用寿命，。本文结合某战术导弹贮存试验的实践，对延长战术导弹贮存可靠性的途径进行研讨。     

提高某型号速率陀螺加速度敏感系数精度的工艺改进

分析了某型号速率陀螺加速度敏感系数漂移输出超差原因和存在的问题，针对存在的问题，采用新的调试方法，改进装配工艺，提高产品合格率。     

某型穿甲弹试验模态分析

本文通过试验模态分析的方法，得到了某型反坦克穿甲弹的结构参数，进而为了解该穿甲弹的动态特性以及改进弹体的结构提供了依据。     

某发动机管路的敷设及其加工工艺分析

某发动机管路在敷设取样加工导管的过程中采用合理的加工方法，统筹计划，科学分析并改进加工过程，使导管组件弯曲、焊接很难控制的问题得以有效解决，满足了生产需求。     

雨雾环境下温度传感器动态特性测试方法

针对雨雾环境下温度传感器的动态特性测试，对常规测试装置进行了改进，研究了雨雾环境的产生和控制方法，并提出了雨雾环境下传感器动态特性的试验方法，在此基础上对某传感器进行了试验，得到了其常规环境和雨雾环境下的动态特性试验结果，试验结果表明雨雾环境下传感器的动态特性会大幅提高；最后，对试验结果和试验中存在的问题进行了分析，明确了试验方法的改进方向。     

某机隔热屏成型工艺研究

某机隔热屏为超薄壁件，焊接、成型难度大，通过认真工艺分析，强化焊接和改进成型工艺，有效地解决了某机隔热屏成型过程中出现的问题。     

GE某组件在实行GageR＆R过程中夹具工艺方法的改进

介绍了ＧＥ公司某组件在实行ＧａｇｅＲ＆Ｒ控制过程中对不合理的工艺方法及夹具进行改进，从而保证此组件在加工制造过程中的质量稳定性。     

网络营销和传统营销的差异分析与整合

网络营销是随着计算机和网络技术的发展,在传统营销的基础之上发展起来的一种营销模式,是企业营销战略中的一部分。通过网络营销和传统营销的差异的分析,阐述了网络营销对传统营销的冲击,并提出只有网络营销和传统营销进行整合,优势互补,才能更好的促销营销市场的发展和完善。     

基于最短路径和负载动态的改进路由策略

随着计算机通讯技术的发展和网络的普及,信息资源日益膨胀,随时导致网络拥塞的发生,甚至造成网络崩溃。为了对网络拥塞进行控制,提出了基于最短路径和局部负载动态的改进路由策略。采用基于距离优先和度优先连接的复杂网络演化模型构建现实网络的模拟网络,并在此基础上再对所提出的改进路由策略进行仿真实验,仿真结果充分说明提出的改进路由策略在网络拥塞控制上效果更优。     

网络系统的广播技术和广播算法

讨论了计算机网络系统中的广播问题,重点放在广播算法上。首先,介绍了广播的概念和广播技术在网络中的应用。然后介绍了几种广播算法,其中包括：独立发送分组法、多目的地址法、生成树算法、逆向路径转发算法和扩散法,并提出有效的扩散算法改进思想。最后给出这几种算法的模拟结果和可靠性分析。     

推进网络建设 加强应用工作

计算机网络是计算机应用的支撑。洪都航空工业集团公司的计算机地计算机网络发展不断提出新的需求，推动了公司网络建设的发展。本文介绍了公司计算机网络建设的几个阶段。公司现已建成的网络为公司的计算机应用、公司信息化建设提供了良好的环境。同时提出了加强计算机应用工作的几点建议。     

High-speed avionic optical fiber CDMA networks

With applications of systems integration technology to advanced aircrafts, high-speed and high-capacity optical fiber communication networks should be employed to support airborne broadband communication services. To guarantee real-time multiuser communications over a network, the selection of medium-access schemes is critical for avionics applications. In this paper, we briefly discuss the issues on high-speed multiple-access techniques and their applicability. Then we focus on the design and operation aspects of avionic optical fiber code-division multiple access (CDMA) networks. Some practical considerations on implementing such a CDMA network are also addressed and further improvement is pointed out. It is shown that avionic optical fiber CDMA networks can find a use in real-time avionic sensor data distribution, data exchange, and computer interconnects     

Open systems avionics network to replace MIL-STD-1553

This paper is a proposal for a future method of avionics data communication. The need for this proposal results from the shortcomings in the current avionics architecture, video distribution network, and in the MIL-STD-1553 data communication system. The separately wired video and data communication systems can be combined to save weight, which is especially critical for rotorcraft. Aircraft, once fielded, have limited capacity for modification and improvement due to fixed computer throughput and processing performance, network bandwidth, and space available in the avionics equipment bays. The changes proposed by this paper are to be made in conjunction with the replacement of the redundant computer boxes with open system avionics functions on industry standard circuit cards. This open architecture approach was developed over the last ten years and is now being implemented in many aircraft applications including the F-22 and the RAH-66 programs. The V-22 rotorcraft, which although just entering production, is being modified for joint service customers where modern computer performance and expanded data network bandwidth is needed. The changes of this proposal will fill this need, reduce the weight of upcoming production models, and provide growth or spare capability so that additional video and data components can be added with minimal effect on existing components. This paper examines the current V-22 avionics video and data communication hardware and wiring and propose a new implementation of open system architecture standards with integrated digital video and data communication based on ANSI standard copper fibre channel     

计算机网络安全及安全审计技术研究

通过对计算机安全和安全审计问题的简要分析，并结合网络系统的特点，力图较系统深入地探讨计算机网络安全及其审计技术；在此基础上，提出了一个网络安全审计模型。     

宽带有线综合信息网与多媒体计算机技术研究

本文简要介绍了宽带有线综合信息网与多媒体计算机技术，并对可以将宽带有线综合信息网和多媒体计算机终端实用化的一些关键技术进行了初步的探讨和研究。     

利用“观测器”设计数字滤波网络

本文介绍利用“观测器”设计数字滤波网络的方法。本方法是先给出系统要求的闭环对象极点位置,然后求得满足系统特性的数字滤波网络;而惯用的对数频率法则是基于系统的开环对数频率特性,凭借设计者的经验选取某个网络,用工程作图法使系统特性去逼近希望的理想特性。显然,前者依赖于数字模拟计算,着重考虑网络的数字计算机实现;而后者则取决于设计者的经验,着重考虑网络的物理实现。 另外,本方法对问题的描述采用了状态表示法和矩阵矢量形式,便于数字网络设计的数值计算程序化,因而也就便于修改设计或跨型号的重新设计。     

冗余链路技术在测控计算机系统中的应用

冗余链路技术的应用对保证测控计算机系统的可靠性和实时性有着重要作用。介绍了冗余链路技术的相关概念和测控计算机系统的网络结构,结合测控计算机系统对网络链路的可靠性和实时性要求,重点论述了冗余链路技术在测控计算机系统中的多种应用模式,包括网络链路的不同冗余连接方式以及相关技术的应用。