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航天用新材料——CVD法SiC纤维及其复合材料 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了近年来国风CVD法SiC纤维及其复合材料研制的进展以及在航天领域的初步应用情况。目前国产CVD法SiC纤维的综合性能达到国际同类产品的先进水平。这种纤维与树脂、金属铝等基体有良好的相容性,其复合材料具有较高的力学性能或电性能,在航天领域有着广阔的应用前景。 相似文献
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先驱体转化—热压烧结碳纤维增韧碳化硅复合材料的显微结构 总被引:2,自引:0,他引:2
采用XRD,HRTEM 和SEM 等分析测试手段,研究了以聚碳硅烷(PCS)为先驱体和粘结剂,Y2O3 和AlN 为烧结助剂,采用先驱体转化-热压烧结法制备的Cf/SiC复合材料的显微结构。结果表明,Y2O3 主要与PCS的裂解产物以及AlN 和SiC表面的氧化物发生反应,形成有助于复合材料致密化的液相,而AlN 则与烧结液相和PCS之间通过反应- 溶解- 沉积过程,形成主要分布于界面相中的微小SiC-AlN 固溶体。正是由于含有一定量SiC-AlN 固溶体的富碳界面相使纤维与基体之间的结合适中,纤维易发挥脱粘和拔出作用,复合材料具有很好的力学性能 相似文献
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采用透射电镜和扫描电镜对高合金化的ZAlSi6Cu2Mg合金在高温(170~300℃)、短时(5~30min)条件下的微观组织变化及其对力学性能的影响进行了研究。结果表明,加入一定量的合金元素不仅提高了合金的室温力学性能,而且还能抑制在高温下Mg2Si相的聚集长大,有利于提高合会的热强性。 相似文献
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用热压法制备了添加SiC板粒的α+β-Sialon复合材料,并考察了其力学性能,分析了SiCpl的增韧机制。结果表明,随SiCpl含量的增加,材料的致密度下降,基体Sialon中的α相含量增加,复合材料的维氏度及弹性模量随SiCpl含量的增加而增大,SiCpl含量增加了提高材料的断裂韧性而降低了抗弯强度。 相似文献
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采用射频CVD法制备出连续SiC(W)纤维,利用XPS分析手段研究了纤维的元素组成及形态与强度的关系,结果表明,纤维中的杂质特别是自由Si的存在对纤维抗拉强度有很大影响。 相似文献
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Cf/SiC CMCs,
the major candidate materials used for high temperature structure parts, have the
potential applications in aircraft propulsion parts. In this paper, the research and
development state of Cf/SiC CMCs is presented on carbon fibers development,
fabricating method , mechanical and interface properties, oxidation behaviors , and
applications of the materials, etc.Problems for further research efforts are also briefly
discussed. 相似文献
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姜勇刚%王应德%蓝新艳%薛金根%谭惠平 《宇航材料工艺》2004,34(3):22-26
以聚碳硅烷(PCS)为原料,经C形喷丝板熔融纺丝制备C形、中空截面PCS原丝后,再经不熔化和高温烧成后得到C形、中空截面SiC纤维。文中讨论了纺丝温度、N2压力和收丝速度对两种PCS纤维当量直径和异形度的影响,以及不熔化和烧成工艺对SiC纤维截面形状的影响。结果表明,纺丝温度对C形、中空PCS纤维当量直径和异形度影响较大;合适的纺丝工艺和不熔化及烧成条件下可以得到高异形度低当量直径的C形、中空截面SiC纤维。 相似文献
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王浩%李效东%彭平%冯春祥%王应德 《宇航材料工艺》2001,31(3):4-9,14
在SiC陶瓷纤维整个制备工艺过程中,影响因素繁多而且交叉作用,每个因素的变化都对SiC纤维的力学性能产生很大影响。本文以先驱体转化法为例,针对SiC陶瓷纤维整个制备工艺过程中的四个阶段,综述了各个因素对SiC陶瓷纤维最终力学性能的影响。 相似文献
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碳化硅纤维连续化工艺研究 总被引:8,自引:0,他引:8
本文对连续碳化硅纤维的几种制备工艺方案进行了研究,阐述了纺丝工艺中温度、脱泡、过滤和收丝速度对纤维形态、性能的影响,确立了最佳工艺路线,产在此基础上制备了性能良好的连续SiC纤维。 相似文献
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宋麦丽%邹武%王涛%闫联生 《宇航材料工艺》2001,31(1):24-28
通过SEM和XRD分析研究了在不同条件下反应生成的SiC基体的微观结构和组分。结果表明,反应温度对沉积SiC晶体的取向有很大的影响,温度在1100℃以下沉积SiC为单一取向(111)(2θ≈35°)面,温度在1100℃以上,沉积SiC主要有两种取向(111)面和(220)(2θ≈60°)面,还有少量的(311)(2θ≈70°)面。不同条件下生成的SiC晶粒的堆积方式有所不同,这直接影响了SiC基体的性能,从而影响了其复合材料的性能。此外反应气体流量也对SiC基体和复合材料性能有很大影响。本文进行了沉积温度和气体流量对SiC基体性能影响的研究,优化了CVI—SiC工艺。 相似文献
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余煜玺%李效东%曹峰%邢欣%冯春祥 《宇航材料工艺》2002,32(6):10-13
先驱体交联处理是SiC陶瓷纤维制备过程中的主要步骤。为了更好地促进交联技术的发展,本文详细综述了先驱体法制备了SiC陶瓷纤维过程中聚碳硅烷纤维的交联方式,比较了各种交联方式的优缺点,指出了各种交联方式的适用范围,为交联方式的选择提供一些参考。 相似文献
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碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料的发展现状及其在航空发动机上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC CMC)具有低密度、高强高模、耐高温抗氧化、抗蠕变、抗热冲击、耐腐蚀、材料热膨胀系数小等性能优点,在航空发动机上具有巨大的应用潜力。从碳化硅纤维、制备工艺、界面相和涂层等方面综述了国内外SiC/SiC CMC的发展现状,并基于SiC/SiC CMC的性能特点对其在航空发动机燃烧室火焰筒、混合器、涡轮罩环/静子叶片/转子叶片、喷管调节片等热端部件上的应用情况进行了介绍。 相似文献