从美军标MIL-STD-1540来看热试验在航天器研制中的应用

介绍美军标 MIL-STD-1540中有关热试验的内容并比较该标准 A、B 和C 三个版本中对热试验要求的变化和发展。着重讨论了组件级的热真空试验和热循环试验。     

论航天器环境工程在航天产品验证中的作用

论述了航天器环境工程对航天产品验证工作的重要性,介绍了国外的实践与有关标准,着重介绍了美军标 MIL-STD-1540D 中对航天产品的验证要求.     

论软件项目管理的质量（下）

美军标MIL-STD-499A-1974对系统工程的定义为：1．通过定义、综合、分析、设计、试验和评价的反复迭代，将顾客要求转化为产品的技术需求。     

安全性与风险的相关概念分析

分析了国内外系统安全标准中安全性、危险和事故等定义的差别,并通过参考美军标MIL-STD-882D对危险与事故的关系进行探讨,指出GJB900-90中风险、危险可能性及危险严重性等定义存在的缺陷,为危险分析和安全风险评估工作提供借鉴。     

浅议美军标MIL-STD-1540E(草案)

文章简要地介绍了美军标MIL-STD-1540E(草案),探讨了1540修订的原因,同时将1540E和B、C版做了粗略的比较.通过几年的实践,美国军方认为航天器试验标准仍然是不可缺少的.     

谈美军标MIL-STD-1540E(草案)的编制

概述了美国军用标准MIL-STD-1540改版过程和编制背景,介绍了MIL-STD-1540E的编制要点和主要技术内容,并分析了MIL-STD-1540C、D、E等3个版本的差异。     

美军方舱的技术发展

本文探讨分析了美军方舱的内涵、方舱标准、标准战术方舱系列、扩展方舱与组合方舱、蜂窝芯大板方舱、特种环境防护方舱以及美军方舱发展的管理,总结了美军方舱技术发展的主要特点,供我军方舱技术发展借鉴和参考。     

美军用手册MIL-HDBK-340A介绍

介绍了美国军用手册 MIL-HDBK-340A“运载器、顶级飞行器和航天器试验要求”,它的前身为美军标 MIL-STD-1540C,但是增加了应用导则部分,以便于对它的了解与剪裁使用。     

MIL-PRF-1540的制定和MIL-STD-1540C的废止

概述了美国空军为采购着手进行标准和规范的改革目标与政策。阐明MIL-STD-1540编制的历史和改革后MIL-STD-1540C与MIL-PRF-1540的关系,并对MIL-PRF-1540的制定内容作了较为详细的介绍。     

美国军用标准MIL-STD-1540C介绍

概述了美国军用标准MIL-STD-1540《航天器试验要求》A版、B版和C版的编制历史,介绍了MIL-STD-1540C《运载器、顶级飞行器和航天器试验要求》的主要内容,并从标准的应用范围、研制试验内容、鉴定试验要求和气候环境试验等9个方面与1540B作了粗略的比较,同时分析和探讨了1540C在航天器研制与试验技术中的应用以及在保证航天器可靠性中的作用。     

GJB 150A与GJB 150内容对比和分析（一）

GJB 150经过近十年左右的修订,其新版GJB 150A于2009年8月1日开始实施。GJB 150A是完全等效采用美国军用标准MIL-STD-810F《环境工程指南和实验室环境试验》中有关部分编制而成的。作为等效标准,GJB 150A与810F基本相同,因而在编写格式、技术内容和标准的性质等方面与GJB 150（参照MIL-STD-810C）差别较大。GJB 150是我国军工产品研制生产中最为重要、应用最为广泛的试验标准,因而GJB 150A颁布后深受使用方和研制方各类人员的密切关注。文章力图对GJB 150A与GJB 150的区别作一简单介绍。由于篇幅较大,分为两部分:第一部分简单介绍GJB 150实施近25年来,对确保我国军工产品环境适应性、促进环境试验行业发展和装备环境适应性与环境工程技术概念的提出和完善,均发挥了重大作用;简单介绍了GJB 150A与GJB 150两个标准的性质、各试验方法编写格式、标准的总则或通用要求之间的差别;第二部分则是在对GJB 150/150A两个标准中各个试验方法对比分析的基础上,介绍了试验方法增删情况,两个标准均包括的试验方法中试验程序和内容的差别;最后概述了GJB 150A的基本特点。     

