固体火箭发动机工作异常的诊断与分析

把故障树模型的层次诊断方法引入固体火箭发动机的故障诊断，使固体火箭发动机的故障诊断快速、直观、形象。本文引用国内外三种固体火箭发动机的典型故障为例，阐述了层次诊断法的基本思想和应用，并得出了明确的分析结论。     

固体火箭发动机试验故障分析

从工程研制角度出发，探讨了分析固体火箭发动机试验失败原因的一般方法和过程，根据某发动机试验故障的具体情况，运用这种试验故障分析方法和过程（即针对试验故障进行故障树分析，设计复审分析，数据曲线的复核复算分析和验证试验），找出造成发动机试验故障的具体原因，确定故障机理；而后针对性地采取综合技术措施，并对这些措施进行试验验证，故障归零。     

外弹道(轨道)测量系统的现状和动向

一、外测系统的现状随着洲际导弹和航天事业的迅速发展,对各种航天飞行器和运载工具进行远程实时跟踪和精密测量成为一项紧迫任务.因此外弹道测量系统(简称外测系统)成为火箭、导弹和各种飞行器研制中一个不可缺少的组成部分.它的主要任务是:鉴定导弹制导系统的精度(测定主动段各点弹道数据);弹头再入测量,观察弹头分导系统的工作并研究弹头的突防技术;卫星入轨、回收和轨道的测量,为靶场提供实时的安全信号,当导弹偏离预定弹道时,发出安全自毁指令;以及对导弹的姿态、俯仰、横滚及脱靶距离等其他外部参数的测量.     

CZ-2F逃逸飞行器最大速度头模拟飞行试验技术

最大速度头试验是指模拟运载火箭在最大速度头状态(Qmax)出现故障时，考核逃逸飞行器的工作情况。通过试验获得逃逸飞行器环境及性能参数；考核其结构强度；考核栅格翼释放机构的功能。试验涉及逃逸飞行器结构、遥测系统、外测系统、火箭车动力系统、火工品控制系统等，属于大型综合性试验，难度大，风险高。本文简述了CZ-2F逃逸飞行器的功能，介绍了最大速度头地面模拟飞行试验目的、方案设计及结果分析，得出了相应的结论。     

一种基于遥测温度的航天器在轨故障分析方法

分析设备在轨温度异常变化的3个原因：遥测数据错误、设备周边热边界异常变化和设备内部热状态异常变化,提出用故障树来确定温度异常变化原因的分析方法,并进行实例分析。以某卫星寿命末期蓄电池故障时的遥测温度数据为基础,通过热分析模型进行了多工况的模拟,排除了遥测温度异常、卫星姿态异常、主动控温异常等因素,得出故障是由于电池内部热耗异常增加的结论。     

卫星充放电效应对典型星载电子设备影响的实验研究

充放电效应是导致卫星在轨异常与故障的重要原因.除太阳电池阵二次放电外,充放电效应主要通过放电产生的电磁干扰造成设备异常和故障.文章选用典型的星载光学设备,实验模拟中高轨环境中电子作用在设备上产生的表面与深层充放电效应,获得了表面和深层充放电效应的基本特征,观测到放电导致设备工作异常的实验数据.实验结果不仅支持该典型星载...     

某机载图像/遥测发射机故障检查与排除方法

遥控遥测是无人机与地面控制人员信息交互的基本手段。针对某型机载图像/遥测发射机工作异常,从工作原理着手,进行机理分析,建立故障树,逐层深入排查,最终完成故障定位和排除。该方法可为同类设备故障排除提供借鉴。     

数字仿真在贮存可靠性中的应用

根据固体火箭贮存实验的各种故障信息，提出了一种处理复杂系统贮存可靠性的数字仿真方法：通过建立系统故障树（ＦＴ）模型，采用直接模拟方法获取系统可靠度等参量，特别适用于当底事件（ＢＥ）为非Ｍａｒｋｏｖ型分布，最后对某型火箭发动机贮存可靠性参数进行了仿真计算。     

基于人工免疫的液体火箭发动机故障检测方法研究

为有效提高液体火箭发动机故障检测过程中的及时性、实时性及准确性,基于人工免疫系统中的阴性选择原理研究建立了液体火箭发动机故障检测的阴性选择算法与免疫实值算法,实现了液体火箭发动机稳态工作过程中的故障检测与报警。基于某大型泵压式液体火箭发动机实际试车数据的验证结果表明,研究建立的人工免疫故障检测方法能对发动机稳态工作阶段进行有效准确的故障检测与报警,相对以往传统的检测算法在故障检测时间上有了一定的缩短,对研究基于人工免疫的液体火箭发动机的故障检测与诊断系统提供了依据。     

