德尔它生产线重新开工

美国麦道公司由于最近与NASA和战略防御计划局签署了新的发射合同,所以已决定让德尔它生产线重新开工。 德尔它火箭的制造工作继续由亨廷顿比奇的工厂承担,但火箭的总装工作将来则要转移到在普韦布洛建造的投资17亿美元的一个新工厂进行,该工厂将在1987年5月建成,到1989年将有雇员200人     

美国新型运载火箭德尔它2

截至1987年底,美国麦道公司仅剩下4枚德尔它火箭。为了能够满足新的订货要求,从1986年底开始,该公司重开德尔它运载火箭的生产线。这次生产的德尔它火箭已经过改进,改进后的运载火箭称为德尔它2。它有两种型号,即德尔它6925和德尔它7925。 德尔它6925预计用于发射全球导航星的第1～9颗卫星,德尔它7925用于发射全球导航     

原苏联“火花”科研生产联合公司简介

“火花”科研生产联合公司是原苏联生产各种固体火箭发动机及推力装置的重要企业之一,位于彼尔姆市。以固体火箭发动机研制为中心,该公司从事科研试验、设计、实用和基础研究工作。该公司设立一系列独立的分支机构和部门,分别进行固体火箭发动机及部件设计,进行气体动力学、热传质过程以及燃烧室内部过程参数的计算和研究,进行新构件、新材料的防护材料性能研究和鉴定,还进行生产质量保证及可靠性研究和各种试验。目前该公司正试尝进行固体发动机和推进装置的商业化生产,开发一系列新材料、部件、成套设备和生产线等民品。该公司已同我国有关单位建立了联系。     

侦察兵—2火箭的研制进展

美国LTV公司和意大利斯尼亚BPD公司于1988年达成的协议,即调研改进型侦察兵-2卫星运载火箭研制的协议,已取得进展,现两公司已决定研制和销售这种运载火箭。该火箭已改名为圣马尔可(San Marco)火箭,首次发射可能在1993年进行。此外,加大功率的新型号计划也已在考虑之中。圣马尔可-1(原名侦察兵-2)火箭将由LTV公司的侦察兵-G1运载火箭的前三级和一台斯尼亚BPD公司的第四级发动机及两台固体捆绑助推器组成。侦察兵-G1是1960年7月以来已发射一百多次的侦察兵火箭的派生型号,而固体助推器是以斯尼亚BPD公司     

澳星不久将再次发射

据本刊从有关方面了解到的消息,3月22日未能成功发射上天的澳大利亚卫星Aussat-B1,不久将再次用长征二号E火箭发射。 3月22日事故发生后,由于火箭实施自动紧急关机成功,火箭和发射设施基本没有被破坏,卫星也完好无损。3月24日,经美国休斯公司对卫星进行测试后认定,卫星工作正常,完全可以继续使用。由于火箭是按一次性使用的要求设计的,所以一级的8台发动机已不能再用,需要更换。     

“猎鹰”9首枚回收箭将成展品

正太空探索公司2015年12月21日首次成功实现了"猎鹰"9火箭第一级回收,为未来通过重复使用而大幅降低发射成本迈出了重要一步。不过,公司创始人马斯克随后表示,由于其特殊意义,本次回收回来的这枚火箭并不会在经过整修后再次用于发射,而可能会一直留在地面上。这枚火箭已在3天后运往肯尼迪航天中心的39A发射设施,并入住太空探索公司在那里新建的水平总装设施。马斯克说,这枚火箭将在39A发射台     

2009年商业通信卫星与发射服务市场综述

2009年的商业通信卫星市场仍然是由美国4家卫星公司(劳拉、波音、洛马和轨道科学公司)与欧洲两家卫星公司(泰雷兹·阿莱尼亚和阿斯特里姆公司)相互或联手竞争,共同瓜分;但也涌现出新的卫星制造商,准备在中型商业通信卫星市场上分得一杯羹。在2009年的商业卫星发射市场上,由于海上发射公司仍在走破产保护程序,德尔它和宇宙神火箭还在试图重返商业发射市场,因此只有俄罗斯控股的国际发射服务公司的质子号火箭与欧洲的阿里安5火箭在相互竞争。估计2014年德尔它和宇宙神火箭在完成美国国内卫星任务后,才会更多地参与商业卫星发射服务,逐渐使市场重新回到由欧、美、俄"三足鼎立"的态势。下面根据公开信息和不完全统计资料,就2009年的商业航天市场情况和特点做一个简要的回顾和分析。     

SES公司卫星订购三枚质子号火箭

3月18日,国际发射服务公司和欧洲卫星公司（SES）宣布,它们已根据去年6月国际发射服务公司与SES卫星租赁公司签订的多次发射协议重新确定了3次质子号火箭发射的有效载荷。2010年底和2011年,质子号将分别发射SES新天空公司的“新天空卫星”（NSS）14和SES天狼星公司的“天狼星”5。另一颗卫星是面向美国国内市场的OS-1卫星,将在2010年初发射。     

洛/航集团在ASRM竞争中获胜

由洛克希德公司和航空喷气发动机公司组成的集团在NASA招标研制航天飞机的先进固体火箭发动机（ASRM）的竞争中获胜。ASRM将于1994年开始取代重新设计的航天飞机固体火箭发动机,以提高航天飞机的有效载荷能力及其飞行安全性。 尽管某高级顾问委员会曾建     

NASA研制航天飞机新助推器

洛克希德和航空喷气公司,于1989年4月21日接受了NASA的一份价值10亿美元的研制先进固体火箭发动机(ASRM)合同。ASRM将代替现用的莫顿·锡奥科尔公司重新设计的固体火箭发动机(RSRM)。ASRM长38.4m,它不象锡奥科尔公司重新设计的4段式助推器,而只有3段,因而仅有一个焊接的工厂接头和一个靠增压密封的现场安装接头。新助推器的直径比原先的助推器大10cm,使用质量更轻的钢壳体和能量更高的固体推进剂,装药量增     

洛马公司计划研制新型宇宙神和雅典娜火箭

洛马公司计划研制新型宇宙神和雅典娜火箭袁越鉴于商用卫星尺寸的不断加大，洛马公司准备加强其最新型宇宙神火箭的运载能力，并考虑在雅典娜运载火箭家族中增加一个重要成员，以同波音公司的德尔它２火箭竞争。该公司已把即将问世的宇宙神２ＡＲ火箭更名为宇宙神３，并向...     