星载FC-SE光总线体系结构及吞吐量研究

介绍了航空光纤总线FC-AE总线等总线特点及应用现状,分析了星载CAN总线、MIL-STD-1553B总线等数据总线特点及发展需求。基于FC-AE总线,研究了一种兼容MIL-STD-1553B总线的星载FC-SE光总线技术方案、体系结构、协议特点及服务类别,分析了星载FC-SE光总线方案的吞吐量性能。星载FC-SE光总线既可以充分发挥光总线的宽带宽优势,又可以充分兼容现有MIL-STD-1553B低速总线,有效满足卫星载荷多业务、多速率总线技术发展需求。     

美军维修性标准改革取得重要进展

美国国防标准改进委员会(DSIC)1996年决定废止MIL-STD-470B《系统和设备的维修性大纲》和MIL-STD-471A《维修性核查、验证和评价》两项标准,同时将两者合并编制符合最新的采办改革工作和政策要求、军民系统均适用的一项新手册。1996年     

GJB 150A与GJB 150内容对比和分析（二）

GJB 150经过近10年左右的修订,其新版GJB 150A于2009年8月1日开始实施。GJB 150A是完全等效采用美国军用标准MIL-STD-810F《环境工程指南和实验室环境试验》中有关部分编制而成的。作为等效标准,GJB 150A与810F基本相同,因而在编写格式、技术内容和标准的性质等方面与GJB 150（参照MIL-STD-810C）差别较大。GJB 150是我国军工产品研制生产中最为重要、应用最为广泛的试验标准,因而GJB 150A颁布后深受使用方和研制方各类人员的密切关注。文章力图对GJB 150A与GJB 150的区别作一简单介绍。由于篇幅较大,分为两部分:第一部分简单介绍GJB 150实施近25年来,对确保我国军工产品环境适应性、促进环境试验行业发展和装备环境适应性与环境工程技术概念的提出和完善,均发挥了重大作用;简单介绍了GJB 150A与GJB 150两个标准的性质、各试验方法编写格式、标准的总则或通用要求之间的差别;第二部分则是在对GJB 150/150A两个标准中各个试验方法对比分析的基础上,介绍了试验方法增删情况,两个标准均包括的试验方法中试验程序和内容的差别;最后概述了GJB 150A的基本特点。此篇为第二部分。     

发挥标准化在民品设计生产中的作用

从积极采标、制定贸易型标准、加强设计文件标准化审查、注重标准的采集和利用、充分利用军品技术及标准化成果5个方面,论述了标准化在汽车车桥设计生产中的应用及对提高产品质量的作用。     

美军联合作战概念开发及军事效益分析

美军作战概念是特定时期针对中长期安全挑战、围绕军事力量运用与建设而提出的系统性方案,是研究美军军事理论技术发展历史和趋势的重要抓手。梳理了美军联合作战概念框架,研究了美军联合作战概念开发流程机制,分析了其牵引推动军事力量建设运用的作用效益。     

国外航天器环境试验标准简介

文章着重介绍了国外现行的几种环境试验标准,包括美国NASA哥达德航天中心的GEVS-SE系列、美国军用标准MIL-STD-1540系列和欧洲空间标准化公司ECSS系列。     

美军作战仿真系统综述

电子信息装备是武器装备体系的中枢,作战仿真技术是评估装备作战效能、提升部队作战训练效果的重要手段。以处于世界领先地位的美军作战仿真系统为研究对象,从介绍美军仿真的分类图谱、分析其技术体系发展过程入手,重点阐述了美军典型联合作战仿真系统的功能定位、组成及应用情况,介绍了美军作战仿真系统的成功经验及其技术局限性。     

FC-AE-1553数据总线的特点及在航天领域的应用

MIL-STD-1553B总线被广泛运用于许多嵌入式系统,例如飞机、轮船、导弹、卫星等。但是随着科学技术的发展,当前的航空航天系统,武器系统的互连子系统的数量和复杂性不断增加,系统对高带宽、低延时数据需求愈发迫切,而光纤天然具有的高带宽、低延时的特点能够很好解决上述需求。除此之外,用光纤搭建的通信网络还具有灵活的拓扑结构、较远的传输距离、高抗电磁干扰等优点。FC-AE-1553的通信介质采用光纤,其各个节点之间的通信协议与MIL-STD-1553B高度相似,因此采用FC-AE-1553通信协议的新设备能够较好地兼容MIL-STD-1553B协议的传统设备。     

光纤通道在航天运输系统的应用分析

根据航天运输系统对总线技术的需求,介绍了光纤通道协议的特点,对协议结构进行了分析,并重点介绍了FC-AE协议以及MIL-STD-1553B到FC-AE-1553之间的映射,指出光纤通道在未来航天运输领域具有巨大的发展潜力。