阿里安火箭第五次发射失败的原因

1982年9月10日阿里安火箭第五次发射失败后,欧洲空间局和法国空间研究中心联合组织了专门调查委员会。该委员会于10月15日呈送了一份报告。根据火箭发回的遥测数据判断,几乎可以肯定事故的原因是第三级发动机工作9分20秒后涡轮泵发生了故障。故障可能有两个原因:其一是涡轮泵制造     

自动驾驶仪可靠性设计的故障树分析

以地空导弹自动驾驶仪系统可靠性的故障树分析（ＦＴＡ）为例，建立了故障树、结构函数，并进行了系统可靠度计算。实践表明，本方法具有通用性，也可用于其他弹上设备的故障树分析。     

SSME发动机故障监控评述及对大型液体火箭发动机故障检测的初步设想

本文简要评述了美国在液体火箭发动机故障监控方面所做的一些工作,结合载人飞船工崔,对大型液体火箭发动机故障捡测提出了一些初步设想。     

BP神经网络用于火箭增压输送系统故障检测

增压输送系统是火箭产生推力的核心系统,其工作可靠性直接关系到运载火箭安全性.以某型号运载火箭第三级作为故障检测对象,将遥测数据抽样和预处理,降低数据规模和提高故障检测效率,模拟常见故障和偶发故障扩大故障数据规模,使得故障数据和正常数据均衡,通过添加归一化时间序列区分火箭工况.经处理后的遥测数据用于训练BP神经网络,故障...     

尽展巾帼风采引领神箭飞天——记长二F火箭总体主任设计师容易

制定故障判据勇挑逃逸安控重担 2009年底,容易开始负责长二F火箭故检逃逸总体设计的岗位.故检和逃逸两大系统是载人火箭所特有的系统,是为保障航天员生命安全而专门研制的. 而容易正是负责火箭故障检测判据的制定工作,判据制定的正确与否,将直接关系到航天员的生命安全. 同时,由于故检逃逸系统涉及与众多分系统之间的接口,需要深入了解火箭各分系统工作状态并与各系统进行大量协调确认,方能确保万无一失.     

信息对抗条件下卫星系统效能损伤评估方法

信息对抗是卫星信息系统面临的严重威胁,在对抗条件下其工作效能必然会有一定程度的下降.以卫星侦察系统为例研究了卫星系统效能损伤评估方法.在对卫星侦察过程进行分析的基础上建立了卫星侦察系统效能故障树,并引入故障等级和逻辑算子的概念,提出了一种基于多态故障树分析的评估方法,采用仿真方法进行顶事件概率计算.最后将其应用于某卫星侦察系统在信息对抗条件下的效能损伤评估,并给出了结论.     

某触发引信测试报警分析与对策

针对某型导弹试验中弹上触发引信技术准备时出现的测试故障报警问题，依据引信工作过程和测试原理，采用故障树分析法，对引信结构组成和检查仪测试方法进行了故障因素分析，确定了测试报警的原因，提出了有效的技术改进方案，完善了检查仪测试性能，确保引信性能测试真实可靠。     

固体火箭发动机的点火故障

本文介绍了固体火箭发动机点火过程中由点火装置引起的部分故障,包括发火管结构损坏、能量输出较大、能量释放件爆炸和受真空环境条件影响造成的故障等,并对其故障原因进行了分析,还提出了点火装置设计中应采取的措施.     

国外火箭发射及故障情况统计分析

正自1957年至2015年年底,全世界共研制出了10多个系列的上百种火箭,进行了5507次卫星发射,成功5046次,成功率为91.6%。其中,很多型号的火箭现已退役。随着运载火箭技术的不断提高,特别是上世纪90年代新型运载火箭的陆续登场,在火箭性能大幅提高的同时,发射成功率也有所增长。本文重点对1990年以后国外运载火箭的发射情况、火箭故障情况以及故障原因进行统计分析。     

“数”说长二F火箭制造质量——中国航天科技集团公司一院211厂严格控制火箭质量侧记

严上加严 以前,拧紧一个螺钉很简单,几秒钟就可以快速完成;在发射神九的长二F火箭生产中,该厂开展了力矩拧紧和测量工作,不仅要施加力矩拧紧,还要进行测量并把数据都记录下来. 在执行神十任务的火箭生产中,这项要求更为严格.涉及箭体结构生产、装配及总装过程的31169个紧固件中,除4856个紧固件由于结构限制、涂胶、打冲等原因无法进行定力矩控制外,其余26313个紧固件都进行了力矩控制,比上一枚火箭增加了13319个,提高了约42.7％.     

导弹地面设备电控系统故障检测与诊断技术研究

以导弹地面设备电控系统为研究对象，介绍了一种集故障检测与故障诊断于一体的智能化系统。对系统的常见故障及其机理进行了分析，将基于知识的故障诊断推理技术与故障树及神经网络分析方法相结合。利用信息融合技术构建了电控系统故障诊断专家系统，使得故障树和神经网络推理与基于符号的知识诊断有机地结合起来，大大提高了诊断系统的工作效率和可靠性。