质子号发射SES-5通信卫星

7月10日,国际发射服务公司的俄制质子M／和风M型火箭在拜科努尔发射场发射了欧洲卫星公司（SES）的SES-5通信卫星。这是质子号火箭今年拟进行的10次商业发射中的第4次。卫星被送入静地转移轨道,太阳能帆板已展开。由于同由劳拉空间系统公司建造的“国际通信卫星”19于6月1日由海射公司的火箭发射后出现了帆板展开问题,SES-5人轨后的帆板展开情况有些令人担心。“国际通信卫星”19有一侧帆板曾被卡住,虽最终得以展开,但却已受损,丧失了部分供电能力。劳拉空间系统公司和海射公司还在对问题原因进行调查。SES-5是SES公司的第51颗卫星。该公司正在实施一项大规模的卫星编队扩充计划,主要针对卫星带宽需求增长速度快于成熟的北美和西欧市场的南美、非洲、南亚和中东市场。     

马斯克要让“猎鹰”火箭完全可复用

<正>太空探索公司首席执行官4月7日发推特表示,他对明年底之前让第二级火箭也能重复使用、从而实现100%的火箭复用"相当有信心"。这表明该公司在实现第一级复用后重新开始重视一度被搁置的第二级复用设想。太空探索公司曾在2011年披露了对"猎鹰"9火箭的两级均加以回收和重复使用的一项方案,但其近几年取得的明显技术进展都仅限于第一级。这是因为第一级着陆回收和重复使用的技术难度相对较小,且在全箭成本中     

我国商业运载火箭动力路线研究

正自2015年起,我国商业航天进入了一个快速发展的阶段,在社会资本的助推下,商业卫星公司、火箭公司纷纷涌现。据不完全统计,我国目前已公开的商业火箭公司近20家。"发展航天,动力先行",制约我国商业航天发展的最大痛点是火箭动力的问题。固体火箭具有系统简单、发射准备周期短、发射点选择灵活等特点,特别是可以通过外协外购等方式快速获取固体发动机,许多火箭公司早期采取小型固体火箭进行亚轨道或入轨发射的策略,以期快速打通发射环节,对火箭总体技术进行初步验证,     

三菱重工进行H－2A二级发动机试验

三菱重工进行Ｈ－２Ａ二级发动机试验日本三菱重工业公司已成功地进行了Ｈ－ＺＡ改进型火箭第二级低温发动机的初步试车。与此同时，日本宇宙开发事业团和由７３家与航天有关的公司组建的火箭系统公司正在同休斯公司谈判，以便能用这种新火箭为休斯发射１０次或更多次。将...     

“阿里安”5火箭将于11月底恢复发射

阿里安公司8月7日宣布，公司已全部接受了“阿里安”5火箭事故调查委员会的建议，目前，他们已制定了完整的行动计划，力争使“阿里安”5火箭能在11月底正式恢复发射。     

太空新航线

阿里安公司订购10枚＂维加＂火箭 2013年11月20日,阿里安航天公司宣布同意大利ELV股份公司签订10枚＂维加＂小型卫星运载火箭的订购合同。这些火箭将从2015年起陆续发射。合同额未对外公布。这种火箭此前已订购了5枚,用于由欧空局支持的初期飞行。前两次发射取得了成功。该火箭主要面向政府对地观测卫星和科学卫星发射市场。ELV是＂维加＂火箭的主承包商。艾维欧公司持有ELV 70%的股份,另30%由意大利航天局持有。     

质子号赢得新发射合同

质子号赢得新发射合同专门推销俄质子号火箭的俄美合资公司洛克希德－赫鲁尼切夫－能源国际（ＬＫＥＩ）公司已为该火箭找到了第二个大用户。卢森堡的欧洲卫星公司将用这种火箭发射其直播电视卫星。另外，ＬＫＥＩ公司的第一个大用户─—美国的劳拉空间系统公司已把原来的...     

高性能变推力和脉冲火箭发动机的新进展

早在阿波罗计划时,变推力火箭发动机(亦称节流火箭发动机)已经是美国 TRW公司的专长,当时主要的代表型号是人工操纵的登月舱下降发动机(LMDE)。有关TRW 公司早期研制变推力液体火箭发动机的经验,曾在《国外导弹与宇航》1981年第11期中作过介绍。最近获悉 TRW 公司已把     

阿里安公司与俄罗斯联手

正当美国努力从几次运载火箭发射失败中恢复过来,并由于种种原因不能实施研制先进的新一代运载火箭计划时,欧洲的阿里安公司和前苏联的两个共和国(俄罗斯和哈萨克斯坦)却联合起来,为在90年代后半期发射印度系列电信卫星提供服务,所使用的火箭为阿里安和质子号火箭。这次投标目前已送至印度空间研究组织。这是世界上两种主要运载火箭进行的前所未有的商业合作。